Telegram Group & Telegram Channel
Администрация города просит пройти опрос о работе общественного транспорта во Владивостоке

В середине этого года заканчиваются контракты, которые муниципалитет заключил с перевозчиками (контракты были заключены в 2022-м). Сейчас администрация готовится к процедуре торгов, в которой обозначит свои требования и условия к компаниям. Но главное – городу нужно будет выставить расчётные стоимости оказания услуги перевозки.

А для этого необходимо провести анализ это сферы. Уже учтены все многочисленные жалобы на отсутствие автобусов на линии, на грязь в салонах, на неработающие терминалы, на долгие простои на остановках.

Но нужны также данные в целом о траффике на дорогах, и какое место в этом траффике занимает общественный транспорт. Проще говоря, нужно понимать реальный спрос на автобусы по районам города. Для этого администрация заключила контракт с компанией «Транснет», которая запустила онлайн-опрос.

Ссылка на анкету - https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdlHzjdJsy7n5FcweR8iIYxRTFUDgzxaVetX2YWf9gBBW8aSw/viewform?fbzx=-6013186526857220889

Анкета анонимная. Опросник не очень быстрый, но глобальных вопросов там нет. Занимает минут пять. Тест можно пройти всем, кто не сидит постоянно дома. При этом не важно, как вы передвигаетесь, – на машине, пешком, на общественном транспорте или такси. Главное, что вы добираетесь из точки А в точку Б. И исследователям как раз важно узнать, сколько времени у вас на это уходит.

Посмотрим, какие «Транснет» сделает выводы. Компания вроде опытная, «разработала транспортные модели для десятков российских и зарубежных городов и выполнила более 1000 проектов, связанных с планировкой территорий, организацией дорожного движения и маршрутной сети, включая масштабные проекты в Москве».

Не исключаю, что по итогам опроса у нас вновь изменится схема движения некоторых автобусов в городе. Потребность в этом есть.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/novikovstalker/2934
Create:
Last Update:

Администрация города просит пройти опрос о работе общественного транспорта во Владивостоке

В середине этого года заканчиваются контракты, которые муниципалитет заключил с перевозчиками (контракты были заключены в 2022-м). Сейчас администрация готовится к процедуре торгов, в которой обозначит свои требования и условия к компаниям. Но главное – городу нужно будет выставить расчётные стоимости оказания услуги перевозки.

А для этого необходимо провести анализ это сферы. Уже учтены все многочисленные жалобы на отсутствие автобусов на линии, на грязь в салонах, на неработающие терминалы, на долгие простои на остановках.

Но нужны также данные в целом о траффике на дорогах, и какое место в этом траффике занимает общественный транспорт. Проще говоря, нужно понимать реальный спрос на автобусы по районам города. Для этого администрация заключила контракт с компанией «Транснет», которая запустила онлайн-опрос.

Ссылка на анкету - https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdlHzjdJsy7n5FcweR8iIYxRTFUDgzxaVetX2YWf9gBBW8aSw/viewform?fbzx=-6013186526857220889

Анкета анонимная. Опросник не очень быстрый, но глобальных вопросов там нет. Занимает минут пять. Тест можно пройти всем, кто не сидит постоянно дома. При этом не важно, как вы передвигаетесь, – на машине, пешком, на общественном транспорте или такси. Главное, что вы добираетесь из точки А в точку Б. И исследователям как раз важно узнать, сколько времени у вас на это уходит.

Посмотрим, какие «Транснет» сделает выводы. Компания вроде опытная, «разработала транспортные модели для десятков российских и зарубежных городов и выполнила более 1000 проектов, связанных с планировкой территорий, организацией дорожного движения и маршрутной сети, включая масштабные проекты в Москве».

Не исключаю, что по итогам опроса у нас вновь изменится схема движения некоторых автобусов в городе. Потребность в этом есть.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

BY Новиков Сталкер




Share with your friend now:
group-telegram.com/novikovstalker/2934

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from ua


Telegram Новиков Сталкер
FROM American