Совершенствуя выпускаемую продукцию
Ассоциация «Объединения производителей железнодорожной техники» провела 13 и 14 ноября в Саранске конференцию на тему «Грузовой и специальный подвижной состав: развитие систем управления, современные подходы и тенденции».
В мероприятии принял участие заместитель технического директора АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергей Крыгин. Он выступил с докладом на тему «Организация ремонта специального подвижного состава по системе регламентного технического обслуживания». Более подробно с презентацией выступающего можно ознакомится на нашем канале в Дзен.
В рамках конференции состоялось торжественная церемония награждения участников, в том числе сотрудников Группы ПТК.
Так, в соответствии с приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации звание «Почетный машиностроитель» присвоено техническому директору АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергею Акулинину.
Благодарность и почетная грамота генерального директора – председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозёрова – заместителю технического директора АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина (Группа ПТК) Сергею Крыгину за значительный вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы ОАО «РЖД», повышение качества продукции и услуг в железнодорожном машиностроении.
@ptkgrp
Ассоциация «Объединения производителей железнодорожной техники» провела 13 и 14 ноября в Саранске конференцию на тему «Грузовой и специальный подвижной состав: развитие систем управления, современные подходы и тенденции».
В мероприятии принял участие заместитель технического директора АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергей Крыгин. Он выступил с докладом на тему «Организация ремонта специального подвижного состава по системе регламентного технического обслуживания». Более подробно с презентацией выступающего можно ознакомится на нашем канале в Дзен.
В рамках конференции состоялось торжественная церемония награждения участников, в том числе сотрудников Группы ПТК.
Так, в соответствии с приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации звание «Почетный машиностроитель» присвоено техническому директору АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергею Акулинину.
Благодарность и почетная грамота генерального директора – председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозёрова – заместителю технического директора АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина (Группа ПТК) Сергею Крыгину за значительный вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы ОАО «РЖД», повышение качества продукции и услуг в железнодорожном машиностроении.
@ptkgrp
Группа ПТК заключила контракт с РЖД на более 2,4 млрд руб.
Холдинг 15 ноября заключил с ОАО «РЖД» контракт на поставку комплексов рельсоукладочных (РУ-700) на общую сумму, превышающую 2,4 млрд руб. Всего Группа ПТК по контракту должна поставить 4 комплекса, поставки начнутся с июля 2025 года и завершатся в феврале 2027 года.
Комплекс рельсоукладочный РУ-700 предназначен для смены старогодных рельсовых плетей или собранных в плети инвентарных рельсов на новые рельсовые плети с введением их в оптимальный температурный интервал закрепления, а также для замены подрельсовых прокладок.
@ptkgrp
Холдинг 15 ноября заключил с ОАО «РЖД» контракт на поставку комплексов рельсоукладочных (РУ-700) на общую сумму, превышающую 2,4 млрд руб. Всего Группа ПТК по контракту должна поставить 4 комплекса, поставки начнутся с июля 2025 года и завершатся в феврале 2027 года.
Комплекс рельсоукладочный РУ-700 предназначен для смены старогодных рельсовых плетей или собранных в плети инвентарных рельсов на новые рельсовые плети с введением их в оптимальный температурный интервал закрепления, а также для замены подрельсовых прокладок.
@ptkgrp
Группа ПТК на «Транспорте России»
Генеральный директор Группы ПТК Сергей Малинов и первый заместитель генерального директора Группы ПТК Евгений Попов примут участие в работе XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
Транспортная неделя-2024 открылась сегодня и пройдёт до 21 ноября. В рамках главного отраслевого события года эксперты обсудят достижения и перспективы развития транспортного комплекса нашей страны. Площадка объединит представителей федеральных и региональных органов власти, руководителей ведущих российских предприятий в сфере транспорта и транспортного машиностроения, цифровизации и инфраструктурного строительства.
Главная тема Форума – «Эффективная транспортная система». На повестке – развитие высокоскоростного движения в России, повышение доступности и безопасности транспортных услуг, а также укрепление технологического суверенитета в транспортной отрасли. Также особый акцент в этом году сделан на роли регионов в развитии эффективной транспортной системы, международном сотрудничестве и развитии кадрового потенциала.
