Notice: file_put_contents(): Write of 5448 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9544 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Roem.ru | Telegram Webview: roemru/5737 -
Для пассажира это выглядит как выделенный пул собственных автомобилей компании, который приезжает так же как и такси.
Для водителя же интерфейс работает как автоматизированный терминал диспетчерской в смартфоне, выдающий заказы на следующую поездку.
С учётом того, что зарплаты водителей растут на десятки процентов в год, рост утилизации автопарка, и, соответственно, снижение его численности и числа нанятых водителей, является заметной потребностью бизнеса и может быть как дополнительным источником прямых доходов для "Яндекса", так и лидогенерацией для такси и каршерингов, если корпоративного водителя у клиента рядом не оказывается.
По результатам теста, по данным "Яндекса", удалось снизить себестоимость поездки у компаний на 30%, а число поездок на машину — наполовину увеличить.
Цена сервиса управления автопарком публично не указывается, по информации от "Яндекса" стоимость ежемесячного обслуживания составляет 100 тысяч рублей, плата за каждый подключенный автомобиль взимается отдельно, в размере чуть более 1000 рублей.
Для пассажира это выглядит как выделенный пул собственных автомобилей компании, который приезжает так же как и такси.
Для водителя же интерфейс работает как автоматизированный терминал диспетчерской в смартфоне, выдающий заказы на следующую поездку.
С учётом того, что зарплаты водителей растут на десятки процентов в год, рост утилизации автопарка, и, соответственно, снижение его численности и числа нанятых водителей, является заметной потребностью бизнеса и может быть как дополнительным источником прямых доходов для "Яндекса", так и лидогенерацией для такси и каршерингов, если корпоративного водителя у клиента рядом не оказывается.
По результатам теста, по данным "Яндекса", удалось снизить себестоимость поездки у компаний на 30%, а число поездок на машину — наполовину увеличить.
Цена сервиса управления автопарком публично не указывается, по информации от "Яндекса" стоимость ежемесячного обслуживания составляет 100 тысяч рублей, плата за каждый подключенный автомобиль взимается отдельно, в размере чуть более 1000 рублей.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ua
