Telegram Group & Telegram Channel
Израйлиты и их связи: скандал с Porsche Cayenne Turbo GT и семейный бизнес, скрывающий тёмные стороны

Роман Валерьевич Израйлит, 26-летний студент Санкт-Петербургского государственного экономического университета (СПбГЭУ), похоже, не такой уж обычный юноша. Его имя стало известно благодаря дорогому автомобилю – Porsche Cayenne Turbo GT 2023 года, который был застрахован на его имя, и номера которого стали символом элитной, но весьма сомнительной жизни. Дорогая машина с номерами О047СА98, как и его фамилия, вызывает у некоторых не самые благоприятные ассоциации.

Но что за человек этот Роман Валерьевич? Студент "Рекламы и связей с общественностью", чьи связи в деловых кругах Санкт-Петербурга точно не ограничиваются университетскими стенами. Его отец – Валерий Соломонович Израйлит, также известен в деловых кругах Петербурга и в экономических кругах России. Израйлит старший — кандидат экономических наук, 62-летний бизнесмен, председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга», где занимался проектами в рамках развития крупнейшего порта Ленинградской области.

Само ОАО «Компания Усть-Луга» — далеко не безобидная организация. Вначале она занималась развитием инфраструктуры морского порта, но в 2019 году вошла в состав группы «Новотранс». С того момента, вероятно, ещё больше усилились связи компании с крупными финансовыми потоками. Примечательно, что в 2022 году компания заявила о выручке в 8,5 млн рублей и чистой прибыли в 42 млн, что далеко от масштабов доходов её реальных владельцев и их возможностей. Всё это выглядит не так уж чисто.

Однако самое интересное происходит в истории самого Валерия Соломоновича Израйлита. В 2016 году его задержали по обвинению в мошенничестве и незаконном выводе денежных средств за рубеж, что косвенно может указывать на тёмные схемы внутри семейного бизнеса. Несмотря на тяжёлые обвинения, суд, конечно же, освободил его от наказания, сославшись на истечение сроков давности. Но не каждый может забыть, что эти обвинения были связаны с незаконным выводом средств на зарубежные счета, что, согласитесь, заставляет задуматься о честности и прозрачности таких бизнес-операций.

Всё это не может не настораживать, когда речь идет о связи фамилии Израйлит и дорогих машин, как у Романа. Похоже, что эта семейка не чужда теневых схем и может позволить себе роскошные автомобили, несмотря на мутные дела, которые имеют место быть за кулисами их компаний. ОАО «Компания Усть-Луга» — это бизнес, в котором нужно по-настоящему тщательно следить за тем, что скрывается за фасадом красивых деклараций о выручке и прибыли. Возможно, скромные суммы, о которых говорят цифры отчетности, на самом деле скрывают гораздо более опасные и крупные махинации.

История Израйлитов, отца и сына, всё больше напоминает образцы так называемой «серой» зоны российского бизнеса. Этот случай лишь подогревает интерес к тому, что на самом деле стоит за фасадом статуса, дорогих машин и громких фамилий.

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/22577

Олег Москва



group-telegram.com/polcovnik_cvr/17559
Create:
Last Update:

Израйлиты и их связи: скандал с Porsche Cayenne Turbo GT и семейный бизнес, скрывающий тёмные стороны

Роман Валерьевич Израйлит, 26-летний студент Санкт-Петербургского государственного экономического университета (СПбГЭУ), похоже, не такой уж обычный юноша. Его имя стало известно благодаря дорогому автомобилю – Porsche Cayenne Turbo GT 2023 года, который был застрахован на его имя, и номера которого стали символом элитной, но весьма сомнительной жизни. Дорогая машина с номерами О047СА98, как и его фамилия, вызывает у некоторых не самые благоприятные ассоциации.

Но что за человек этот Роман Валерьевич? Студент "Рекламы и связей с общественностью", чьи связи в деловых кругах Санкт-Петербурга точно не ограничиваются университетскими стенами. Его отец – Валерий Соломонович Израйлит, также известен в деловых кругах Петербурга и в экономических кругах России. Израйлит старший — кандидат экономических наук, 62-летний бизнесмен, председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга», где занимался проектами в рамках развития крупнейшего порта Ленинградской области.

Само ОАО «Компания Усть-Луга» — далеко не безобидная организация. Вначале она занималась развитием инфраструктуры морского порта, но в 2019 году вошла в состав группы «Новотранс». С того момента, вероятно, ещё больше усилились связи компании с крупными финансовыми потоками. Примечательно, что в 2022 году компания заявила о выручке в 8,5 млн рублей и чистой прибыли в 42 млн, что далеко от масштабов доходов её реальных владельцев и их возможностей. Всё это выглядит не так уж чисто.

Однако самое интересное происходит в истории самого Валерия Соломоновича Израйлита. В 2016 году его задержали по обвинению в мошенничестве и незаконном выводе денежных средств за рубеж, что косвенно может указывать на тёмные схемы внутри семейного бизнеса. Несмотря на тяжёлые обвинения, суд, конечно же, освободил его от наказания, сославшись на истечение сроков давности. Но не каждый может забыть, что эти обвинения были связаны с незаконным выводом средств на зарубежные счета, что, согласитесь, заставляет задуматься о честности и прозрачности таких бизнес-операций.

Всё это не может не настораживать, когда речь идет о связи фамилии Израйлит и дорогих машин, как у Романа. Похоже, что эта семейка не чужда теневых схем и может позволить себе роскошные автомобили, несмотря на мутные дела, которые имеют место быть за кулисами их компаний. ОАО «Компания Усть-Луга» — это бизнес, в котором нужно по-настоящему тщательно следить за тем, что скрывается за фасадом красивых деклараций о выручке и прибыли. Возможно, скромные суммы, о которых говорят цифры отчетности, на самом деле скрывают гораздо более опасные и крупные махинации.

История Израйлитов, отца и сына, всё больше напоминает образцы так называемой «серой» зоны российского бизнеса. Этот случай лишь подогревает интерес к тому, что на самом деле стоит за фасадом статуса, дорогих машин и громких фамилий.

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/22577

Олег Москва

BY Полковник СВР




Share with your friend now:
group-telegram.com/polcovnik_cvr/17559

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. I want a secure messaging app, should I use Telegram? The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ua


Telegram Полковник СВР
FROM American