Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Что делать?
Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов
специально для
"Что делать?"

На днях внесли на рассмотрение нижней палаты разработанный совместно с вице-президентом Национального автомобильного союза Антоном Шапариным законопроект, предлагающий скорректировать порядок компенсации ущерба с виновника ДТП.

Сегодня массовая проблема - управление транспортными средствами водителями, не имеющими полиса ОСАГО. И законопослушный водитель, оформивший полис и признанный потерпевшим в ДТП с водителем без полиса, рискует просто не получить полноценную компенсацию.

В судебном порядке процесс может длиться годами. Это потеря времени, денег и нервов. Предлагаем механизм поменять - если у водителя есть полис ОСАГО и он признан потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возмещает ущерб, а затем уже в порядке регресса взыскивает эти средства с виновника.

У страховщиков есть штат сотрудников, есть большой опыт работы. Кроме того, издержки по дополнительной работе юристов будут также взысканы с виновника ДТП. Таким образом, мы сможем способствовать и тому, чтобы водителей без полиса ОСАГО было за рулем как можно меньше - это должно стать невыгодным.

Ну а дальше планируем вернуться к нашему давнему предложению - предоставлять автолюбителям альтернативу: закреплять полис обязательного страхования автогражданской ответственности за водителем или за машиной.



group-telegram.com/orgkomitet/25120
Create:
Last Update:

Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов
специально для
"Что делать?"

На днях внесли на рассмотрение нижней палаты разработанный совместно с вице-президентом Национального автомобильного союза Антоном Шапариным законопроект, предлагающий скорректировать порядок компенсации ущерба с виновника ДТП.

Сегодня массовая проблема - управление транспортными средствами водителями, не имеющими полиса ОСАГО. И законопослушный водитель, оформивший полис и признанный потерпевшим в ДТП с водителем без полиса, рискует просто не получить полноценную компенсацию.

В судебном порядке процесс может длиться годами. Это потеря времени, денег и нервов. Предлагаем механизм поменять - если у водителя есть полис ОСАГО и он признан потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возмещает ущерб, а затем уже в порядке регресса взыскивает эти средства с виновника.

У страховщиков есть штат сотрудников, есть большой опыт работы. Кроме того, издержки по дополнительной работе юристов будут также взысканы с виновника ДТП. Таким образом, мы сможем способствовать и тому, чтобы водителей без полиса ОСАГО было за рулем как можно меньше - это должно стать невыгодным.

Ну а дальше планируем вернуться к нашему давнему предложению - предоставлять автолюбителям альтернативу: закреплять полис обязательного страхования автогражданской ответственности за водителем или за машиной.

BY "Третья Сила"


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/orgkomitet/25120

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. 'Wild West' The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from ua


Telegram "Третья Сила"
FROM American