Telegram Group & Telegram Channel
​​Аэродромный комплекс 🛫

Аэродром — это земельный или водный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, размещения и обслуживания воздушных судов.

👉🏻 Аэродромная разметка
👉🏻 Разметка ВПП

В соответствии с Воздушным кодексом РФ аэродромы подразделяются на:

1. Гражданские аэродромы;
2. Аэродромы государственной авиации;
3. Аэродромы экспериментальной авиации.

Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов установлены ФАП-262.

Аэродромы имеют 6 классов в зависимости от длины полосы (А – 3200 м и более, Б – 2600-3200м, В – 1800-2600м, Г – 1300-1800м, Д – 1000-1300м, Е – 500-1000м).

Летная полоса (ЛП) – определенный участок, который включает ВПП и концевую полосу торможения, если таковая имеется, и который предназначен для уменьшения риска повреждения воздушных судов, выкатившихся за пределы ВПП, и обеспечения безопасности воздушных судов, пролетающих над ней во время взлета или посадки.

При расчете необходимой длины ВПП рассматривают две расчетные схемы:

1. Взлет самолета с одним отказавшим двигателем;
2. Посадка самолета.

Для определения числа и выбора направления ЛП, обеспечивающих наибольшее время использования аэродрома, используется понятие ветрового режима.

Ветровой режим, т.е. повторяемость ветров определенных направлений и силы (самым опасным для взлета и посадки ВС является боковой ветер).

Концевая полоса торможения (КПТ) предназначается для:

1. Уменьшения риска повреждения самолета, выкатывающегося за пределы ВПП;
2. Защиты самолета, пролетающего над ней при выполнении посадки, ухода на второй круг или взлета, за счет обеспечения зоны, которая является свободной от препятствий (любые объекты на ЛП растительного или искусственного происхождения), исключая разрешенные для размещения в ней аэронавигационные средства.

❗️Обязательного наличия КПТ на аэродроме не требуется. Необходимость устройства КПТ и ее длина определяются с учетом местных условий и экономической целесообразности.

На характеристики аэродрома могут влиять:

1. Характеристики обслуживаемых ВС: длина фюзеляжа, ширина фюзеляжа, размах крыла, геометрия шасси, максимальная взлетная масса;
2. Тип покрытия взлетно-посадочных полос: с искусственным покрытием, с грунтовым покрытием, ледяные, снежные;
3. Состояние атмосферы в районе аэродрома: температура и давление.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫



group-telegram.com/prostoobavia/343
Create:
Last Update:

​​Аэродромный комплекс 🛫

Аэродром — это земельный или водный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, размещения и обслуживания воздушных судов.

👉🏻 Аэродромная разметка
👉🏻 Разметка ВПП

В соответствии с Воздушным кодексом РФ аэродромы подразделяются на:

1. Гражданские аэродромы;
2. Аэродромы государственной авиации;
3. Аэродромы экспериментальной авиации.

Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов установлены ФАП-262.

Аэродромы имеют 6 классов в зависимости от длины полосы (А – 3200 м и более, Б – 2600-3200м, В – 1800-2600м, Г – 1300-1800м, Д – 1000-1300м, Е – 500-1000м).

Летная полоса (ЛП) – определенный участок, который включает ВПП и концевую полосу торможения, если таковая имеется, и который предназначен для уменьшения риска повреждения воздушных судов, выкатившихся за пределы ВПП, и обеспечения безопасности воздушных судов, пролетающих над ней во время взлета или посадки.

При расчете необходимой длины ВПП рассматривают две расчетные схемы:

1. Взлет самолета с одним отказавшим двигателем;
2. Посадка самолета.

Для определения числа и выбора направления ЛП, обеспечивающих наибольшее время использования аэродрома, используется понятие ветрового режима.

Ветровой режим, т.е. повторяемость ветров определенных направлений и силы (самым опасным для взлета и посадки ВС является боковой ветер).

Концевая полоса торможения (КПТ) предназначается для:

1. Уменьшения риска повреждения самолета, выкатывающегося за пределы ВПП;
2. Защиты самолета, пролетающего над ней при выполнении посадки, ухода на второй круг или взлета, за счет обеспечения зоны, которая является свободной от препятствий (любые объекты на ЛП растительного или искусственного происхождения), исключая разрешенные для размещения в ней аэронавигационные средства.

❗️Обязательного наличия КПТ на аэродроме не требуется. Необходимость устройства КПТ и ее длина определяются с учетом местных условий и экономической целесообразности.

На характеристики аэродрома могут влиять:

1. Характеристики обслуживаемых ВС: длина фюзеляжа, ширина фюзеляжа, размах крыла, геометрия шасси, максимальная взлетная масса;
2. Тип покрытия взлетно-посадочных полос: с искусственным покрытием, с грунтовым покрытием, ледяные, снежные;
3. Состояние атмосферы в районе аэродрома: температура и давление.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

BY Просто об авиации✈️




Share with your friend now:
group-telegram.com/prostoobavia/343

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. He adds: "Telegram has become my primary news source." "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from ua


Telegram Просто об авиации✈️
FROM American