Telegram Group & Telegram Channel
​​Аэродромный комплекс 🛫

Аэродром — это земельный или водный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, размещения и обслуживания воздушных судов.

👉🏻 Аэродромная разметка
👉🏻 Разметка ВПП

В соответствии с Воздушным кодексом РФ аэродромы подразделяются на:

1. Гражданские аэродромы;
2. Аэродромы государственной авиации;
3. Аэродромы экспериментальной авиации.

Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов установлены ФАП-262.

Аэродромы имеют 6 классов в зависимости от длины полосы (А – 3200 м и более, Б – 2600-3200м, В – 1800-2600м, Г – 1300-1800м, Д – 1000-1300м, Е – 500-1000м).

Летная полоса (ЛП) – определенный участок, который включает ВПП и концевую полосу торможения, если таковая имеется, и который предназначен для уменьшения риска повреждения воздушных судов, выкатившихся за пределы ВПП, и обеспечения безопасности воздушных судов, пролетающих над ней во время взлета или посадки.

При расчете необходимой длины ВПП рассматривают две расчетные схемы:

1. Взлет самолета с одним отказавшим двигателем;
2. Посадка самолета.

Для определения числа и выбора направления ЛП, обеспечивающих наибольшее время использования аэродрома, используется понятие ветрового режима.

Ветровой режим, т.е. повторяемость ветров определенных направлений и силы (самым опасным для взлета и посадки ВС является боковой ветер).

Концевая полоса торможения (КПТ) предназначается для:

1. Уменьшения риска повреждения самолета, выкатывающегося за пределы ВПП;
2. Защиты самолета, пролетающего над ней при выполнении посадки, ухода на второй круг или взлета, за счет обеспечения зоны, которая является свободной от препятствий (любые объекты на ЛП растительного или искусственного происхождения), исключая разрешенные для размещения в ней аэронавигационные средства.

❗️Обязательного наличия КПТ на аэродроме не требуется. Необходимость устройства КПТ и ее длина определяются с учетом местных условий и экономической целесообразности.

На характеристики аэродрома могут влиять:

1. Характеристики обслуживаемых ВС: длина фюзеляжа, ширина фюзеляжа, размах крыла, геометрия шасси, максимальная взлетная масса;
2. Тип покрытия взлетно-посадочных полос: с искусственным покрытием, с грунтовым покрытием, ледяные, снежные;
3. Состояние атмосферы в районе аэродрома: температура и давление.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫



group-telegram.com/prostoobavia/343
Create:
Last Update:

​​Аэродромный комплекс 🛫

Аэродром — это земельный или водный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, размещения и обслуживания воздушных судов.

👉🏻 Аэродромная разметка
👉🏻 Разметка ВПП

В соответствии с Воздушным кодексом РФ аэродромы подразделяются на:

1. Гражданские аэродромы;
2. Аэродромы государственной авиации;
3. Аэродромы экспериментальной авиации.

Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов установлены ФАП-262.

Аэродромы имеют 6 классов в зависимости от длины полосы (А – 3200 м и более, Б – 2600-3200м, В – 1800-2600м, Г – 1300-1800м, Д – 1000-1300м, Е – 500-1000м).

Летная полоса (ЛП) – определенный участок, который включает ВПП и концевую полосу торможения, если таковая имеется, и который предназначен для уменьшения риска повреждения воздушных судов, выкатившихся за пределы ВПП, и обеспечения безопасности воздушных судов, пролетающих над ней во время взлета или посадки.

При расчете необходимой длины ВПП рассматривают две расчетные схемы:

1. Взлет самолета с одним отказавшим двигателем;
2. Посадка самолета.

Для определения числа и выбора направления ЛП, обеспечивающих наибольшее время использования аэродрома, используется понятие ветрового режима.

Ветровой режим, т.е. повторяемость ветров определенных направлений и силы (самым опасным для взлета и посадки ВС является боковой ветер).

Концевая полоса торможения (КПТ) предназначается для:

1. Уменьшения риска повреждения самолета, выкатывающегося за пределы ВПП;
2. Защиты самолета, пролетающего над ней при выполнении посадки, ухода на второй круг или взлета, за счет обеспечения зоны, которая является свободной от препятствий (любые объекты на ЛП растительного или искусственного происхождения), исключая разрешенные для размещения в ней аэронавигационные средства.

❗️Обязательного наличия КПТ на аэродроме не требуется. Необходимость устройства КПТ и ее длина определяются с учетом местных условий и экономической целесообразности.

На характеристики аэродрома могут влиять:

1. Характеристики обслуживаемых ВС: длина фюзеляжа, ширина фюзеляжа, размах крыла, геометрия шасси, максимальная взлетная масса;
2. Тип покрытия взлетно-посадочных полос: с искусственным покрытием, с грунтовым покрытием, ледяные, снежные;
3. Состояние атмосферы в районе аэродрома: температура и давление.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

BY Просто об авиации✈️




Share with your friend now:
group-telegram.com/prostoobavia/343

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from ua


Telegram Просто об авиации✈️
FROM American