Telegram Group & Telegram Channel
Южная Африка стремится привлечь китайские компании в свою отрасль электромобилей

Недавно принятые в ЮАР налоговые льготы для производителей электромобилей уже вызвали интерес у трех китайских производителей электромобилей к инвестициям в транспортные средства на новых источниках энергии в этой африканской стране, сообщил Bloomberg представитель местной автомобильной ассоциации.

Три автопроизводителя из Китая уже подписали соглашения о неразглашении с Южноафриканским автомобильным деловым советом, сообщил его генеральный директор Микель Мабаса. Он не уточнил, какие именно это автопроизводители.

Несмотря на планы по масштабным налоговым льготам, которые разрабатываются уже несколько месяцев, ни один западный производитель пока не объявил о новых инвестициях в электромобили или другие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Ранее в этом году Volkswagen и Isuzu Motors заявили, что у них нет планов по производству электромобилей или гибридных автомобилей в Южной Африке, несмотря на щедрые налоговые льготы в стране.

Южная Африка заявила, что компании, инвестирующие в производство электромобилей (ЭМ) в стране, смогут претендовать на налоговый вычет в размере 150% от этих инвестиций, начиная с 2026 года. Страна стремится привлечь производство ЭМ и стимулировать свою промышленность по производству ЭМ и водорода, которая относительно невелика и слаборазвита. Volkswagen и Isuzu планируют по-прежнему концентрироваться на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в Южной Африке.

Однако Stellantis рассматривает возможность расширения своего южноафриканского производства на автомобили на новых источниках энергии (NEV), как еще называют электромобили, подключаемые гибриды и традиционные гибриды. Решение Stellantis будет зависеть от того, появится ли рынок для этих автомобилей в Южной Африке, сообщил летом управляющий директор южноафриканского подразделения компании Майк Уитфилд.



group-telegram.com/neburovaya/7682
Create:
Last Update:

Южная Африка стремится привлечь китайские компании в свою отрасль электромобилей

Недавно принятые в ЮАР налоговые льготы для производителей электромобилей уже вызвали интерес у трех китайских производителей электромобилей к инвестициям в транспортные средства на новых источниках энергии в этой африканской стране, сообщил Bloomberg представитель местной автомобильной ассоциации.

Три автопроизводителя из Китая уже подписали соглашения о неразглашении с Южноафриканским автомобильным деловым советом, сообщил его генеральный директор Микель Мабаса. Он не уточнил, какие именно это автопроизводители.

Несмотря на планы по масштабным налоговым льготам, которые разрабатываются уже несколько месяцев, ни один западный производитель пока не объявил о новых инвестициях в электромобили или другие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Ранее в этом году Volkswagen и Isuzu Motors заявили, что у них нет планов по производству электромобилей или гибридных автомобилей в Южной Африке, несмотря на щедрые налоговые льготы в стране.

Южная Африка заявила, что компании, инвестирующие в производство электромобилей (ЭМ) в стране, смогут претендовать на налоговый вычет в размере 150% от этих инвестиций, начиная с 2026 года. Страна стремится привлечь производство ЭМ и стимулировать свою промышленность по производству ЭМ и водорода, которая относительно невелика и слаборазвита. Volkswagen и Isuzu планируют по-прежнему концентрироваться на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в Южной Африке.

Однако Stellantis рассматривает возможность расширения своего южноафриканского производства на автомобили на новых источниках энергии (NEV), как еще называют электромобили, подключаемые гибриды и традиционные гибриды. Решение Stellantis будет зависеть от того, появится ли рынок для этих автомобилей в Южной Африке, сообщил летом управляющий директор южноафриканского подразделения компании Майк Уитфилд.

BY НеБуровая




Share with your friend now:
group-telegram.com/neburovaya/7682

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ua


Telegram НеБуровая
FROM American