Telegram Group & Telegram Channel
Недвижимость инсайды
Маэстро Скуратов устроил очередную истерику на тему своего проекта. На этот раз по Северному порту. Ранее была трагедия на тему финализации и школы в "Садовых кварталах". Мастер-девелопер - Капиталисты делали все по красоте. Взяли маэстро, напилили доминант…
Вообще, пункты Скуратова - это просто ода по оптимизации любого девелоперского проекта. Если вы наивный дурачок, которого только сегодня занесло в девелоперский бизнес, то вы будете действовать именно так.

Что говорит Скуратов: "Планируется снизить класс жилья от элитного до комфортного класса (1), изменить его ТЭПы на 16% (2), что, с нашей точки зрения, необоснованно и практически невозможно, территория не обладает достаточными возможностями для выстраивания требуемой нормативами и здравым смыслом инсоляции, так же как и для распределения машиномест. Планируется уменьшить площадь всех квартир на 30–50% (3), значительно и удешевить фасады (4), уменьшить высоту окон до 1,8 м (5), отказать от окон «в пол», от всех консолей и от выразительной, с архитектурной точки зрения, пластики зданий. Здания малой высотности нам предлагают повысить, доминанты – уменьшить (6)."

Что слышим мы и вносим в чеклист оптимизаций:
1. Снизить класс проекта.
Обычно при снижении класса - ценник никто в модели вниз не меняет, потому что "ну а хули, люди локацию покупают, че построим то и купят". Если начинаются споры на эту тему, то легкий блуд - "а на сколько снижать? Что показывает рынок?" Вывод - себес рубим - классы оставляем. А лучше вообще потом на буклете написать, что это на класс выше, чем было до снижения. Джиниос, епта.
2. Повысить ТЭПы в проекте. Обычно, это заканчивается тем, что идут, дают пизды архитекторам и они должны еще найти дополнительно метров. По сути, это главный девелоперский закон - чем больше метров с ЗУ - тем лучше. Архитекторы пытаются отстреляться всякими инсоляциями, нормой машиномест и другими параметрами, которые как бы ограничивают их возможности по напихиванию ТЭП на ЗУ.
3. Давайте снизим площадь квартиры. Логика тут тоже супер линейная - меньше хаты - значит выше цена метра. Коллеги, сокращаем площадь, улучшаем фин. модель. Собственно, поэтому у нас сейчас в городе ебучий бизнес-класс со средней площадью 60 кв. м. для крайне эффективных бизнесменов, вероятно.
4. Значительно удешевить фасады. Людям похуй на фасады, это давний факт. Если бы кого-то интересовали фасады как важный критерий выбора квартиры - рынок недвижимости лег бы ещё пару лет назад. Но, факт фактом - можно немного чикнуть фасад, ЦА все равно не заметит и сократить себестоимость проекта, выхлоп в проекте улучшится.
5. Сделать меньше окна. Также элемент связанный с фасадом. Если не получится окна чикнуть, то вместо конвекторов поставим обычные радиаторы и пофиг, что окно панорамное.
6. Подрезать доминанты и повысить низкие корпуса. Тут тоже все просто. Высокие дома - дорогие дома, низкие дома - тоже дорогие дома. Оптимальнее всего везде раскатывать ну этажей 30-35 в случае Москву, в случае Области 17-25. Все остальное - проебанные деньги из фин. моделей. Чтобы строить дом 55 этажей, стоимость метра в нем должна быть далеко за 300+ тыс. руб.

Если проект не летит - вот вам 6 действенных решений, чтобы даже кусок говна вытащить в маржинальность 20%+. Не благодарите.



group-telegram.com/propertyinsider/18887
Create:
Last Update:

Вообще, пункты Скуратова - это просто ода по оптимизации любого девелоперского проекта. Если вы наивный дурачок, которого только сегодня занесло в девелоперский бизнес, то вы будете действовать именно так.

Что говорит Скуратов: "Планируется снизить класс жилья от элитного до комфортного класса (1), изменить его ТЭПы на 16% (2), что, с нашей точки зрения, необоснованно и практически невозможно, территория не обладает достаточными возможностями для выстраивания требуемой нормативами и здравым смыслом инсоляции, так же как и для распределения машиномест. Планируется уменьшить площадь всех квартир на 30–50% (3), значительно и удешевить фасады (4), уменьшить высоту окон до 1,8 м (5), отказать от окон «в пол», от всех консолей и от выразительной, с архитектурной точки зрения, пластики зданий. Здания малой высотности нам предлагают повысить, доминанты – уменьшить (6)."

Что слышим мы и вносим в чеклист оптимизаций:
1. Снизить класс проекта.
Обычно при снижении класса - ценник никто в модели вниз не меняет, потому что "ну а хули, люди локацию покупают, че построим то и купят". Если начинаются споры на эту тему, то легкий блуд - "а на сколько снижать? Что показывает рынок?" Вывод - себес рубим - классы оставляем. А лучше вообще потом на буклете написать, что это на класс выше, чем было до снижения. Джиниос, епта.
2. Повысить ТЭПы в проекте. Обычно, это заканчивается тем, что идут, дают пизды архитекторам и они должны еще найти дополнительно метров. По сути, это главный девелоперский закон - чем больше метров с ЗУ - тем лучше. Архитекторы пытаются отстреляться всякими инсоляциями, нормой машиномест и другими параметрами, которые как бы ограничивают их возможности по напихиванию ТЭП на ЗУ.
3. Давайте снизим площадь квартиры. Логика тут тоже супер линейная - меньше хаты - значит выше цена метра. Коллеги, сокращаем площадь, улучшаем фин. модель. Собственно, поэтому у нас сейчас в городе ебучий бизнес-класс со средней площадью 60 кв. м. для крайне эффективных бизнесменов, вероятно.
4. Значительно удешевить фасады. Людям похуй на фасады, это давний факт. Если бы кого-то интересовали фасады как важный критерий выбора квартиры - рынок недвижимости лег бы ещё пару лет назад. Но, факт фактом - можно немного чикнуть фасад, ЦА все равно не заметит и сократить себестоимость проекта, выхлоп в проекте улучшится.
5. Сделать меньше окна. Также элемент связанный с фасадом. Если не получится окна чикнуть, то вместо конвекторов поставим обычные радиаторы и пофиг, что окно панорамное.
6. Подрезать доминанты и повысить низкие корпуса. Тут тоже все просто. Высокие дома - дорогие дома, низкие дома - тоже дорогие дома. Оптимальнее всего везде раскатывать ну этажей 30-35 в случае Москву, в случае Области 17-25. Все остальное - проебанные деньги из фин. моделей. Чтобы строить дом 55 этажей, стоимость метра в нем должна быть далеко за 300+ тыс. руб.

Если проект не летит - вот вам 6 действенных решений, чтобы даже кусок говна вытащить в маржинальность 20%+. Не благодарите.

BY Недвижимость инсайды




Share with your friend now:
group-telegram.com/propertyinsider/18887

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from ua


Telegram Недвижимость инсайды
FROM American