@ptkgrp
Генеральный директор Группы ПТК Сергей Малинов и первый заместитель генерального директора Группы ПТК Евгений Попов примут участие в работе XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
Транспортная неделя-2024 открылась сегодня и пройдёт до 21 ноября. В рамках главного отраслевого события года эксперты обсудят достижения и перспективы развития транспортного комплекса нашей страны. Площадка объединит представителей федеральных и региональных органов власти, руководителей ведущих российских предприятий в сфере транспорта и транспортного машиностроения, цифровизации и инфраструктурного строительства.
Главная тема Форума – «Эффективная транспортная система». На повестке – развитие высокоскоростного движения в России, повышение доступности и безопасности транспортных услуг, а также укрепление технологического суверенитета в транспортной отрасли. Также особый акцент в этом году сделан на роли регионов в развитии эффективной транспортной системы, международном сотрудничестве и развитии кадрового потенциала.
@ptkgrp
Ключевые вопросы на «Транспорте России»
XVIII Международный форум и выставка «Транспорт России» продолжает работу. Сегодня состоится главная пленарная дискуссия всей выставки - «Эффективная транспортная система. Ключевые элементы». На ней, по традиции, выступит премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Генеральный директор Группы ПТК Сергей Малинов и первый заместитель генерального директора Группы ПТК Евгений Попов принимают активное участие в пленарной дискуссии.
Тем более, сегодня будут рассматриваться ключевые вопросы, касающиеся холдинга - приоритеты развития транспортной отрасли с позиции регионов России, лучшие практики реализации региональных проектов в области развития транспорта, ключевые вызовы и механизмы для субъектов РФ в достижении целей нового национального проекта.
@ptkgrp
XVIII Международный форум и выставка «Транспорт России» продолжает работу. Сегодня состоится главная пленарная дискуссия всей выставки - «Эффективная транспортная система. Ключевые элементы». На ней, по традиции, выступит премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Генеральный директор Группы ПТК Сергей Малинов и первый заместитель генерального директора Группы ПТК Евгений Попов принимают активное участие в пленарной дискуссии.
Тем более, сегодня будут рассматриваться ключевые вопросы, касающиеся холдинга - приоритеты развития транспортной отрасли с позиции регионов России, лучшие практики реализации региональных проектов в области развития транспорта, ключевые вызовы и механизмы для субъектов РФ в достижении целей нового национального проекта.
@ptkgrp
С Днём работника транспорта!
20 ноября - 215 лет единому транспортному ведомству – сегодня это Министерство транспорта Российской Федерации. Именно в эту дату в 2020 году был введён - День работников транспорта.
Россия занимает одно из первых мест в мире по протяжённости железных дорог. И все они нуждаются в содержании, обслуживании, ремонте. Требуется строить и новые магистрали. Можно сказать, мы у самого основания этого профессионального праздника.
Группа ПТК поздравляет с Днём работников транспорта и желает профессиональных успехов и благополучия!
@ptkgrp
20 ноября - 215 лет единому транспортному ведомству – сегодня это Министерство транспорта Российской Федерации. Именно в эту дату в 2020 году был введён - День работников транспорта.
Россия занимает одно из первых мест в мире по протяжённости железных дорог. И все они нуждаются в содержании, обслуживании, ремонте. Требуется строить и новые магистрали. Можно сказать, мы у самого основания этого профессионального праздника.
Группа ПТК поздравляет с Днём работников транспорта и желает профессиональных успехов и благополучия!
@ptkgrp
Группа ПТК получила субсидию на 250 млн руб. для проведения НИОКР
Минпромторг России 20 ноября подписал соглашение о предоставлении АО «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) субсидии в размере 250 млн руб. Эти средства будут направлены на разработку двухсекционного комплекса выправочно-подбивочного комбинированного (объемно-циклического) уплотнения балластной призмы с функциями планировки и стабилизации балласта с допустимой скоростью транспортирования 100 км/ч.
По условиям соглашения до 31 декабря 2028 г. завод должен разработать и поставить в ОАО «РЖД» 3 комплекса на сумму не менее 1,2 млрд руб.
#НИОКР #Разработки
@ptkgrp
Минпромторг России 20 ноября подписал соглашение о предоставлении АО «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) субсидии в размере 250 млн руб. Эти средства будут направлены на разработку двухсекционного комплекса выправочно-подбивочного комбинированного (объемно-циклического) уплотнения балластной призмы с функциями планировки и стабилизации балласта с допустимой скоростью транспортирования 100 км/ч.
