Telegram Group & Telegram Channel
Следующие #итоги2023 подводим с холдингом "Аэродинамика", в который входят аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы.

Что изменилось в работе холдинга за этот год?

В Сочи мы активно развиваем трансферные перевозки, что абсолютно нехарактерно для аэропорта города-курорта. Так, мы сформировали маршрутную сеть трансферных рейсов и перезапустили проект трансферных перевозок М2, запустив продажу по ряду новых маршрутов и побив рекорд по обслуживанию трансферных пассажиров в рамках данной программы.

Совместно с авиакомпаниями запустили программы их собственного трансфера, а также разработали и внедрили услугу Sochi Connect, не имеющую аналогов на рынке, реализовали ряд проектов для удобства путешествий через Сочи. Например, в этом году, помимо продажи допуслуг авиакомпаний на стойках регистрации, мы, первыми из аэропортов, реализовали возможность приобретения допуслуг аэропорта (таких как Fast Track, бизнес-зал и др.) при покупке авиабилета в агентствах.

Трансформировалась ли за 2023 год стратегия развития компании?

Безусловно, в ситуации изменений высокой интенсивности мы оперативно корректировали тактические действия и регулярно сверяли актуальность долгосрочной стратегии развития аэропортов. За последний год кардинальных изменений мы не вносили, продолжая активно работать с базовыми авиаперевозчиками, привлекая иностранные авиакомпании, развивая партнерство с российскими перевозчиками, многие из которых нарастили объемы перевозок через Сочи.

В 2022 году аэропорт Сочи обслужил 12,9 млн пассажиров, что стало историческим максимумом. Какой пассажиропоток ждете в 2023-м? Рекорд удастся обновить?

Сегодня мы можем уверенно говорить, что рекорд уже обновлен, 2022-й год мы закончили с результатом 12,9 млн пассажиров. А в 2023-м встретили 13-миллионного пассажира уже 24 ноября, на рейсе в Стамбул авиакомпании "Азимут".



group-telegram.com/premni/6047
Create:
Last Update:

Следующие #итоги2023 подводим с холдингом "Аэродинамика", в который входят аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы.

Что изменилось в работе холдинга за этот год?

В Сочи мы активно развиваем трансферные перевозки, что абсолютно нехарактерно для аэропорта города-курорта. Так, мы сформировали маршрутную сеть трансферных рейсов и перезапустили проект трансферных перевозок М2, запустив продажу по ряду новых маршрутов и побив рекорд по обслуживанию трансферных пассажиров в рамках данной программы.

Совместно с авиакомпаниями запустили программы их собственного трансфера, а также разработали и внедрили услугу Sochi Connect, не имеющую аналогов на рынке, реализовали ряд проектов для удобства путешествий через Сочи. Например, в этом году, помимо продажи допуслуг авиакомпаний на стойках регистрации, мы, первыми из аэропортов, реализовали возможность приобретения допуслуг аэропорта (таких как Fast Track, бизнес-зал и др.) при покупке авиабилета в агентствах.

Трансформировалась ли за 2023 год стратегия развития компании?

Безусловно, в ситуации изменений высокой интенсивности мы оперативно корректировали тактические действия и регулярно сверяли актуальность долгосрочной стратегии развития аэропортов. За последний год кардинальных изменений мы не вносили, продолжая активно работать с базовыми авиаперевозчиками, привлекая иностранные авиакомпании, развивая партнерство с российскими перевозчиками, многие из которых нарастили объемы перевозок через Сочи.

В 2022 году аэропорт Сочи обслужил 12,9 млн пассажиров, что стало историческим максимумом. Какой пассажиропоток ждете в 2023-м? Рекорд удастся обновить?

Сегодня мы можем уверенно говорить, что рекорд уже обновлен, 2022-й год мы закончили с результатом 12,9 млн пассажиров. А в 2023-м встретили 13-миллионного пассажира уже 24 ноября, на рейсе в Стамбул авиакомпании "Азимут".

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6047

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from ua


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American