Forwarded from Морспасслужба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В центрах спасения и реабилитации птиц в Краснодарском крае работают 232 волонтера
В настоящее время в Анапе действуют четыре таких центра — на улицах Жемчужной, Черноморской, Мира в поселке Витязево и страусиная ферма «Аристей» в хуторе Усатова Балка.
Также добровольцы помогают птицам в других городах Кубани: Новороссийске, Краснодаре, Темрюке.
По состоянию на 16 января в центрах реабилитации и спасения птиц задействованы:
- В Анапе — 193 волонтера;
- В Новороссийске — 24 волонтера;
- В Темрюке — 10 волонтеров;
- В Краснодаре — 5 волонтеров.
Помимо волонтеров в центрах спасения и реабилитации птиц работают штатные специалисты, ветеринары и представители Минприроды Краснодарского края.
В настоящее время в Анапе действуют четыре таких центра — на улицах Жемчужной, Черноморской, Мира в поселке Витязево и страусиная ферма «Аристей» в хуторе Усатова Балка.
Также добровольцы помогают птицам в других городах Кубани: Новороссийске, Краснодаре, Темрюке.
По состоянию на 16 января в центрах реабилитации и спасения птиц задействованы:
- В Анапе — 193 волонтера;
- В Новороссийске — 24 волонтера;
- В Темрюке — 10 волонтеров;
- В Краснодаре — 5 волонтеров.
Помимо волонтеров в центрах спасения и реабилитации птиц работают штатные специалисты, ветеринары и представители Минприроды Краснодарского края.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Анапе на основной территории пляжей завершили вывоз замазученного песка
Все небольшие горы песка, которые остались на береговой линии, будут просеивать, чтобы отделить капли нефтепродуктов от грунта. Собственно, фрагменты мазута и собирают сейчас в мешки, именно их будут вывозить с пляжей.
Об этом рассказал замначальника краснодарской краевой аварийно-спасательной службы «Кубань-СПАС» Олег Челядинов:
- На всех участках береговой линии продолжается сбор загрязнённого грунта;
- На участке от с. Витязево до устья реки Можепсин осталось две небольшие кучи, которые подлежат деликатной очистке – замазученный песок пропустят через сито и извлекут фракции мазута;
- Вывозить песок с нефтепродуктом уже не будут. Это нецелесообразно и неэффективно. Теперь весь загрязнённый грунт прочищать будут именно деликатным способом – просеиванием.
Также на основной части береговой линии от морпорта Анапы до с. Витязево сокращают количество техники – работы, для которых ее привлекали, выполнены.
Все небольшие горы песка, которые остались на береговой линии, будут просеивать, чтобы отделить капли нефтепродуктов от грунта. Собственно, фрагменты мазута и собирают сейчас в мешки, именно их будут вывозить с пляжей.
Об этом рассказал замначальника краснодарской краевой аварийно-спасательной службы «Кубань-СПАС» Олег Челядинов:
- На всех участках береговой линии продолжается сбор загрязнённого грунта;
- На участке от с. Витязево до устья реки Можепсин осталось две небольшие кучи, которые подлежат деликатной очистке – замазученный песок пропустят через сито и извлекут фракции мазута;
- Вывозить песок с нефтепродуктом уже не будут. Это нецелесообразно и неэффективно. Теперь весь загрязнённый грунт прочищать будут именно деликатным способом – просеиванием.
Также на основной части береговой линии от морпорта Анапы до с. Витязево сокращают количество техники – работы, для которых ее привлекали, выполнены.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проехали по участку береговой линии от устья реки Можепсин до Лечебного пляжа
Хорошо видно объем выполненных работ, кучи песка убрали, берег визуально чистый. На участках ведут деликатную уборку. И как результат - мешки собранного мазута.
Хорошо видно объем выполненных работ, кучи песка убрали, берег визуально чистый. На участках ведут деликатную уборку. И как результат - мешки собранного мазута.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
16 января состояние защитных сетей от мазута на пляжах Анапы проверили сотрудники Кубань-СПАС
Специалисты обследовали 1,5 км береговой линии, на которых установлена сеть, - от устья реки Анапки до «Белого пляжа».
Заместитель руководителя службы Кубань-СПАС Олег Челядинов рассказал, что на сетках видны небольшие вкрапления мазута. Как на нижней, так и на верхней частях. А значит, такая мера безопасности работает достаточно эффективно:
- На сегодняшний день установили более полутора километров сетки. Сегодня утром посмотрели, как она работает;
- Спасатели прошли вдоль всей береговой линии, в сетке наблюдаются вкрапления мазута,что подтверждает эффективность работы данных устройств;
- От песка всё очистили, продолжают наблюдение и сбор мазутной составляющей на этих сетках;
- Это позволяет снизить уровень загрязнения пляжной территории Анапы.
Специалисты обследовали 1,5 км береговой линии, на которых установлена сеть, - от устья реки Анапки до «Белого пляжа».
Заместитель руководителя службы Кубань-СПАС Олег Челядинов рассказал, что на сетках видны небольшие вкрапления мазута. Как на нижней, так и на верхней частях. А значит, такая мера безопасности работает достаточно эффективно:
- На сегодняшний день установили более полутора километров сетки. Сегодня утром посмотрели, как она работает;
- Спасатели прошли вдоль всей береговой линии, в сетке наблюдаются вкрапления мазута,что подтверждает эффективность работы данных устройств;
- От песка всё очистили, продолжают наблюдение и сбор мазутной составляющей на этих сетках;
- Это позволяет снизить уровень загрязнения пляжной территории Анапы.
