Авиавласти призывают к открытию границ. С действующими ограничениями почти 5 млн специалистов отрасли рискуют остаться без работы - бьют тревогу IATA и ITF (Международная федерация транспортных рабочих).
IATA предлагает восстановить авиасообщение и создать единую систему тестирования пассажиров до вылета, т.к. именно ограничение полетов, карантинные меры и тесты по прилету привели к глубочайшему кризису в истории авиации. Ассоциация ожидает спад пассажирских авиаперевозок на 66% в 2020 году (весной прогноз был на уровне 46%).
Активнее всего сейчас летают Россия и Китай на внутренних направлениях. Но в РФ рентабельность таких полетов традиционно низкая, а сейчас цены просели на 20-30%.
Многие зарубежные авиакомпании уже начали отказываться от самолетов и увольнять работников, чтобы минимизировать расходы. К примеру, японская ANA хочет избавиться от 3,5 тысяч человек и половины лайнеров.
Российские авиаперевозчики конкретные цифры не озвучивают. Летом S7 уволила часть пилотов, когда закрывала подразделения в Челябинске, Перми и Омске. Вполне возможно, что часть сотрудников "Аэрофлота" останется без работы в начале следующего года.
Люди уходят сами, не дожидаясь сокращений. Зарплаты в отрасли не просто упали, а рухнули. Доходы некоторых работников аэропортов уменьшились наполовину, пилотов - в несколько раз, бортпроводников - до 15 тыс. в месяц.
Авиавласти призывают к открытию границ. С действующими ограничениями почти 5 млн специалистов отрасли рискуют остаться без работы - бьют тревогу IATA и ITF (Международная федерация транспортных рабочих).
IATA предлагает восстановить авиасообщение и создать единую систему тестирования пассажиров до вылета, т.к. именно ограничение полетов, карантинные меры и тесты по прилету привели к глубочайшему кризису в истории авиации. Ассоциация ожидает спад пассажирских авиаперевозок на 66% в 2020 году (весной прогноз был на уровне 46%).
Активнее всего сейчас летают Россия и Китай на внутренних направлениях. Но в РФ рентабельность таких полетов традиционно низкая, а сейчас цены просели на 20-30%.
Многие зарубежные авиакомпании уже начали отказываться от самолетов и увольнять работников, чтобы минимизировать расходы. К примеру, японская ANA хочет избавиться от 3,5 тысяч человек и половины лайнеров.
Российские авиаперевозчики конкретные цифры не озвучивают. Летом S7 уволила часть пилотов, когда закрывала подразделения в Челябинске, Перми и Омске. Вполне возможно, что часть сотрудников "Аэрофлота" останется без работы в начале следующего года.
Люди уходят сами, не дожидаясь сокращений. Зарплаты в отрасли не просто упали, а рухнули. Доходы некоторых работников аэропортов уменьшились наполовину, пилотов - в несколько раз, бортпроводников - до 15 тыс. в месяц.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ua
