Иностранное судно не стало спасать моряков с «Урсы Майор»
Судно под флагом Норвегии не стало спасать тонущих моряков после ЧП с «Урса Майор» в Средиземном море.
Причина такого поведения не сообщается.
В пресс-службе владельца пострадавшего судна рассказали, что шлюпка с тонущими моряками направилась к иностранному судну, которое было рядом.
«При подходе спасательной шлюпки к борту норвежское судно отказалось принимать членов экипажа «Урса Майор», ссылаясь на некий запрет», - заявили там.
Ранее стало известно, что в международных водах Средиземного моря затонул отечественный сухогруз «Урса Майор» после взрыва в машинном отделении. Об этом информировали во внешнеполитическом ведомстве.
Все обстоятельства ЧП устанавливаются.
В Западном межрегиональном СУ на транспорте СК РФ заявили, что заведено дело по ч. 3 ст. 263 Уголовного Кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть людей).
«По предварительным данным, днем 23 декабря 2024 года в акватории Средиземного моря на судне под флагом Российской Федерации произошел инцидент, приведший к последующему его затоплению. Экипаж корабля покинул борт на спасательной шлюпке и сообщил о произошедшем спасательным службам», - информировали там.
Иностранное судно не стало спасать моряков с «Урсы Майор»
Судно под флагом Норвегии не стало спасать тонущих моряков после ЧП с «Урса Майор» в Средиземном море.
Причина такого поведения не сообщается.
В пресс-службе владельца пострадавшего судна рассказали, что шлюпка с тонущими моряками направилась к иностранному судну, которое было рядом.
«При подходе спасательной шлюпки к борту норвежское судно отказалось принимать членов экипажа «Урса Майор», ссылаясь на некий запрет», - заявили там.
Ранее стало известно, что в международных водах Средиземного моря затонул отечественный сухогруз «Урса Майор» после взрыва в машинном отделении. Об этом информировали во внешнеполитическом ведомстве.
Все обстоятельства ЧП устанавливаются.
В Западном межрегиональном СУ на транспорте СК РФ заявили, что заведено дело по ч. 3 ст. 263 Уголовного Кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть людей).
«По предварительным данным, днем 23 декабря 2024 года в акватории Средиземного моря на судне под флагом Российской Федерации произошел инцидент, приведший к последующему его затоплению. Экипаж корабля покинул борт на спасательной шлюпке и сообщил о произошедшем спасательным службам», - информировали там.
BY Другой Ролдугин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from ua
