Telegram Group & Telegram Channel
«Рейл Сервис» купил вагоноремонтный актив в Красноярском крае

ООО «Ремонт вагонов и комплектующих» (РВК, входит в «Рейл Сервис») приобрело производственный комплекс Боготольского вагоноремонтного завода (БРВЗ) в Красноярском крае.

Предприятие возобновит свою работу в июле 2022 года после получения РВК нового клейма. Основными видами деятельности завода станут услуги по плановым и внеплановым ремонтным работам, ремонту комплектующих для грузового подвижного состава, в том числе капитальному ремонту колесных пар и кассетных подшипников, подготовке вагонов-цистерн под погрузку или ремонт.

Клиенты смогут воспользоваться услугами по отстою грузовых вагонов, хранению запасных частей и металлолома на площадках предприятия, которые оснащены видеонаблюдением и обеспечены круглосуточной охраной.

«Рейл Сервис» владеет вагоноремонтными активами, которые осуществляют полный комплекс услуг по ремонту железнодорожного подвижного состава, локомотивов, контейнеров-цистерн, а также по поставке запасных частей по всей России.
Помимо РВК, в холдинг входят ООО «ВАМ» (г. Старый Оскол), АО «ВРЗ» (г. Стерлитамак), ООО «ВРП Завязовское» (г. Нижний Тагил), вагоностроительный завод ООО «НовоТехРейл» (г. Новозыбков) и сервисная компания ООО «Гарант Рейл Сервис» (г. Москва).

Компании группы проводят 36 тыс. плановых ремонтов в год, что составляет около 8% от общего объема на сети.

Также «Рейл Сервис» совместно с ЕВРАЗом владеет ООО «Аллегро», которое в 2023 году начнёт производство цельнокатаных колес объёмом 200 тыс. единиц в год с возможностью расширения мощностей до 300 тыс. единиц в год.

#rail_service



group-telegram.com/railservice_company/105
Create:
Last Update:

«Рейл Сервис» купил вагоноремонтный актив в Красноярском крае

ООО «Ремонт вагонов и комплектующих» (РВК, входит в «Рейл Сервис») приобрело производственный комплекс Боготольского вагоноремонтного завода (БРВЗ) в Красноярском крае.

Предприятие возобновит свою работу в июле 2022 года после получения РВК нового клейма. Основными видами деятельности завода станут услуги по плановым и внеплановым ремонтным работам, ремонту комплектующих для грузового подвижного состава, в том числе капитальному ремонту колесных пар и кассетных подшипников, подготовке вагонов-цистерн под погрузку или ремонт.

Клиенты смогут воспользоваться услугами по отстою грузовых вагонов, хранению запасных частей и металлолома на площадках предприятия, которые оснащены видеонаблюдением и обеспечены круглосуточной охраной.

«Рейл Сервис» владеет вагоноремонтными активами, которые осуществляют полный комплекс услуг по ремонту железнодорожного подвижного состава, локомотивов, контейнеров-цистерн, а также по поставке запасных частей по всей России.
Помимо РВК, в холдинг входят ООО «ВАМ» (г. Старый Оскол), АО «ВРЗ» (г. Стерлитамак), ООО «ВРП Завязовское» (г. Нижний Тагил), вагоностроительный завод ООО «НовоТехРейл» (г. Новозыбков) и сервисная компания ООО «Гарант Рейл Сервис» (г. Москва).

Компании группы проводят 36 тыс. плановых ремонтов в год, что составляет около 8% от общего объема на сети.

Также «Рейл Сервис» совместно с ЕВРАЗом владеет ООО «Аллегро», которое в 2023 году начнёт производство цельнокатаных колес объёмом 200 тыс. единиц в год с возможностью расширения мощностей до 300 тыс. единиц в год.

#rail_service

BY Rail Service


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/railservice_company/105

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ua


Telegram Rail Service
FROM American