Этих крабов 16 января обнаружили водолазы на дне возле пирса в районе устья реки Анапки
Из-за толстого слоя налипших на панцирь нефтепродуктов членистоногие мало отличались от сгустков мазута и почти не могли шевелиться.
Крабов избавили от мазута при помощи полиэтиленовых пакетов и пищевой пленки.
Руководитель группы проектов развития «Сколтеха» Владимир Каляев рассказал о том, как очищал обителей моря:
- Раз за разом, не спеша, очень деликатно. Протирать не надо, надо прижимать — обеспечить контакт полиэтиленовой пленки с нефтяным загрязнителем. И смотрите — первые элементы чистой клешни;
- Весь объем загрязнения можно аккуратно снять за несколько минут обыкновенным полиэтиленовым пакетом;
- Более деликатная отмывка членистоногих осуществляется пищевой пленкой. К ней прилипает больше загрязнений, так как она более тонкая.
Из-за толстого слоя налипших на панцирь нефтепродуктов членистоногие мало отличались от сгустков мазута и почти не могли шевелиться.
Крабов избавили от мазута при помощи полиэтиленовых пакетов и пищевой пленки.
Руководитель группы проектов развития «Сколтеха» Владимир Каляев рассказал о том, как очищал обителей моря:
- Раз за разом, не спеша, очень деликатно. Протирать не надо, надо прижимать — обеспечить контакт полиэтиленовой пленки с нефтяным загрязнителем. И смотрите — первые элементы чистой клешни;
- Весь объем загрязнения можно аккуратно снять за несколько минут обыкновенным полиэтиленовым пакетом;
- Более деликатная отмывка членистоногих осуществляется пищевой пленкой. К ней прилипает больше загрязнений, так как она более тонкая.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это видео, которое сняли на дне возле пирса в районе устья реки Анапки.
По кадрам видно, как ведет себя мазут в холодной воде: нефтепродукт лег на дно плотной массой вокруг столбов и балок.
О работах, которые проводили здесь водолазы 16 января, рассказывали ранее.
Специалисты прорабатывают технологию сбора мазута со дна. Способы, как это сделать, есть.
По кадрам видно, как ведет себя мазут в холодной воде: нефтепродукт лег на дно плотной массой вокруг столбов и балок.
О работах, которые проводили здесь водолазы 16 января, рассказывали ранее.
Специалисты прорабатывают технологию сбора мазута со дна. Способы, как это сделать, есть.
Показываем весь масштаб работ в районе кормовой части танкера «Волгонефть-239» у мыса Панагия
С этих ракурсов отлично видно, какой большой объем работ проделали специалисты за несколько суток.
Почти готов искусственный вал, который огибает судно с двух сторон. Для его строительства по состоянию на 18.00 16 января самосвалы совершили 395 рейсов с инертными материалами.
В акватории уже значительно меньше мазута – его почти весь собрали. Остались участки вдоль берега, где нефтепродукт удерживают боновые заграждения.
Внутри почти закрытой бухты мазут уже покрывает не всю поверхность – его локализовали в небольшие озера из бонов и продолжают убирать. С акватории в районе кормы танкера собрали и вывезли 1,6 тыс тонн смеси мазута и воды.
С этих ракурсов отлично видно, какой большой объем работ проделали специалисты за несколько суток.
Почти готов искусственный вал, который огибает судно с двух сторон. Для его строительства по состоянию на 18.00 16 января самосвалы совершили 395 рейсов с инертными материалами.
В акватории уже значительно меньше мазута – его почти весь собрали. Остались участки вдоль берега, где нефтепродукт удерживают боновые заграждения.
Внутри почти закрытой бухты мазут уже покрывает не всю поверхность – его локализовали в небольшие озера из бонов и продолжают убирать. С акватории в районе кормы танкера собрали и вывезли 1,6 тыс тонн смеси мазута и воды.
Место разлома танкера «Волгонефть-239» с максимально близкого расстояния
Именно в этой части судно разломилось 15 декабря 2024 г., когда произошло кораблекрушение в Керченском проливе во время шторма.
Кормовая часть судна сейчас обтянута бонами, его завершают окружать искусственной насыпью с двух сторон.
Снято 16 января.
Именно в этой части судно разломилось 15 декабря 2024 г., когда произошло кораблекрушение в Керченском проливе во время шторма.
Кормовая часть судна сейчас обтянута бонами, его завершают окружать искусственной насыпью с двух сторон.
Снято 16 января.
Показываем работы по созданию вала вокруг кормы танкера «Волгонефть-239» в ночь с 16 на 17 января
Погода после полуночи начала портиться. Поднялся ветер и усилилась волна. Техника работает без перерыва. Самосвалы везут валуны, чтобы быстрее замкнуть насыпь вокруг судна.
Технику запускают партиями, одну за одной, чтобы успевать продлевать вал быстрее, чем море размоет сделанное.
Для работы в ночное время на месте установили световые башни.
Погода после полуночи начала портиться. Поднялся ветер и усилилась волна. Техника работает без перерыва. Самосвалы везут валуны, чтобы быстрее замкнуть насыпь вокруг судна.
Технику запускают партиями, одну за одной, чтобы успевать продлевать вал быстрее, чем море размоет сделанное.
Для работы в ночное время на месте установили световые башни.