По условиям соглашения до 31 декабря 2028 г. завод должен разработать и поставить в ОАО «РЖД» 3 комплекса на сумму не менее 1,2 млрд руб.
#НИОКР #Разработки
@ptkgrp
ЩОМ-МРС – комплекс, способный на 50% увеличить продолжительность жизненного цикла пути
«Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) приступил к шеф-монтажу дробилки HPT-300F1, которая будет использоваться на комплексе ЩОМ-МРС для качественного создания смеси подбалластного защитного слоя (ПЗС).
Дробилка HPT-300F1 производства китайской компании ZENITH была поставлена по техническому заданию Конструкторского бюро «Тулажелдормаш». Вся работа по монтажу дробилки выполняется под контролем конструкторов.
– Разработка технологии создания смеси ПЗС комплексом ЩОМ-МРС проводилась в сжатые сроки, – говорит генеральный конструктор Антон Попов. – Мы исключили все комплектующие, которые прежде поставлялись от западноевропейских компаний. Отдельно хочу остановиться на принципиально новом рабочем органе комплекса - дробилке, которая прежде вообще не применялась на передвижной технике в России. Над ней мы работали в кооперации с китайской компанией ZENITH – мировым лидером горнодобывающей и обрабатывающей техники, поставщиком решений для дробления и измельчения горных пород и руд.
На стендовых испытаниях экспериментальных образцов рабочих органов комплекса ЩОМ-МРС была продемонстрирована скорость виброуплотнения ПЗС до 250 м/ч. Это более чем в 3 раза выше, чем у эксплуатировавшейся машины AHM 800-R производства австрийской компании Plasser & Theurer.
Кроме того, принципиальной особенностью ЩОМ-МРС является то, что для его работы не требуется дополнительных составов, а применение геосинтетических материалов позволяет производить укладку ПЗС толщиной 20–40 см в соответствии с техническими требованиями, утвержденными ОАО «РЖД» к ПЗС, формируется по технологии безотходной щебнеочистки, разработанной технологами Группы ПТК.
На комплексе ЩОМ-МРС внедрена функция рециклинга щебня – это когда мелкая фракция щебня возвращается обратно в бункер для создания смеси ПЗС.
Внедрение ЩОМ-МРС позволит прогнозируемо на 50% увеличить продолжительность жизненного цикла пути, на 20% снизить стоимость работ, а также обеспечить применение этого комплекса на всех видах ремонта и строительства пути. Технология укладки ПЗС комплексом ЩОМ-МРС будет востребована на строительстве и эксплуатации линий ВСМ и тяжеловесного движения.
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp
«Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) приступил к шеф-монтажу дробилки HPT-300F1, которая будет использоваться на комплексе ЩОМ-МРС для качественного создания смеси подбалластного защитного слоя (ПЗС).
Дробилка HPT-300F1 производства китайской компании ZENITH была поставлена по техническому заданию Конструкторского бюро «Тулажелдормаш». Вся работа по монтажу дробилки выполняется под контролем конструкторов.
– Разработка технологии создания смеси ПЗС комплексом ЩОМ-МРС проводилась в сжатые сроки, – говорит генеральный конструктор Антон Попов. – Мы исключили все комплектующие, которые прежде поставлялись от западноевропейских компаний. Отдельно хочу остановиться на принципиально новом рабочем органе комплекса - дробилке, которая прежде вообще не применялась на передвижной технике в России. Над ней мы работали в кооперации с китайской компанией ZENITH – мировым лидером горнодобывающей и обрабатывающей техники, поставщиком решений для дробления и измельчения горных пород и руд.
На стендовых испытаниях экспериментальных образцов рабочих органов комплекса ЩОМ-МРС была продемонстрирована скорость виброуплотнения ПЗС до 250 м/ч. Это более чем в 3 раза выше, чем у эксплуатировавшейся машины AHM 800-R производства австрийской компании Plasser & Theurer.
Кроме того, принципиальной особенностью ЩОМ-МРС является то, что для его работы не требуется дополнительных составов, а применение геосинтетических материалов позволяет производить укладку ПЗС толщиной 20–40 см в соответствии с техническими требованиями, утвержденными ОАО «РЖД» к ПЗС, формируется по технологии безотходной щебнеочистки, разработанной технологами Группы ПТК.
