Telegram Group & Telegram Channel
МИЛЛИАРДЫ ПОТРАТИЛИ НА БЕСПОЛЕЗНУЮ СИСТЕМУ ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТИРОВАНИЯ ПРИ ДАНИАЛЕ АХМЕТОВЕ

В Усть-Каменогорске планируют заменить действующую систему электронного билетирования «Oskemencard», созданную в партнерстве с белорусской компанией, на систему «ONAY». Предыдущая система, внедренная при бывшем акиме ВКО Даниале Ахметове, обошлась бюджету в несколько миллиардов тенге.

По данным Ratel.kz, информация о замене системы появилась после того, как новым акимом Усть-Каменогорска стал Алмат Акышов. На своей Instagram-странице он рассказал, что уже посетил Алматы для изучения новой системы.

13 февраля на брифинге в региональной службе коммуникаций заместитель акима Усть-Каменогорска Абзал Маулетханов официально подтвердил переход на систему «ONAY», разработанную ТОО «Транспортный холдинг города Алматы».

Отмечается, что только обслуживание «Oskemencard» составило около миллиарда тенге. Недавно дочернюю компанию системы ТОО «Центр управления пассажирскими перевозками Усть-Каменогорска» продали на торгах за 25 млн тенге.

«На сегодняшний день заключены договоры со всеми предприятиями перевозчиков города — всего 10 компаний, которые обслуживают более 300 единиц общественного транспорта. В систему уже внесена информация о 55 маршрутах, включая три трамвайных. Также оцифрована улично-дорожная сеть, что позволит значительно повысить эффективность работы транспортных средств. Прежняя система изжила себя, постоянно меняются технологии, нельзя стоять на месте, нужно идти вперёд», - сообщил Абзал Маулетханов.


По заявлению городских властей, расходы на внедрение новой системы берет на себя инвестор. Ее запуск предварительно запланирован на март 2025 года. Как утверждают представители администрации, это не повлечет за собой повышение тарифов и не создаст неудобств для горожан.

Отмечается, что финансирование системы будет осуществляться за счет перевозчиков, которые получат субсидии из бюджета в размере 5 млрд тенге.

Разработчики утверждают, что система ONAY уже успешно функционирует в Алматы, Караганде, Темиртау, Балхаше, Сарани и Талдыкоргане. По их словам, она способна повысить доходность предприятий за счет снижения теневого оборота и улучшить регулярность движения общественного транспорта до 95%.

«В течение последних трех лет почти на 97% обновился подвижной состав в других городах, где система была внедрена. ONAY также поможет решить существующие проблемы на маршрутах, проводя детальный анализ пассажиропотока и выявляя возможности для улучшения качества обслуживания», - рассказал гендиректор ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» Даурен Сабитов.



group-telegram.com/respublika_kz/6313
Create:
Last Update:

МИЛЛИАРДЫ ПОТРАТИЛИ НА БЕСПОЛЕЗНУЮ СИСТЕМУ ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТИРОВАНИЯ ПРИ ДАНИАЛЕ АХМЕТОВЕ

В Усть-Каменогорске планируют заменить действующую систему электронного билетирования «Oskemencard», созданную в партнерстве с белорусской компанией, на систему «ONAY». Предыдущая система, внедренная при бывшем акиме ВКО Даниале Ахметове, обошлась бюджету в несколько миллиардов тенге.

По данным Ratel.kz, информация о замене системы появилась после того, как новым акимом Усть-Каменогорска стал Алмат Акышов. На своей Instagram-странице он рассказал, что уже посетил Алматы для изучения новой системы.

13 февраля на брифинге в региональной службе коммуникаций заместитель акима Усть-Каменогорска Абзал Маулетханов официально подтвердил переход на систему «ONAY», разработанную ТОО «Транспортный холдинг города Алматы».

Отмечается, что только обслуживание «Oskemencard» составило около миллиарда тенге. Недавно дочернюю компанию системы ТОО «Центр управления пассажирскими перевозками Усть-Каменогорска» продали на торгах за 25 млн тенге.

«На сегодняшний день заключены договоры со всеми предприятиями перевозчиков города — всего 10 компаний, которые обслуживают более 300 единиц общественного транспорта. В систему уже внесена информация о 55 маршрутах, включая три трамвайных. Также оцифрована улично-дорожная сеть, что позволит значительно повысить эффективность работы транспортных средств. Прежняя система изжила себя, постоянно меняются технологии, нельзя стоять на месте, нужно идти вперёд», - сообщил Абзал Маулетханов.


По заявлению городских властей, расходы на внедрение новой системы берет на себя инвестор. Ее запуск предварительно запланирован на март 2025 года. Как утверждают представители администрации, это не повлечет за собой повышение тарифов и не создаст неудобств для горожан.

Отмечается, что финансирование системы будет осуществляться за счет перевозчиков, которые получат субсидии из бюджета в размере 5 млрд тенге.

Разработчики утверждают, что система ONAY уже успешно функционирует в Алматы, Караганде, Темиртау, Балхаше, Сарани и Талдыкоргане. По их словам, она способна повысить доходность предприятий за счет снижения теневого оборота и улучшить регулярность движения общественного транспорта до 95%.

«В течение последних трех лет почти на 97% обновился подвижной состав в других городах, где система была внедрена. ONAY также поможет решить существующие проблемы на маршрутах, проводя детальный анализ пассажиропотока и выявляя возможности для улучшения качества обслуживания», - рассказал гендиректор ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» Даурен Сабитов.

BY Қазақстан Республикасы


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/respublika_kz/6313

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from ua


Telegram Қазақстан Республикасы
FROM American