Notice: file_put_contents(): Write of 938 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9130 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2026 -
DB Cargo готовится к испытаниям беспилотного маневрового локомотива в Германии
Тестирование в режиме GoA2 будет проводиться в рамках проекта цифровизации сортировочной станции Мюнхен-Северный на маневровом тепловозе класса 296, выпущенном в начале 1970-ых годов немецкой MaK. Рассматривается возможность повышения уровень автоматизации до наивысшего «беспилотного» GoA4 после первого этапа испытаний.
В октябре прошлого года разработчиком системы автоведения для машины была выбрана немецкая компания Railergy. Она должна обеспечить допуск системы к эксплуатации на различные серии маневровых локомотивов до конца 2024 года. Также рамках проекта DB Cargo планирует испытать на станции Мюнхен-Северный автоматизированное опробование тормозов и цифровую автосцепку.
Стоит отметить, что аналогичный проект цифровизации сортировочных работ и внедрения беспилотных тепловозов ТЭМ7А был запущен РЖД на станции Лужская еще в начале 2010-х годов.
DB Cargo готовится к испытаниям беспилотного маневрового локомотива в Германии
Тестирование в режиме GoA2 будет проводиться в рамках проекта цифровизации сортировочной станции Мюнхен-Северный на маневровом тепловозе класса 296, выпущенном в начале 1970-ых годов немецкой MaK. Рассматривается возможность повышения уровень автоматизации до наивысшего «беспилотного» GoA4 после первого этапа испытаний.
В октябре прошлого года разработчиком системы автоведения для машины была выбрана немецкая компания Railergy. Она должна обеспечить допуск системы к эксплуатации на различные серии маневровых локомотивов до конца 2024 года. Также рамках проекта DB Cargo планирует испытать на станции Мюнхен-Северный автоматизированное опробование тормозов и цифровую автосцепку.
Стоит отметить, что аналогичный проект цифровизации сортировочных работ и внедрения беспилотных тепловозов ТЭМ7А был запущен РЖД на станции Лужская еще в начале 2010-х годов.
It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from ua