На комплексе ЩОМ-МРС внедрена функция рециклинга щебня – это когда мелкая фракция щебня возвращается обратно в бункер для создания смеси ПЗС.
Внедрение ЩОМ-МРС позволит прогнозируемо на 50% увеличить продолжительность жизненного цикла пути, на 20% снизить стоимость работ, а также обеспечить применение этого комплекса на всех видах ремонта и строительства пути. Технология укладки ПЗС комплексом ЩОМ-МРС будет востребована на строительстве и эксплуатации линий ВСМ и тяжеловесного движения.
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp
Группа ПТК на защите исторической справедливости
В тульском парке «Патриот» 22 ноября в 16:00 состоится заседание Попечительского Совета Тульского регионального отделения Общероссийской общественно-государственной организации «Российское военно-историческое общество». В заседании примет участие исполнительный директор Группы ПТК Илья Постников.
Холдинг всегда принимал активное участие в сохранении военно-исторического наследия в регионе. Так, Группа ПТК содействовала в создании музея на станции Узловая, в котором отражены этапы развития Сызрано-Вяземской железной дороги в XIX веке. Там же есть и особая экспозиция посвящена Великой Отечественной войне.
Кроме того, в преддверии 155-летия завода «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) на его территории был открыт уникальный памятник – поворотный круг XIX века. Он был обнаружен во время проведения ремонтных работ.
Хочется отметить, что Группа ПТК совместно с тульским отделением Российского военно-исторического общества восстановили бронепоезда № 16, который в начале войны оборонял родной город, а затем защищал Смоленск. Сейчас бронепоезд № 16 экспонируется в тульском парке «Патриот».
@ptkgrp
В тульском парке «Патриот» 22 ноября в 16:00 состоится заседание Попечительского Совета Тульского регионального отделения Общероссийской общественно-государственной организации «Российское военно-историческое общество». В заседании примет участие исполнительный директор Группы ПТК Илья Постников.
Холдинг всегда принимал активное участие в сохранении военно-исторического наследия в регионе. Так, Группа ПТК содействовала в создании музея на станции Узловая, в котором отражены этапы развития Сызрано-Вяземской железной дороги в XIX веке. Там же есть и особая экспозиция посвящена Великой Отечественной войне.
Кроме того, в преддверии 155-летия завода «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) на его территории был открыт уникальный памятник – поворотный круг XIX века. Он был обнаружен во время проведения ремонтных работ.
Хочется отметить, что Группа ПТК совместно с тульским отделением Российского военно-исторического общества восстановили бронепоезда № 16, который в начале войны оборонял родной город, а затем защищал Смоленск. Сейчас бронепоезд № 16 экспонируется в тульском парке «Патриот».
@ptkgrp
Лучшая работа для лучших людей!
Центр занятости региона проводит в Туле - на улице Демонстрации, ярмарку вакансий, где завод «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) предлагает всем желающим присоединиться к старейшему предприятию города. В ходе открытого отбора соискатели всегда могут выбрать подходящую вакансию, а завод предоставит всю подробную информацию о ней.
Вот некоторые актуальные вакансии:
Инженер по качеству
Инженер по наладке и испытаниям
Рабочий по благоустройству территории
Инженер складского хозяйства
Ведущий инженер по метрологии
Инженер-технолог
Сверловщик
Слесарь механосборочных работ
Токарь
Стропальщик
Водитель электро и автотележки
Слесарь по сборке металлоконструкций
Инженер технолог ЧПУ заготовка (программист)
Получить более подробную информацию вы можете по телефонам +7 4872 52-56-72 , +7 980 587-00-35.
@ptkgrp
Центр занятости региона проводит в Туле - на улице Демонстрации, ярмарку вакансий, где завод «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) предлагает всем желающим присоединиться к старейшему предприятию города. В ходе открытого отбора соискатели всегда могут выбрать подходящую вакансию, а завод предоставит всю подробную информацию о ней.
Вот некоторые актуальные вакансии:
Инженер по качеству
Инженер по наладке и испытаниям
Рабочий по благоустройству территории
Инженер складского хозяйства
Ведущий инженер по метрологии
Инженер-технолог
Сверловщик
Слесарь механосборочных работ
Токарь
Стропальщик
Водитель электро и автотележки
Слесарь по сборке металлоконструкций
Инженер технолог ЧПУ заготовка (программист)
Получить более подробную информацию вы можете по телефонам +7 4872 52-56-72 , +7 980 587-00-35.
