Notice: file_put_contents(): Write of 2032 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10224 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Вашингтонский обком | Telegram Webview: politburodc/7955 -
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США приостановило эксплуатацию некоторых самолетов Boeing 737 MAX 9 после инцидента Alaska Airlines в штате Орегон.
Рейс 1282 со 174 пассажирами и 6 членам экипажа на борту вылетел из Портленда и менее чем через час на высоте 4 900 м у самолета произошла разгерметизация аварийного выхода. Из-за вылетевшей двери у сидевшего недалеко ребенка потоком воздуха сорвало рубашку, а его самого удержала сидевшая рядом мать. В отверстие также высосало телефоны и личные вещи других пассажиров.
Согласно отчету FAA, этот лайнер сошел с конвейера 2 месяца назад и получил сертификат летной годности в ноябре 2023 года.
Ранее лайнеры Boeing-737 MAX уже были запрещены к использованию по всему миру после 2 катастроф, когда из-за системы MCAS самолеты попадали в неустраняемое пилотами сваливание. После внесения исправлений Boeing выпустили в рейсы, однако снова была найдена неисправность, которую Boeing устранил, но при этом отказавшись от дорогостоящих проверок всех бортов.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США приостановило эксплуатацию некоторых самолетов Boeing 737 MAX 9 после инцидента Alaska Airlines в штате Орегон.
Рейс 1282 со 174 пассажирами и 6 членам экипажа на борту вылетел из Портленда и менее чем через час на высоте 4 900 м у самолета произошла разгерметизация аварийного выхода. Из-за вылетевшей двери у сидевшего недалеко ребенка потоком воздуха сорвало рубашку, а его самого удержала сидевшая рядом мать. В отверстие также высосало телефоны и личные вещи других пассажиров.
Согласно отчету FAA, этот лайнер сошел с конвейера 2 месяца назад и получил сертификат летной годности в ноябре 2023 года.
Ранее лайнеры Boeing-737 MAX уже были запрещены к использованию по всему миру после 2 катастроф, когда из-за системы MCAS самолеты попадали в неустраняемое пилотами сваливание. После внесения исправлений Boeing выпустили в рейсы, однако снова была найдена неисправность, которую Boeing устранил, но при этом отказавшись от дорогостоящих проверок всех бортов.
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from ua
