Масштабная финансовая помощь государства, обещанная авиакомпаниям в будущем, не спасает от увольнений в настоящем.
Крупнейшей грузовой авиакомпании страны AirBridgeCargo приходится прощаться с летчиками. Должность второй пилот подлежит сокращению "в связи с санкционным давлением на авиационную отрасль РФ и невозможностью продолжения работы по маршрутной сети", оповещают сотрудников.
Ситуацию для ABC не улучшают ни финансовые успехи двух лет пандемии, ни крупный контракт с правительством Москвы, который заключила ее материнская компания "Волга-Днепр". Все самолеты самой ABC стоят на земле, поэтому с сотрудниками уже сейчас начинают расставаться.
Источники сообщают, что сокращения планируются и в Azur Air. Чартерная авиакомпания готовится уволить пилотов Boeing 737 и 777 - они уже около месяца находятся в простое на 2/3 оклада. Azur Air сейчас также не летает, в ближайшее время планирует начать восстанавливать рейсы. Но пока только в Сочи и только на Boeing 767.
Масштабная финансовая помощь государства, обещанная авиакомпаниям в будущем, не спасает от увольнений в настоящем.
Крупнейшей грузовой авиакомпании страны AirBridgeCargo приходится прощаться с летчиками. Должность второй пилот подлежит сокращению "в связи с санкционным давлением на авиационную отрасль РФ и невозможностью продолжения работы по маршрутной сети", оповещают сотрудников.
Ситуацию для ABC не улучшают ни финансовые успехи двух лет пандемии, ни крупный контракт с правительством Москвы, который заключила ее материнская компания "Волга-Днепр". Все самолеты самой ABC стоят на земле, поэтому с сотрудниками уже сейчас начинают расставаться.
Источники сообщают, что сокращения планируются и в Azur Air. Чартерная авиакомпания готовится уволить пилотов Boeing 737 и 777 - они уже около месяца находятся в простое на 2/3 оклада. Azur Air сейчас также не летает, в ближайшее время планирует начать восстанавливать рейсы. Но пока только в Сочи и только на Boeing 767.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ua
