Notice: file_put_contents(): Write of 5617 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13809 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Можем объяснить | Telegram Webview: mozhemobyasnit/19469 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚙🚫🪖«Фронт встал». Командование РФ пытается запретить использование гражданских машин на войне. Из-за нехватки военных грузовиков началось снабжение фронта на велосипедах

На фронте начались облавы на частные и волонтерские машины с гражданскими номерами, которые используют российские военные. Частный транспорт начали использовать, потому что доставлять все необходимое на передовую штатными «Уралами» невозможно. Теперь «чувствительная часть боевой работы встала колом», пишут Z-каналы.

Объясняем, почему российская армия стала зависима от гражданского транспорта и как его запрет влияет на боеспособность:

▪️«Дороги смерти». Массовое применение FPV-дронов на украинской войне вынуждает менять фронтовую логистику. Если в войнах прошлого условно-безопасный тыл начинался в паре километров за линией фронта, то сейчас зона в 10-15 км от фронта контролируется дронами противника, которые атакуют в ней любую технику. Из-за этого подъезд к линии фронта называют «дорогой смерти».

▪️Меньше и быстрее. Штатно доставка боеприпасов, питания, ротация военных и вывоз раненых должны осуществляться на армейских грузовиках. Но крупные и медленные машины становятся легкими целями для дронов, к тому же их не хватает — огромное количество грузовиков было уничтожено еще в начале войны. Российские военные начали активно использовать личный транспорт и машины, переданные волонтерами. Z-каналы регулярно проводят сборы денег на них.

▪️Командование борется с частным транспортом. Распоряжения о его запрете регулярно появляются с весны 2023 года. Их объясняют «нецелевым» использованием машин – поездками за алкоголем и ростом числа ДТП с участием военных. Гражданские авто предлагается передать на баланс воинских частей – но из-за бюрократии это может занять до 9 месяцев. За нарушение запрета на гражданские авто командование грозит переводить провинившихся в штурмовики.

▪️Велосипедные поставки. На некоторые позиции прекратилась доставка питания и воды – ответственные за это «обозники» отказываются переносить груз пешком под вражескими дронами и сбрасывают его на обочину. Для передвижения около линии военные начали использовать велосипеды. «Теперь фронт напоминает на одном из направлений вотчину «почтальонов Печкиных». Все на велосипедах. Кто-то БК доставляет, кто-то на позиции едет, кто-то - на совещание. Пешком в снаряге десятки километров не особо походишь». Звучат даже предложения возродить в российской армии кавалерию.



group-telegram.com/mozhemobyasnit/19469
Create:
Last Update:

🚙🚫🪖«Фронт встал». Командование РФ пытается запретить использование гражданских машин на войне. Из-за нехватки военных грузовиков началось снабжение фронта на велосипедах

На фронте начались облавы на частные и волонтерские машины с гражданскими номерами, которые используют российские военные. Частный транспорт начали использовать, потому что доставлять все необходимое на передовую штатными «Уралами» невозможно. Теперь «чувствительная часть боевой работы встала колом», пишут Z-каналы.

Объясняем, почему российская армия стала зависима от гражданского транспорта и как его запрет влияет на боеспособность:

▪️«Дороги смерти». Массовое применение FPV-дронов на украинской войне вынуждает менять фронтовую логистику. Если в войнах прошлого условно-безопасный тыл начинался в паре километров за линией фронта, то сейчас зона в 10-15 км от фронта контролируется дронами противника, которые атакуют в ней любую технику. Из-за этого подъезд к линии фронта называют «дорогой смерти».

▪️Меньше и быстрее. Штатно доставка боеприпасов, питания, ротация военных и вывоз раненых должны осуществляться на армейских грузовиках. Но крупные и медленные машины становятся легкими целями для дронов, к тому же их не хватает — огромное количество грузовиков было уничтожено еще в начале войны. Российские военные начали активно использовать личный транспорт и машины, переданные волонтерами. Z-каналы регулярно проводят сборы денег на них.

▪️Командование борется с частным транспортом. Распоряжения о его запрете регулярно появляются с весны 2023 года. Их объясняют «нецелевым» использованием машин – поездками за алкоголем и ростом числа ДТП с участием военных. Гражданские авто предлагается передать на баланс воинских частей – но из-за бюрократии это может занять до 9 месяцев. За нарушение запрета на гражданские авто командование грозит переводить провинившихся в штурмовики.

▪️Велосипедные поставки. На некоторые позиции прекратилась доставка питания и воды – ответственные за это «обозники» отказываются переносить груз пешком под вражескими дронами и сбрасывают его на обочину. Для передвижения около линии военные начали использовать велосипеды. «Теперь фронт напоминает на одном из направлений вотчину «почтальонов Печкиных». Все на велосипедах. Кто-то БК доставляет, кто-то на позиции едет, кто-то - на совещание. Пешком в снаряге десятки километров не особо походишь». Звучат даже предложения возродить в российской армии кавалерию.

BY Можем объяснить




Share with your friend now:
group-telegram.com/mozhemobyasnit/19469

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from ua


Telegram Можем объяснить
FROM American