Водители устроили транспортный коллапс в Подмосковье — из-за борьбы перевозчика с наличными платежами люди ждут автобуса часами
Каждое утро жители ЖК «Пригород Лесное», который находится в деревне Михайлово Ленинского округа, отстаивают больше часа в очередях на общественный транспорт до ближайшей станции метро. Интервалы между четырьмя автобусами зависят от настроения шофера, который в последнее время крайне разгневан из-за начатой борьбы «с леваком». Как выяснила Readovka, сменившийся перевозчик запретил брать оплату за проезд наличкой или «переводом на карту», а только через валидатор — теперь раздосадованные маршрутчики просто саботируют перевозку, а 27 тысяч человек не могут добраться до работы.
Благодаря самоуправству, очередь на автобус ранним утром может составить несколько часов. Чуть больше двух недель водители решили полностью парализовать проезд — сначала любители «левачить» устроили забастовку, а далее просто перестали подъезжать по расписанию, если им так заблагорассудится. Жители пытаются самоорганизоваться и решить проблему: создают чаты, пишут в администрацию — но все бесполезно. Крайними в борьбе с строптивыми извозчиками остаются обычные люди, которым иногда не суждено попасть на работу.
Водители устроили транспортный коллапс в Подмосковье — из-за борьбы перевозчика с наличными платежами люди ждут автобуса часами
Каждое утро жители ЖК «Пригород Лесное», который находится в деревне Михайлово Ленинского округа, отстаивают больше часа в очередях на общественный транспорт до ближайшей станции метро. Интервалы между четырьмя автобусами зависят от настроения шофера, который в последнее время крайне разгневан из-за начатой борьбы «с леваком». Как выяснила Readovka, сменившийся перевозчик запретил брать оплату за проезд наличкой или «переводом на карту», а только через валидатор — теперь раздосадованные маршрутчики просто саботируют перевозку, а 27 тысяч человек не могут добраться до работы.
Благодаря самоуправству, очередь на автобус ранним утром может составить несколько часов. Чуть больше двух недель водители решили полностью парализовать проезд — сначала любители «левачить» устроили забастовку, а далее просто перестали подъезжать по расписанию, если им так заблагорассудится. Жители пытаются самоорганизоваться и решить проблему: создают чаты, пишут в администрацию — но все бесполезно. Крайними в борьбе с строптивыми извозчиками остаются обычные люди, которым иногда не суждено попасть на работу.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ua
