™️ Brent пытается вернуться к $70.

Нефтяные цены пытаются отыграть вчерашнее падение, в моменте цены просели до $69,3 за баррель. О причинах мы говорили вчера, но теперь к ним добавилось решение властей Китая снижать нефтепереработку. В Sinopec и вовсе заявили, что пик спроса на бензин и дизель пройден.

С учётом того, что уже 47,6% всех электромобилей в КНР используют электричество в качестве топлива, возможно, китайский спрос и вовсе не вернётся к прежним максимумам. В 2024 году продажи бензина в Китае сократились на 9%, в этом году тенденция вряд ли изменится.

Бонусом идёт увеличение запасов нефти в США, которые до этого стабильно снижались. По данным министерства энергетики, в хранилищах коммерческого сектора теперь находится 433,7 млн баррелей, плюс 3,6 млн за неделю.

EXPOUAV 2025. Защита гражданских объектов от атак беспилотных систем

📅 Дата: 27-28 марта 2025 года
📍 Место: Санкт-Петербург
🎯 Формат: очный, закрытый

Главное мероприятие в сфере защиты гражданских объектов от атак беспилотников!

🔹 27 марта – Аналитика, технологии и нормативное регулирование

• Защита объектов при открытии неба для полетов гражданских беспилотников
• Новые угрозы и сценарии атак беспилотных систем – анализ реальных кейсов
• Передовые технологии защиты – обнаружение, подавление, перехват, инженерная защита
• Нормативное регулирование – изменения в законодательстве, сертификация
• Выставка технологий – решения от ведущих разработчиков

🔹 28 марта – Практическая демонстрация
• Выезд на полигон, где пройдет тестирование антидроновых систем в условиях реальной угрозы

❗️ Кому будет полезно?
✔️ Представителям промышленных предприятий и объектов инфраструктуры
✔️ Специалистам по безопасности
✔️ Производителям и разработчикам антидроновых систем
✔️ Представителям силовых ведомств и регуляторов
✔️ Представителям страховых и юридических компаний
✔️ Инвесторам и интеграторам решений

🤝 Партнерство
Если ваша компания хочет стать партнером конференции и получить возможности для демонстрации, оставьте заявку:
🔗https://expouav.ru/new_partner


⚠️ Важно: В связи с повышенной террористической угрозой проводится обязательная проверка всех участников.

⚠️Количество мест ограничено! Успейте зарегистрироваться на Конференцию

Если вы заинтересованы в получении самой актуальной информации по защите гражданских объектов:

📌 Зарегистрироваться.

Для подписчиков канала действует скидка 5% по промокоду NefteBaza

📞 Контакты: +7 (812) 214-88-03
✉️ Email: [email protected]

#реклама ООО «ФОРВАРД СЕВЕРО-ЗАПАД»

™️ В Находке арестовали танкер из-за долгов перед моряками.

Российскому экипажу танкера Sagar Violet задолжали порядка €154 тыс., причём задержки по зарплате идут ещё с декабря прошлого года. Корабль принадлежит компании Lagosmarine и ходит под флагом Палау.

Представители порта заявили, что пока работодатель не урегулирует вопрос с выплатами и не спишет на берег моряков, у которых истёк контракт, из российских вод танкер не выпустят.

При этом с кораблями Lagosmarine проблема возникает не первый раз. До этого с задержками по зарплате столкнулся экипаж танкера Caroline Bezengi, ситуация разрешилась только после вмешательства профсоюза и угрозы ареста судна.

Сам Sagar Violet построен в 2004 году и активно занимается транспортировкой российской нефти. В прошлом году он курсировал между портами Приморска и индийского Гуджарата, в 2023 году – между Козьмино и портами в китайском Шаньдуне.

™️ "УралОйл" сливается с "ЛУКОЙЛ-Пермь".

ЛУКОЙЛ продолжает консолидировать активы вокруг своей пермской дочки. В конце февраля исполнительного директора "УралОйл" перевели на должность гендиректора одной из дочерних структур "ЛУКОЙЛ-Пермь".