@ptkgrp
Профессионалами не рождаются, ими становятся
Заместитель главного технолога «Тулажелдормаш» имени А. В. Силкина» (Группа ПТК) Владимир Легков считает, что в его профессии важно не останавливаться на достигнутом и постоянно совершенствовать свой профессионализм.
- На заводе я работаю уже 13 лет и тем, что тут нахожусь, благодарен своему деду и отцу, ведь они всю жизнь работали на производстве. Можно сказать, что я не мог выбрать какую-то другую профессию, - сказал Владимир Легков.
Свою работу на заводе он считает интересной, ведь она заставляет постоянно совершенствовать свой профессионализм. Ведь чтобы решить любые производственные проблемы, необходимо изучать большое количество сопутствующей информации.
Заместитель главного технолога уверен, что профессионалом в его области можно стать при условии, если человек научится работать в режиме многозадачности и сможет доводить все начатое до конца.
#Лица_Группы_ПТК
@ptkgrp
Заместитель главного технолога «Тулажелдормаш» имени А. В. Силкина» (Группа ПТК) Владимир Легков считает, что в его профессии важно не останавливаться на достигнутом и постоянно совершенствовать свой профессионализм.
- На заводе я работаю уже 13 лет и тем, что тут нахожусь, благодарен своему деду и отцу, ведь они всю жизнь работали на производстве. Можно сказать, что я не мог выбрать какую-то другую профессию, - сказал Владимир Легков.
Свою работу на заводе он считает интересной, ведь она заставляет постоянно совершенствовать свой профессионализм. Ведь чтобы решить любые производственные проблемы, необходимо изучать большое количество сопутствующей информации.
Заместитель главного технолога уверен, что профессионалом в его области можно стать при условии, если человек научится работать в режиме многозадачности и сможет доводить все начатое до конца.
#Лица_Группы_ПТК
@ptkgrp
Группа ПТК представит в Сочи на IV Конгрессе молодых ученых новый комплекс ЩОМ-МРС
Группа ПТК примет участие в IV Конгрессе молодых ученых, который пройдет в Сочи с 27 по 29 ноября 2024 года. Представлять холдинг будут сотрудники завода «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) – генеральный конструктор Антон Попов и ведущий инженер-конструктор Максим Пестриков. Наши ученые продемонстрируют и презентуют на стенде путевой комплекс не имеющий аналогов в мире.
ЩОМ-МРС предназначен для формирования подбалластного защитного слоя (ПЗС) из продуктов от вырезки загрязненного щебеночного балласта на перегонах и станционных путях. Кроме того, этот комплекс может использоваться для очистки щебеночного балласта и его распределения в путь, замены старого балласта на новый, приготовления смеси материалов для подбалластного защитного слоя из продуктов от вырезки загрязненного балласта.
Хочется отметить и заслуги ученых, которые трудились над созданием ЩОМ-МРС и чьи изобретения внесены в книгу рекордов России и имеют множество патентов Российской Федерации. Так, Антон Попов внес значительный вклад в упрощение процессов ремонта и содержания железнодорожной инфраструктуры, а на счету Максима Пестрикова числится разработка уникальных рабочих органов для щебнеочистительных машин, отмеченных наивысшими наградами.
Подробнее читайте на канале Группы ПТК на Дзене
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp
Группа ПТК примет участие в IV Конгрессе молодых ученых, который пройдет в Сочи с 27 по 29 ноября 2024 года. Представлять холдинг будут сотрудники завода «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) – генеральный конструктор Антон Попов и ведущий инженер-конструктор Максим Пестриков. Наши ученые продемонстрируют и презентуют на стенде путевой комплекс не имеющий аналогов в мире.
ЩОМ-МРС предназначен для формирования подбалластного защитного слоя (ПЗС) из продуктов от вырезки загрязненного щебеночного балласта на перегонах и станционных путях. Кроме того, этот комплекс может использоваться для очистки щебеночного балласта и его распределения в путь, замены старого балласта на новый, приготовления смеси материалов для подбалластного защитного слоя из продуктов от вырезки загрязненного балласта.
