Etihad Cargo планирует забрать самолеты и сотрудников крупнейшей грузовой авиакомпании России, сообщает The Loadstar. Если сделка состоится, перевозчик из ОАЭ выкупит все 16 самолетов Boeing 747 на условиях финансового лизинга, при этом оставшиеся экипажи и персонал ABC будут переведены в Абу-Даби, а европейские операции возобновятся.
Сделка может быть привлекательной и для иностранных лизингодателей - они все равно не могут вернуть "застрявшие" в России самолеты. Но только если она законна. В этом заинтересована и сама Etihad - авиакомпания не пойдет на какой-либо политический риск и согласится на сделку только в том случае, если западные санкции не будут нарушены.
Одно из возможных препятствий - включение владельца "Волга-Днепра" (в который входит ABC) Алексея Исайкина в санкционный список Великобритании.
Etihad эксплуатирует пять грузовых Boeing 777, но, как и многие операторы грузовых ВС, выражает обеспокоенность по поводу будущей нехватки 747, производство которых прекратилось. Сделка с ABC позволит компании пополнить флот самолетами типа.
Для российского перевозчика, который не летает с начала весны, она может стать спасением. Новое подразделение Etihad, по сути, будет той же ABC. Считается, что многие сотрудники компании уже находятся в ОАЭ, пишет издание.
Etihad Cargo планирует забрать самолеты и сотрудников крупнейшей грузовой авиакомпании России, сообщает The Loadstar. Если сделка состоится, перевозчик из ОАЭ выкупит все 16 самолетов Boeing 747 на условиях финансового лизинга, при этом оставшиеся экипажи и персонал ABC будут переведены в Абу-Даби, а европейские операции возобновятся.
Сделка может быть привлекательной и для иностранных лизингодателей - они все равно не могут вернуть "застрявшие" в России самолеты. Но только если она законна. В этом заинтересована и сама Etihad - авиакомпания не пойдет на какой-либо политический риск и согласится на сделку только в том случае, если западные санкции не будут нарушены.
Одно из возможных препятствий - включение владельца "Волга-Днепра" (в который входит ABC) Алексея Исайкина в санкционный список Великобритании.
Etihad эксплуатирует пять грузовых Boeing 777, но, как и многие операторы грузовых ВС, выражает обеспокоенность по поводу будущей нехватки 747, производство которых прекратилось. Сделка с ABC позволит компании пополнить флот самолетами типа.
Для российского перевозчика, который не летает с начала весны, она может стать спасением. Новое подразделение Etihad, по сути, будет той же ABC. Считается, что многие сотрудники компании уже находятся в ОАЭ, пишет издание.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from ua
