Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Долговая яма» Башкиравтодора.

Главный дорожный подрядчик в Башкортостане, АО «Башкиравтодор», по воле нерадивого менеджмента оказался в гигантской долговой яме. На сегодня «Башкиравтодор» в результате бездарного управления и массовых хищений должен поставщикам и подрядчикам 13,8 млрд ₽. Генеральный директор предприятия Ильдар Юланов и его «подельники», бизнесмены Ирек Шарипов и Ришат Самматов арестованы.

Следствие обвиняет Юланова и компанию в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Следствие полагает, что Юланов и его сообщники причастны к хищениям при строительстве трассы «Бирск-Тастуба-Сатка», финансирование которой шло по проекту «Безопасные и качественные дороги». Череда судебных разбирательств по искам многочисленных кредиторов, в том числе поставщиков дорожного битума и дизтоплива уфимского ООО «Аквамак-Процессинг» , салаватского ООО «Битум» и многих  других может привести к банкротству АО «Башкиравтодор» и введению внешнего управления.

Несмотря на то, что учредителем АО «Башкиравтодор» является Министерство земельных и имущественных отношений РБ, республиканское руководство в преддверии начала сезона активных дорожных ремонтно-строительных работ не принимает никаких мер по выводу предприятия из кризисной ситуации. Большинство ДРСУ АО «Башкиравтодора» остались без финансирования, что угрожает невыплатой зарплат и невыполнения весенних работ по ремонту и строительству дорог в регионе.

Ситуация на «Башкиравтодоре» угрожает и серьезным социальным взрывом: почти 6 тыс работников АО «Башкиравтодор» могут остаться без заработной платы. А это массовые увольнения и полная остановка предприятия. Правительство Башкортостана (учредителем АО «Башкиравтодор» является Минземимущества Башкирии) в этой ситуации не прилагает никаких мер для восстановления работы главного дорожного подрядчика республики. В Башкирии сейчас работают комиссии нескольких федеральных ведомств, проверяющие деятельность компании. А пока долговая яма «Башкиравтодора» только растет.



group-telegram.com/moscow_laundry/19924
Create:
Last Update:

«Долговая яма» Башкиравтодора.

Главный дорожный подрядчик в Башкортостане, АО «Башкиравтодор», по воле нерадивого менеджмента оказался в гигантской долговой яме. На сегодня «Башкиравтодор» в результате бездарного управления и массовых хищений должен поставщикам и подрядчикам 13,8 млрд ₽. Генеральный директор предприятия Ильдар Юланов и его «подельники», бизнесмены Ирек Шарипов и Ришат Самматов арестованы.

Следствие обвиняет Юланова и компанию в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Следствие полагает, что Юланов и его сообщники причастны к хищениям при строительстве трассы «Бирск-Тастуба-Сатка», финансирование которой шло по проекту «Безопасные и качественные дороги». Череда судебных разбирательств по искам многочисленных кредиторов, в том числе поставщиков дорожного битума и дизтоплива уфимского ООО «Аквамак-Процессинг» , салаватского ООО «Битум» и многих  других может привести к банкротству АО «Башкиравтодор» и введению внешнего управления.

Несмотря на то, что учредителем АО «Башкиравтодор» является Министерство земельных и имущественных отношений РБ, республиканское руководство в преддверии начала сезона активных дорожных ремонтно-строительных работ не принимает никаких мер по выводу предприятия из кризисной ситуации. Большинство ДРСУ АО «Башкиравтодора» остались без финансирования, что угрожает невыплатой зарплат и невыполнения весенних работ по ремонту и строительству дорог в регионе.

Ситуация на «Башкиравтодоре» угрожает и серьезным социальным взрывом: почти 6 тыс работников АО «Башкиравтодор» могут остаться без заработной платы. А это массовые увольнения и полная остановка предприятия. Правительство Башкортостана (учредителем АО «Башкиравтодор» является Минземимущества Башкирии) в этой ситуации не прилагает никаких мер для восстановления работы главного дорожного подрядчика республики. В Башкирии сейчас работают комиссии нескольких федеральных ведомств, проверяющие деятельность компании. А пока долговая яма «Башкиравтодора» только растет.

BY Московская прачечная


Share with your friend now:
group-telegram.com/moscow_laundry/19924

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from ua


Telegram Московская прачечная
FROM American