Notice: file_put_contents(): Write of 10437 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное Правительство | Telegram Webview: oreshkins/6946 -
Путин провел очень странную встречу с хабаровским губернатором Дегтяревым (тот, кто хотел занять место Жириновского, потому что честно прошел все банные процедуры). Дегтярев доложил, что самолет ЛМС-901 "Байкал" полетел, а президент его (самолет) похвалил. "Первая ближайшая задача - двигатель российского производства. Это будет хорошая машина для регионов, в том числе для Сибири и для ДВ. Это действительно значимое событие".
Вот только "Байкал" полетел еще 30 января на аэродроме "Екатеринбург", а Дегтярев полетел в Москву и сел на карантин 1 февраля. То есть "сегодняшняя" встреча - откровенная консерва.
Дегтярев присосался к теме встречи через Комсомольск, где "Байкал-Инжиниринг" собирается клепать самолеты. "Там же "Суперджеты" мы делаем", - добавил "банный губернатор". Но тайминги встречи испортили всю картину. Сейчас уже никто SSJ100 не делает - нет импортных запчастей. А прочие "Суперджеты" к осени перестанут летать из-за поломок. Как сказал глава Ростеха Сергей Чемехов, производство импортозамещенного SSJ100 начнется не раньше 2024 года.
То же самое ожидает и "Байкал" - он не совсем отечественный. Менять придется не только двигатель: в конструкции самолета предусмотрены американский винт, а также импортное БРЭО. И его заменить будет сложнее, чем мотор. Про то, как в муках и распилах рождался ЛМС-901 "Байкал", мы уже писали ранее (Мантурову привет).
Тот, кто планировал эту "консерву", выставил и Дегтярева (ему не привыкать) и Путина откровенными клоунами. Потому что "Байкал" они уже пообещали, а фактически он появится года через два, в лучшем случае. @oreshkins
Путин провел очень странную встречу с хабаровским губернатором Дегтяревым (тот, кто хотел занять место Жириновского, потому что честно прошел все банные процедуры). Дегтярев доложил, что самолет ЛМС-901 "Байкал" полетел, а президент его (самолет) похвалил. "Первая ближайшая задача - двигатель российского производства. Это будет хорошая машина для регионов, в том числе для Сибири и для ДВ. Это действительно значимое событие".
Вот только "Байкал" полетел еще 30 января на аэродроме "Екатеринбург", а Дегтярев полетел в Москву и сел на карантин 1 февраля. То есть "сегодняшняя" встреча - откровенная консерва.
Дегтярев присосался к теме встречи через Комсомольск, где "Байкал-Инжиниринг" собирается клепать самолеты. "Там же "Суперджеты" мы делаем", - добавил "банный губернатор". Но тайминги встречи испортили всю картину. Сейчас уже никто SSJ100 не делает - нет импортных запчастей. А прочие "Суперджеты" к осени перестанут летать из-за поломок. Как сказал глава Ростеха Сергей Чемехов, производство импортозамещенного SSJ100 начнется не раньше 2024 года.
То же самое ожидает и "Байкал" - он не совсем отечественный. Менять придется не только двигатель: в конструкции самолета предусмотрены американский винт, а также импортное БРЭО. И его заменить будет сложнее, чем мотор. Про то, как в муках и распилах рождался ЛМС-901 "Байкал", мы уже писали ранее (Мантурову привет).
Тот, кто планировал эту "консерву", выставил и Дегтярева (ему не привыкать) и Путина откровенными клоунами. Потому что "Байкал" они уже пообещали, а фактически он появится года через два, в лучшем случае. @oreshkins
Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ua
