Ильхам Алиев и обвинения в адрес России: политическая игра или доказанный факт?
Президент Азербайджана Ильхам Алиев вновь безосновательно обвинил Россию в катастрофе пассажирского лайнера Azerbaijan Airlines под Актау. На встрече с членами семей экипажа и выжившими бортпроводниками он заявил: «Вина за то, что азербайджанские граждане погибли в этой катастрофе, лежит на представителях РФ».Но почему Алиев так спешит с обвинениями? Неужели ему было недостаточно извинений президента России Владимира Путина? И почему в его словах нет ни слова об украинских беспилотниках, которые атаковали Грозный в тот момент?
Несомненно, катастрофа, произошедшая с гражданским самолётом под Актау, является трагедией. В результате погибли люди — граждане разных стран, в том числе Азербайджана и России. Можно было бы проявить сочувствие и объединить усилия для выяснения всех обстоятельств трагедии. Однако Алиев решил воспользоваться ситуацией в своих интересах.
Азербайджан — дружественное нам государство, и во многом благодаря России удалось избежать большой войны в Нагорном Карабахе. Однако вместо благодарности мы видим, что в этих обстоятельствах руководство Азербайджана пытается унизить Россию и лично Владимира Путина, хотя у них вроде бы хорошие отношения. Не совсем понятно, чего хочет Алиев. Он требует покаяния от России, хотя Путин уже выразил соболезнования. Из его высказываний создается впечатление, что Россия специально сбила самолет. Но зачем это России?
Следовавшее азербайджанское судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые БПЛА, и российские средства ПВО отражали эти нападения, и все авиакомпании в регионе знали о возможных рисках. Появляется вопрос, зачем лететь в зону конфликта с очевидными рисками. Обвинения в адрес России касательно сбитого самолета выглядят политически мотивированными. Ильхам Алиев, вероятно, стремится извлечь политическую выгоду из негативной ситуации, создавая давление на международном уровне. Есть много неизвестных, в том числе причина повреждения самолета, поскольку до окончания расшифровки черных ящиков нельзя с уверенностью сказать, чем был поврежден лайнер – осколками ракет нашего «Панциря» либо украинским БПЛА. Как и нельзя сказать до окончания расследования, услышал ли экипаж самолета AZAL предупреждение диспетчера о плане «Ковер», запрещающего посадку всем самолетам.
Стоит отметить тот факт, что Алиев даже не захотели проводить экспертизу чёрных ящиков внутри СНГ. Они были отправлены в якобы независимое агентство в Бразилию, Алиев даже не заметил, что его последующие слова: «Сейчас идет процесс расшифровки черных ящиков, предварительного результата расследования еще нет», – слабо стыкуются с убежденностью в вине, которая лежит на неких «представителях РФ».
Раздражение г-на Алиева понятно: незадолго до этого он договорился с г-ном Шольцем о начале поставок азербайджанского газа в ФРГ и Австрию через российскую и украинскую территорию, а теперь все эти соглашения накрываются известно чем. Вообще, схема была довольно интересной: по ней «Газпром» должен был поставлять Азербайджану газ, дабы тот был способен к выполнению взятых обязательств перед Евросоюзом. Ну, то есть, там была транзитная сделка, с которой г-н Алиев снимал бы свой процент. Стороны не договорились, и Зеленский этот план заблокировал.
В случае с авиакатастрофой, как и в любом уголовном деле, необходимо дождаться экспертного заключения, прежде чем делать какие-либо выводы. Реакция Ильхама Алиева на эту трагедию показывает, что он готов использовать сложные обстоятельства в своих политических интересах. Как это отразится на будущих отношениях с Россией и как повлияет на ситуацию в Закавказье – покажет время.
Ильхам Алиев и обвинения в адрес России: политическая игра или доказанный факт?
Президент Азербайджана Ильхам Алиев вновь безосновательно обвинил Россию в катастрофе пассажирского лайнера Azerbaijan Airlines под Актау. На встрече с членами семей экипажа и выжившими бортпроводниками он заявил: «Вина за то, что азербайджанские граждане погибли в этой катастрофе, лежит на представителях РФ».Но почему Алиев так спешит с обвинениями? Неужели ему было недостаточно извинений президента России Владимира Путина? И почему в его словах нет ни слова об украинских беспилотниках, которые атаковали Грозный в тот момент?
Несомненно, катастрофа, произошедшая с гражданским самолётом под Актау, является трагедией. В результате погибли люди — граждане разных стран, в том числе Азербайджана и России. Можно было бы проявить сочувствие и объединить усилия для выяснения всех обстоятельств трагедии. Однако Алиев решил воспользоваться ситуацией в своих интересах.
Азербайджан — дружественное нам государство, и во многом благодаря России удалось избежать большой войны в Нагорном Карабахе. Однако вместо благодарности мы видим, что в этих обстоятельствах руководство Азербайджана пытается унизить Россию и лично Владимира Путина, хотя у них вроде бы хорошие отношения. Не совсем понятно, чего хочет Алиев. Он требует покаяния от России, хотя Путин уже выразил соболезнования. Из его высказываний создается впечатление, что Россия специально сбила самолет. Но зачем это России?
Следовавшее азербайджанское судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые БПЛА, и российские средства ПВО отражали эти нападения, и все авиакомпании в регионе знали о возможных рисках. Появляется вопрос, зачем лететь в зону конфликта с очевидными рисками. Обвинения в адрес России касательно сбитого самолета выглядят политически мотивированными. Ильхам Алиев, вероятно, стремится извлечь политическую выгоду из негативной ситуации, создавая давление на международном уровне. Есть много неизвестных, в том числе причина повреждения самолета, поскольку до окончания расшифровки черных ящиков нельзя с уверенностью сказать, чем был поврежден лайнер – осколками ракет нашего «Панциря» либо украинским БПЛА. Как и нельзя сказать до окончания расследования, услышал ли экипаж самолета AZAL предупреждение диспетчера о плане «Ковер», запрещающего посадку всем самолетам.
Стоит отметить тот факт, что Алиев даже не захотели проводить экспертизу чёрных ящиков внутри СНГ. Они были отправлены в якобы независимое агентство в Бразилию, Алиев даже не заметил, что его последующие слова: «Сейчас идет процесс расшифровки черных ящиков, предварительного результата расследования еще нет», – слабо стыкуются с убежденностью в вине, которая лежит на неких «представителях РФ».
Раздражение г-на Алиева понятно: незадолго до этого он договорился с г-ном Шольцем о начале поставок азербайджанского газа в ФРГ и Австрию через российскую и украинскую территорию, а теперь все эти соглашения накрываются известно чем. Вообще, схема была довольно интересной: по ней «Газпром» должен был поставлять Азербайджану газ, дабы тот был способен к выполнению взятых обязательств перед Евросоюзом. Ну, то есть, там была транзитная сделка, с которой г-н Алиев снимал бы свой процент. Стороны не договорились, и Зеленский этот план заблокировал.
В случае с авиакатастрофой, как и в любом уголовном деле, необходимо дождаться экспертного заключения, прежде чем делать какие-либо выводы. Реакция Ильхама Алиева на эту трагедию показывает, что он готов использовать сложные обстоятельства в своих политических интересах. Как это отразится на будущих отношениях с Россией и как повлияет на ситуацию в Закавказье – покажет время.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." READ MORE Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ua