В 2023 году к нему точно так же присоединили "ЛУКОЙЛ-Коми", вторую из всех дочек ЛУКОЙЛа по добыче, но название в совместном предприятии все равно сохранила именно "ЛУКОЙЛ-Пермь".

Структура из Коми разрабатывала 64 нефтяных и одно газовое месторождение в Коми и Ненецком автономном округе. Пермская дочка владела 116 лицензиями и добывала нефть на 114 месторождениях, в сумме активы на территории Пермского края, Удмуртии, Башкирии, Коми и НАО принесли ЛУКОЙЛу порядка 1 млрд тонн извлекаемых запасов нефти.

Интересно, что "УралОйл" фактически вернулся в родную гавань – в 2011 году его передали от пермской дочки к самарской РИТЭК, управляющей научно-технический полигоном компании.

™️ "Роснефть" отрегулирует вертикаль роботами.

Компания разработала роботизированный комплекс для отслеживания вертикального отклонения реакторного оборудования на НПЗ.

Процессы нефтепереработки проходят при экстремально высоких температурах, а реакторные установки могут достигать десятков метров в высоту. При этом предельно допустимое отклонение оборудования от вертикали – всего 10 мм на каждые 15 метров. Даже незначительный наклон влияет на распределение нагрузки, снижает эффективность процессов и может привести к перегревам, повреждению оборудования и потере дорогостоящих катализаторов.

Робот сканирует положение внутренних элементов реактора и передаёт данные о возможных отклонениях. На основе полученной информации работники НПЗ могут оперативно вносить коррективы, чтобы избежать аварийных ситуаций и продлить срок службы оборудования. Вдобавок, в отличие от ручных расчётов, вероятность ошибки в вычислениях машины минимальна, что позволяет вдвое сократить время простоя оборудования, а также минимизирует участие человека в опасных зонах.

За прошлый год "Роснефть" внедрила на НПЗ 170 проектов, связанных с эффективностью технологических процессов. Суммарный экономический эффект от рационального использования ресурсов, оптимизации потребления энергии и снижения затрат на эксплуатацию – плюс 11,5 млрд рублей.

™️ Генпрокуратура требует 150 млрд рублей у гендиректора "РусХимАльянса" и бывшего топ-менеджера "Газпрома".

История с "Газпром нефтехим Салават", у которого "неожиданно" нашли иностранного владельца, не имеющего права управлять, не заканчивается. Теперь к иску добавились 150 млрд рублей, которые Митюшов и гендиректор "РусХимАльянса" Кирилл Селезнев якобы вывели из башкирской структуры "Газпрома". Генпрокуратура требует обратить в доход государства все доли в различных компаниях, которые есть у ответчиков и связанных с ними юрлиц.

С Митюшовым ситуация относительно понятная: как гражданин Литвы, согласно федеральному закону ещё от 2008 года, он не может быть собственником стратегически значимых компаний без предварительного согласования правительственной комиссией. В прокуратуре считают, что раз предприятия обеспечивают услуги для крупнейшего химпроизводства республики "Газпром нефтехим Салават", то непосредственно влияют на его работу, а следовательно, иностранцу принадлежать не могут. Митюшов разыскивается за мошенничество в особо крупном размере опять же с "Газпром нефтехим Салават" и с 2023 года скрывается за границей.

Селезнев занимает пост гендиректора "РусхимАльянса", совместного предприятия "Газпрома" с "Русгаздобычей", занимающегося строительством завода по переработке газа в Ленинградской области. С2002 года по 2019 гг. входил в правление "Газпрома", по совместительству однокурсник Митюшова.

Чем сейчас кончится дело – предсказать сложно, но судя по уже третьему иску прокуратуры к стратегическим компаниям в нефтегазовом секторе, иностранцам пользоваться активам точно не дадут.

™️ "Зарубежнефть" начала промышленную эксплуатацию месторождения на Кубе.