Хочется отметить и заслуги ученых, которые трудились над созданием ЩОМ-МРС и чьи изобретения внесены в книгу рекордов России и имеют множество патентов Российской Федерации. Так, Антон Попов внес значительный вклад в упрощение процессов ремонта и содержания железнодорожной инфраструктуры, а на счету Максима Пестрикова числится разработка уникальных рабочих органов для щебнеочистительных машин, отмеченных наивысшими наградами.
Подробнее читайте на канале Группы ПТК на Дзене
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp
МС-700Т: фундамент будущих технических модернизаций
Конструкторы КБ «Тулажелдормаш» впервые применили метод перемещения рабочих органов в непрерывно-циклическом режиме. Это было реализовано на машине МС-700Т, теперь она может двигаться с постоянной скоростью, а «спутник» циклически. Шесть комплектов рабочих органов двигаются попарно на каждый вид скреплений.
— Изначально машина была разработана сугубо для текущего содержания пути, однако при опытной эксплуатации совместно с заказчиком мы реализовали модернизацию для применения МС-700Т на капитальном ремонте и строительстве с уникальными техническими возможностями, - говорит генеральный конструктор КБ «Тулажелдормаш» Антон Попов. – Инновация обеспечивает высокую эффективность.
По результатам испытаний и опытной эксплуатации МС-700Т конструкторы планируют представить проект технических требований на машину МС-1000К для капитального ремонта.
Более подробно читайте на канале Группа ПТК на Дзен
и в ИА ROLLINGSTOCK Agency.
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp
Конструкторы КБ «Тулажелдормаш» впервые применили метод перемещения рабочих органов в непрерывно-циклическом режиме. Это было реализовано на машине МС-700Т, теперь она может двигаться с постоянной скоростью, а «спутник» циклически. Шесть комплектов рабочих органов двигаются попарно на каждый вид скреплений.
— Изначально машина была разработана сугубо для текущего содержания пути, однако при опытной эксплуатации совместно с заказчиком мы реализовали модернизацию для применения МС-700Т на капитальном ремонте и строительстве с уникальными техническими возможностями, - говорит генеральный конструктор КБ «Тулажелдормаш» Антон Попов. – Инновация обеспечивает высокую эффективность.
По результатам испытаний и опытной эксплуатации МС-700Т конструкторы планируют представить проект технических требований на машину МС-1000К для капитального ремонта.
Более подробно читайте на канале Группа ПТК на Дзен
и в ИА ROLLINGSTOCK Agency.
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp
Впереди планеты всей
Путевой комплекс КСП-700 является очередной новинкой, над которой работают конструкторы Группы ПТК. Эксплуатационные характеристики принципиально нового комплекса превосходят абсолютно все применяемые в мире технологии капитального ремонта и строительства пути.
КСП-700 осуществляет полный цикл работ по замене 10 км рельсовых плетей в сутки. Он позволяет применять технологию укладки рельсовых плетей с применением инвентарных рельсов. Это значит, что КСП-700 дает возможность осуществлять сварку плетей в стационарных условиях и в непрерывном формате. Он позволяет контролировать температуру нагрева и закрепления рельсовых плетей и выполнять работы в круглогодичном режиме и в любых погодных условиях.
Перспективы комплекса КСП-700 особенно заметны при строительстве и обслуживании линий высокоскоростных магистралей.
С презентацией комплекса КСП-700 можно ознакомиться на канале Группы ПТК на Дзене.
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp
Путевой комплекс КСП-700 является очередной новинкой, над которой работают конструкторы Группы ПТК. Эксплуатационные характеристики принципиально нового комплекса превосходят абсолютно все применяемые в мире технологии капитального ремонта и строительства пути.
КСП-700 осуществляет полный цикл работ по замене 10 км рельсовых плетей в сутки. Он позволяет применять технологию укладки рельсовых плетей с применением инвентарных рельсов. Это значит, что КСП-700 дает возможность осуществлять сварку плетей в стационарных условиях и в непрерывном формате. Он позволяет контролировать температуру нагрева и закрепления рельсовых плетей и выполнять работы в круглогодичном режиме и в любых погодных условиях.
Перспективы комплекса КСП-700 особенно заметны при строительстве и обслуживании линий высокоскоростных магистралей.
С презентацией комплекса КСП-700 можно ознакомиться на канале Группы ПТК на Дзене.
#Технологии_Группы_ПТК
@ptkgrp