🇷🇺🇯🇵 На ПМЭФ-2021 прозвучала мысль о прямом ж/д сообщении между Россией и Японией. Замгендиректора РЖД Сергей Павлов рассказал, что в компании не исключают такую идею, причем дорога может пройти через Сахалинскую область.
«Мы должны ставить такие серьезные и далеко идущие цели перед собой. Это развитие прямого железнодорожного сообщения между Россией и Японией, создание транспортного перехода на острове Сахалин к японскому острову Хоккайдо», – заявил Сергей Павлов, выступая на бизнес-диалоге «Россия – Япония» в рамках ПМЭФ-2021.
По мнению представителя РЖД, экономические взаимоотношения со страной восходящего солнца «встанут совершенно на другой уровень и кратно возрастут». Безусловно, развитие сообщения между Россией и Японией положительно повлияет на развитие двух стран.
Также Павлов поделился интересными данными – объёмы внешнеторговых перевозок между Россией и Японией за прошедший год достигли 50 миллионов тонн, увеличившись на 5,5% к 2019 году. Если в будущем идею с прямым железнодорожным сообщением поддержат на самом верху, то цифры поползут вверх.
🇷🇺🇯🇵 На ПМЭФ-2021 прозвучала мысль о прямом ж/д сообщении между Россией и Японией. Замгендиректора РЖД Сергей Павлов рассказал, что в компании не исключают такую идею, причем дорога может пройти через Сахалинскую область.
«Мы должны ставить такие серьезные и далеко идущие цели перед собой. Это развитие прямого железнодорожного сообщения между Россией и Японией, создание транспортного перехода на острове Сахалин к японскому острову Хоккайдо», – заявил Сергей Павлов, выступая на бизнес-диалоге «Россия – Япония» в рамках ПМЭФ-2021.
По мнению представителя РЖД, экономические взаимоотношения со страной восходящего солнца «встанут совершенно на другой уровень и кратно возрастут». Безусловно, развитие сообщения между Россией и Японией положительно повлияет на развитие двух стран.
Также Павлов поделился интересными данными – объёмы внешнеторговых перевозок между Россией и Японией за прошедший год достигли 50 миллионов тонн, увеличившись на 5,5% к 2019 году. Если в будущем идею с прямым железнодорожным сообщением поддержат на самом верху, то цифры поползут вверх.
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ua