Российских нефтяников на Кубу зазывают регулярно, последние два года особенно активно, но отдувается за отрасль на Острове Свободы только "Зарубежнефть". Причём уже довольно давно – залежи Бока де Харуко компания разрабатывает с 2011 года, соглашение действует до 2036 года.

Сырьё на Кубе, мягко говоря, проблемное – сверхтяжелая нефть, добывать которую приходится с помощью паротепловых методов. В "Зарубежнефти" заявили, что за последние 5 лет компания нарастила годовую добычу в 4 раза, не увеличивая количество скважин, но сколько именно извлекается на месторождении, не уточнили.

С собственной нефтянкой у кубинцев все очень грустно. Местные месторождения год назад выдавали примерно 30 тыс. баррелей в день, причем за почти десять лет нефтедобыча сильно деградировала – в 2016 добывали целых 50 тыс. баррелей. Извлекаемой нефти не хватает даже самому Острову Свободы, которому нужно около 200 тыс. баррелей только на обеспечение местной промышленности.

До этого с дефицитом удавалось справляться, "приторговывая" людьми, т.к. в 2000 году Чавес и Кастро подписали бартерное соглашение, по которому Куба отправляла врачей и учителей в Каракас в обмен на 90 тыс. баррелей в день. Сделка действовала до 2016 года, но затем падение мировых цен на нефть разрушило экономику Венесуэлы, так что ей стало не до кубинцев.

Домашние показатели в 30 тыс. баррелей обеспечивают три скважины на шельфе, при этом запасы гораздо больше. Официально подтверждены примерно 119 млн баррелей нефти, по прогнозам – около 4,6 млрд. В "Зарубежнефти" за годы разведки поставили на госбаланс Кубы ещё 200 млн тонн.

Ожидать появления на Острове Свободы других российских нефтяников не стоит. Реализовывать добытое негде, добывать дорого да и с точки зрения коммерческого интереса банально не очень рентабельно.

™️ "Совкомфлот" снизил чистую прибыль в два раза.

Отчетность компании сегодня упоминали коллеги, но в динамике ситуация выглядит ещё хуже. За прошлый год по МСФО "Совкомфлот" получил $424,5 млн чистой прибыли, в 2023 году показатель составил $943 млн. На рынке тоже ждали более позитивных результатов, консенсус-прогноз предполагал чистую прибыль на уровне $568 млн.

Более того, в "Совкомфлоте" даже предполагают сокращение платежей по некоторым договорам тайм-чартера из-за санкций. В январском пакете компании досталось особенно сильно – под ограничения попали сразу 54 танкера и 4 газовоза, после этого под санкции отправилась пара судов компании, которые даже не сошли со стапелей "Звезды."

За сегодня, на фоне негативных результатов, стоимость ценных бумаг компании снизилась на 4,6%, сейчас одна акция торгуется на уровне 91,6 рублей. Судя по всему, этот год у перевозчика тоже будет тяжелый, особенно если подсанкционные танкеры будут простаивать.

™️ С 8 марта, женщины нефтегазовой отрасли!

Нефть – это энергия, которая движет мир. А вы – энергия, которая движет индустрию! Без ваших знаний, таланта и упорства было бы невозможно покорять глубины, строить сложнейшие объекты и внедрять передовые технологии.

Пусть ваша сила всегда сочетается с лёгкостью, а смелость – с вдохновением. Пусть каждый день приносит новые возможности, радость и заслуженное признание!

™️ США блокируют отслеживание теневого флота.

Звучит оригинально, но ветер в Вашингтоне снова поменялся. Администрация нового президента США наложила вето на инициативу G7 по созданию мониторинговой группы, которая должна была отслеживать поставки российской нефти в обход санкций.

Предложение исходило от Канады, которая сейчас председательствует в G7, но в США считают, что вместо отслеживания российских танкеров нужно оказывать больше давления на Китай. Итогового заявления пока нет, так что решение "не следить" за теневым флотом ещё не окончательное.

