В 2023-м авиакомпания заработала3,4 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ. Это на 78% больше, чем в 2022-м. И максимум за все годы работы перевозчика.
Выручка Smartavia выросла на 45% – до 25,5 млрд руб., себестоимость продаж – на 29%, до 24 млрд. Валовая прибыль составила 1,5 млрд (+29%), прочие доходы – более 5 млрд (-29%), прочие расходы – 2,3 млрд рублей (-26%), управленческие расходы – более 580 млн рублей (+25%).
Долгосрочные обязательства компании на конец 2023 года поднялись до 532 млн – плюс 19% г/г, краткосрочные обязательства – до 10,8 млрд (+90%).
Пассажиропоток Smartavia вырос до 3,8 млн человек в 2023 году. Компания нарастила перевозки на 17% г/г.
Авиакомпания позиционирует себя как первого в России смарт лоукостера. Основным акционером Smartavia является российская компания SkyInvest. В ее парке 13 импортных самолетов: 11 Boeing 737 и два Airbus A320neo. Сейчас перевозчик летает только по России, традиционно более доходных рейсов за границу у него нет. Получить прибыль по итогам года это ему не помешало.
Как и все бюджетные перевозчики, Smartavia зарабатывает на допуслугах. В 2022 году авиакомпания сделала звонки в колл-центр платными. Причем если тогда они стоили от 45 руб. за минуту, то теперь цена поднялась – уже от 59 руб/мин. В том же году появилась подписка на скидки и бонусы Smart Up. Она подешевела: сейчас стоит от 890 руб. за год, тогда как изначально предлагалась за 990 руб. со скидкой.
В 2023-м авиакомпания заработала3,4 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ. Это на 78% больше, чем в 2022-м. И максимум за все годы работы перевозчика.
Выручка Smartavia выросла на 45% – до 25,5 млрд руб., себестоимость продаж – на 29%, до 24 млрд. Валовая прибыль составила 1,5 млрд (+29%), прочие доходы – более 5 млрд (-29%), прочие расходы – 2,3 млрд рублей (-26%), управленческие расходы – более 580 млн рублей (+25%).
Долгосрочные обязательства компании на конец 2023 года поднялись до 532 млн – плюс 19% г/г, краткосрочные обязательства – до 10,8 млрд (+90%).
Пассажиропоток Smartavia вырос до 3,8 млн человек в 2023 году. Компания нарастила перевозки на 17% г/г.
Авиакомпания позиционирует себя как первого в России смарт лоукостера. Основным акционером Smartavia является российская компания SkyInvest. В ее парке 13 импортных самолетов: 11 Boeing 737 и два Airbus A320neo. Сейчас перевозчик летает только по России, традиционно более доходных рейсов за границу у него нет. Получить прибыль по итогам года это ему не помешало.
Как и все бюджетные перевозчики, Smartavia зарабатывает на допуслугах. В 2022 году авиакомпания сделала звонки в колл-центр платными. Причем если тогда они стоили от 45 руб. за минуту, то теперь цена поднялась – уже от 59 руб/мин. В том же году появилась подписка на скидки и бонусы Smart Up. Она подешевела: сейчас стоит от 890 руб. за год, тогда как изначально предлагалась за 990 руб. со скидкой.
Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from ua
