"Сережа 6%". Журналисты подсчитали эффективность российских чиновников и госменеджеров, ответственных за развитие гражданского авиастроения. Так, Объединенная авиастроительная корпорация (входит в "Ростех", ее работу также курирует Минпромторг) планировала за период с 2022 по 2024 год построить минимум 108 гражданских авиалайнеров. На выходе получилось семь самолетов - это SuperJet 100, построенные из импортных деталей. Даже не построенные, а достроенные, т.к. их заложили еще до начала войны. Помимо них были построены еще два опытных самолета - Ил-96-400М и Ил-114, которые используются для испытаний.
Таким образом, сравнивая 108 самолетов из планов с 7 самолетами в реальности получаем чуть больше шести процентов. Именно с такой эффективностью сработал Сергей Чемезов в "Ростехе", Юрий Слюсарь в ОАК и Денис Мантуров в Минпромторге (в том, что касается авиастроения). Исходя из этих пропорций можно надеяться, что обещанная ими тысяча самолетов к 2030 году в конечном итоге выльется - в лучшем случае - в 60 самолетов. Ну хоть что-то!
"Сережа 6%". Журналисты подсчитали эффективность российских чиновников и госменеджеров, ответственных за развитие гражданского авиастроения. Так, Объединенная авиастроительная корпорация (входит в "Ростех", ее работу также курирует Минпромторг) планировала за период с 2022 по 2024 год построить минимум 108 гражданских авиалайнеров. На выходе получилось семь самолетов - это SuperJet 100, построенные из импортных деталей. Даже не построенные, а достроенные, т.к. их заложили еще до начала войны. Помимо них были построены еще два опытных самолета - Ил-96-400М и Ил-114, которые используются для испытаний.
Таким образом, сравнивая 108 самолетов из планов с 7 самолетами в реальности получаем чуть больше шести процентов. Именно с такой эффективностью сработал Сергей Чемезов в "Ростехе", Юрий Слюсарь в ОАК и Денис Мантуров в Минпромторге (в том, что касается авиастроения). Исходя из этих пропорций можно надеяться, что обещанная ими тысяча самолетов к 2030 году в конечном итоге выльется - в лучшем случае - в 60 самолетов. Ну хоть что-то!
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from ua
