Telegram Group & Telegram Channel
«Нас жестоко обманули. Люди готовы митинговать»

Стартовал конкурс на проект нового моста через Оку – дублера нынешнего Солотчинского. Об объекте сначала мечтали, потом его даже обещали, но все длилось так долго (только обещания с июня 2018 года, – ред.), что весть эта почти для всех была хороша. Почти, потому что для жителей пригородного села Дядьково и окрестностей она чревата ужасающими последствиями.

Поясним: если ехать через нынешний мост из Рязани в сторону Солотчи, то Ока течет слева направо – в стороне, что по правую руку, и хотят построить новую автомобильную переправу. Но машины до моста-дублера должны как-то добраться, а затем съехать с него на что-то с другой стороны реки. Место съезда определено – дорога на Спасск. По поводу заезда региональный Минтранс решил, что он будет после Дядькова.

И в селе началась другая жизнь. А точнее – борьба за свои права.

ТАКОЙ ПОДЪЕЗД НАМ НЕ НУЖЕН

Язык не поворачивается назвать прихотью желание людей не допустить строительство дороги к мосту в своем населенном пункте. Тем, кто никогда не был в Дядькове, кажется, будто местные хотят сохранить тишину и уют загородной жизни. Но от села здесь одно название: это скорее гудящий пригород – покой и без моста тут только снится.

– В сторону Новоселок очень много понастроили. Утром едут все на работу, вечером обратно. Пробки регулярно, зимой люди по часу стоят, – рассказали «Новой» местные.

– На одной из встреч чиновники Минтранса нам сами сказали, что трафик у нас 40 тысяч автомобилей в день – туда-сюда. А потом уже другие чиновники – что через Солотчу трафик 60 тысяч, – пояснил нам житель села Александр Калинчев.

И при таких показателях представители власти на полном серьезе убеждают дядьковцев, что благодаря реконструкции тут исчезнут пробки!? В облправительстве ссылаются на то, что вместо двух полос здесь планируют сделать четыре. Но не шесть же!

При шести – чиновников бы точно подняли на шесты: дорога при планируемом расширении и так будет прямо у окон.

– У нас от домов до нее и по 18, и по 14 метров. А расширение в каждую сторону обещают по семь метров. Это при сгребании снега его прямо в окна свалят? – говорит жительница Дядькова Людмила Егорова.
Получается, что с каждой стороны шоссе до домов останется по семь метров. Для сравнения: длина гостиной в классической рязанской «двушке» – пять метров. Вот и представьте такое круглосуточное соседство с тысячами громыхающих и чадящих выхлопными газами авто.

Проезжую часть при этом обещают загородить экранами. Но жителям Дядькова тоже нужно выезжать по своим делам. Где и как они будут за этими щитами разъезжаться? Плюс пешеходы: им куда деваться и как переходить на другую сторону – по двум надземным переходам на все село?

На подобные вопросы чиновники отвечают, что все нюансы «обязательно предусмотрят при проектировании». Им, разумеется, никто не верит.

Кроме обещаний сократить пробки, было и много другой фантастики. Например, говорили, что за селом (в сторону Оки) ценная земля для сельхозугодий и потому там дорогу строить не надо. Оправдание курам на смех: в Рязани любая ценность, даже многовековая, меркнет на фоне важности и коммерческой выгоды от строительства. Тем более, эти поля рано или поздно все равно заставят высотками.

Продолжение👇



group-telegram.com/novgaz_rzn/5668
Create:
Last Update:

«Нас жестоко обманули. Люди готовы митинговать»

Стартовал конкурс на проект нового моста через Оку – дублера нынешнего Солотчинского. Об объекте сначала мечтали, потом его даже обещали, но все длилось так долго (только обещания с июня 2018 года, – ред.), что весть эта почти для всех была хороша. Почти, потому что для жителей пригородного села Дядьково и окрестностей она чревата ужасающими последствиями.

Поясним: если ехать через нынешний мост из Рязани в сторону Солотчи, то Ока течет слева направо – в стороне, что по правую руку, и хотят построить новую автомобильную переправу. Но машины до моста-дублера должны как-то добраться, а затем съехать с него на что-то с другой стороны реки. Место съезда определено – дорога на Спасск. По поводу заезда региональный Минтранс решил, что он будет после Дядькова.

И в селе началась другая жизнь. А точнее – борьба за свои права.

ТАКОЙ ПОДЪЕЗД НАМ НЕ НУЖЕН

Язык не поворачивается назвать прихотью желание людей не допустить строительство дороги к мосту в своем населенном пункте. Тем, кто никогда не был в Дядькове, кажется, будто местные хотят сохранить тишину и уют загородной жизни. Но от села здесь одно название: это скорее гудящий пригород – покой и без моста тут только снится.

– В сторону Новоселок очень много понастроили. Утром едут все на работу, вечером обратно. Пробки регулярно, зимой люди по часу стоят, – рассказали «Новой» местные.

– На одной из встреч чиновники Минтранса нам сами сказали, что трафик у нас 40 тысяч автомобилей в день – туда-сюда. А потом уже другие чиновники – что через Солотчу трафик 60 тысяч, – пояснил нам житель села Александр Калинчев.

И при таких показателях представители власти на полном серьезе убеждают дядьковцев, что благодаря реконструкции тут исчезнут пробки!? В облправительстве ссылаются на то, что вместо двух полос здесь планируют сделать четыре. Но не шесть же!

При шести – чиновников бы точно подняли на шесты: дорога при планируемом расширении и так будет прямо у окон.

– У нас от домов до нее и по 18, и по 14 метров. А расширение в каждую сторону обещают по семь метров. Это при сгребании снега его прямо в окна свалят? – говорит жительница Дядькова Людмила Егорова.
Получается, что с каждой стороны шоссе до домов останется по семь метров. Для сравнения: длина гостиной в классической рязанской «двушке» – пять метров. Вот и представьте такое круглосуточное соседство с тысячами громыхающих и чадящих выхлопными газами авто.

Проезжую часть при этом обещают загородить экранами. Но жителям Дядькова тоже нужно выезжать по своим делам. Где и как они будут за этими щитами разъезжаться? Плюс пешеходы: им куда деваться и как переходить на другую сторону – по двум надземным переходам на все село?

На подобные вопросы чиновники отвечают, что все нюансы «обязательно предусмотрят при проектировании». Им, разумеется, никто не верит.

Кроме обещаний сократить пробки, было и много другой фантастики. Например, говорили, что за селом (в сторону Оки) ценная земля для сельхозугодий и потому там дорогу строить не надо. Оправдание курам на смех: в Рязани любая ценность, даже многовековая, меркнет на фоне важности и коммерческой выгоды от строительства. Тем более, эти поля рано или поздно все равно заставят высотками.

Продолжение👇

BY "Новая газета"- Рязань




Share with your friend now:
group-telegram.com/novgaz_rzn/5668

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Anastasia Vlasova/Getty Images
from ua


Telegram "Новая газета"- Рязань
FROM American