Аналитики считают, что всего в интересах российской нефтянки работают порядка 900 танкеров общим дедвейтом больше 111 млн тонн. Если считать в объеме перевозок мировой нефти, то на эти танкеры пришлось 17%. Доля российского экспорта нефти на танкерах, работающих вне ценового потолка G7, достигла рекордного уровня в 83,8% в сентябре.

Санкции, если считать корабли, одновременно наложили Великобритания, США и ЕС, порядка 270 судов в сумме. Если учитывать те, которые попали под санкции как минимум одной страны или ЕС, – почти 350.

™️ Топливу не будут менять приоритеты.

С начала года нефтеналивные грузы переместили в шестую очередь и ниже по приоритетности, с конца февраля их предлагают передвинуть в третью, как это было в 2024 году. В правительстве такой необходимости сейчас не видят, но пространство для маневра оставили и пообещали в случае проблем со снабжением и вывозом нефтепродуктов с НПЗ вернуть преимущество в перевозках нефтяникам.

Сами нефтяники не перестают жаловаться на РЖД, которые эпизодически отказываются вывозить продукцию с нефтеперерабатывающих площадок. Объем топлива, которое не вывозится, достигает 40% от суточного производства, что явно влияет на рынок не лучшим образом.

Железнодорожники постоянно парировали, что проблемы с транспортировкой возникают из-за самих нефтяников, но теперь аргументируют отказы тем, что на товарных станциях скапливаются вагоны-цистерны, которые не успевают принимать оптовые покупатели. К НПЗ эта проблема не относится, но страдают они из-за неё сильнее всего.

Причина – нехватка резервуарных мощностей на НПЗ, поэтому любые задержки вывоза нефтепродуктов угрожают затовариванием, даже суточный сбой может привести к остановке производства. Быстро нарастить кол-во резервуаров отрасль не может, т.к. строить их и дорого и долго. В целом за февраль РЖД перегрузили почти на 7% меньше топлива.

™️ "Газпрому" одобрили расширение газопровода "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".

Газовый гигант получил положительное заключение госэкспертизы на строительство компрессорной станции "Хабаровская". На станции в два этапа установят три газоперекачивающих агрегата, все мощностью 16 МВт.

Сам газопровод предназначен для поставок газа с шельфа Сахалина до потребителей в Хабаровском и Приморском краях, общая протяженность – 1800 километров.

В перспективе, кстати, к трубе может добавиться смычка с "Силой Сибири", правда, до окончания строительства еще очень далеко – на конец прошлого года только 55 километров, полная длина трубы – более 800.

В качестве дополнительного наполнения экспортного дальневосточного маршрута в Китай Сахалин может выдать дополнительно плюс 5-10 млрд кубометров в год.

™️ "Ростех" наращивает выпуск двигателей для газовой отрасли.

Госкорпорация ввела в строй новый производственный цех в Самаре на мощностях "ОДК-Кузнецов". Площадка обеспечивает полный цикл производства от заготовок до готовых узлов двигателей и, соответственно, полной сборки.

Увеличить производство оборудования для импортозамещения в добыче углеводородов и производства СПГ, в частности, газоперекачивающих агрегатов мощностью 16, 25 и 32 МВт, в "Ростехе" обещали на ПМЭФ-2023.

Особое внимание уделили газотурбинным двигателям НК-36СТ мощностью 32 мегаватта для газоперекачивающих установок.

™️ Департамент по управлению активами "Газпрома" поделили на два.

Вместо департамента 105, который занимался управлением имуществом и корпоративными отношениями компании, появилось два новых: 1057 и 1058.

До прошлого года департамент возглавляла Елена Михайлова, но в конце марта на её место назначили Елену Илюхину, занимающую пост замгендиректора "Газпром нефти".

Новые подразделения возглавили Всеволод Воробьев и Светлана Антонова, ранее начальник управления и первый замначальника департамента 105 соответственно.

В начале января ходили слухи о масштабных сокращениях в центральном аппарате "Газпрома", но пока они не подтвердились.