Спецпроект к 100-летию гражданской авиации "Летать надо всем" от S7 Airlines - хороший пример авиапиара.
Авиакомпания просто наклеила цепляющую внимание надпись на иллюминаторы, рассказала об акции через соцсети, разослала пресс-релизы СМИ и телеграм-каналам. И получила массу упоминаний. Причем позитивных, что важно.
Пассажирам небольшой апдейт самолетов S7 понравился. Пользователи охотно делятся кадрами с наклейками в сети. Появляются они и у блогеров. Сторис с "Летать надо всем" разместила Катя Клэп, аудитория которой в запрещенном Instagram составляет почти 10 млн подписчиков.
Спецпроект к 100-летию гражданской авиации "Летать надо всем" от S7 Airlines - хороший пример авиапиара.
Авиакомпания просто наклеила цепляющую внимание надпись на иллюминаторы, рассказала об акции через соцсети, разослала пресс-релизы СМИ и телеграм-каналам. И получила массу упоминаний. Причем позитивных, что важно.
Пассажирам небольшой апдейт самолетов S7 понравился. Пользователи охотно делятся кадрами с наклейками в сети. Появляются они и у блогеров. Сторис с "Летать надо всем" разместила Катя Клэп, аудитория которой в запрещенном Instagram составляет почти 10 млн подписчиков.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from ua
