Небрехня

​​Американцы остановили Тихвинский вагоностроительный завод (входит в ОВК) как минимум до конца июня. Нет ни производства новых вагонов, ни ремонта старых.

Проблема возникла из-за подшипника, который раньше поставляли компании из США. Сейчас поставок нет, а отечественные аналоги ни ТВСЗ, ни ОВК найти не смогли. В результате в простой отправилось порядка 7 тысяч человек.

ТВСЗ производил более 18 тысяч грузовых вагонов ежегодно. В разрезе развивающегося логистического кризиса простой поездов из-за невозможности ремонта может нанести грандиозный экономический ущерб.

На официальном сайте ТВСЗ заявлено, что «в создании… производства принимали участие ведущие мировые компании из более чем 40 стран мира – Германии, США, Австрии, Великобритании, Канады, Испании, Израиля и других».

Производство оснащено автоматической линией Danobat (Испания), окрасочным оборудованием EISENMANN (Германия), а оборудование линии сборки-сварки кузовов разработано немецкой компанией KUKA Systems. Большинство агрегатов — робототехнические изделия, российских аналогов которым нет и в обозримой перспективе не появится.

Сейчас почти все эти страны — в списке недружественных. Так что сюрприз с американскими подшипниками явно не последний.
@nebrexnya

www.group-telegram.com/ua/nebrexnya.com/7713

9.8K viewsJun 2, 2022 at 10:53

​​Американцы остановили Тихвинский вагоностроительный завод (входит в ОВК) как минимум до конца июня. Нет ни производства новых вагонов, ни ремонта старых.

Проблема возникла из-за подшипника, который раньше поставляли компании из США. Сейчас поставок нет, а отечественные аналоги ни ТВСЗ, ни ОВК найти не смогли. В результате в простой отправилось порядка 7 тысяч человек.

ТВСЗ производил более 18 тысяч грузовых вагонов ежегодно. В разрезе развивающегося логистического кризиса простой поездов из-за невозможности ремонта может нанести грандиозный экономический ущерб.

На официальном сайте ТВСЗ заявлено, что «в создании… производства принимали участие ведущие мировые компании из более чем 40 стран мира – Германии, США, Австрии, Великобритании, Канады, Испании, Израиля и других».

Производство оснащено автоматической линией Danobat (Испания), окрасочным оборудованием EISENMANN (Германия), а оборудование линии сборки-сварки кузовов разработано немецкой компанией KUKA Systems. Большинство агрегатов — робототехнические изделия, российских аналогов которым нет и в обозримой перспективе не появится.

Сейчас почти все эти страны — в списке недружественных. Так что сюрприз с американскими подшипниками явно не последний.
@nebrexnya

BY Небрехня