Закупкии поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей
🇨🇿Чешский перевозчик ČD объявил тендер на поставку и техническое обслуживание 15 гибридных поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей энергоемкостью не менее 400 кВт*ч по начальной цене в €140,5 млн. Силовая установка поезда должна обеспечивать максимальную скорость в 160 км/ч при курсировании по электрифицированным линиям переменного тока с напряжением 25 кВт или постоянного тока с напряжением 3 кВт и 120 км/ч в автономном режиме. Подобный подвижной состав сейчас испытывает чешская Skoda Group.
🇵🇱Польский перевозчик PKP Intercity объявил о намерении в 1-ом полугодии 2023 года разместить конкурс на поставку гибридных поездов с тягой от контактной сети и дизельного двигателя. Как сообщают в пресс-службе PKP Intercity, сейчас завершен сбор предложений, на который откликнулись три производителя, однако они не раскрываются.
🇨🇱Бразильская Marcopolo Rail выиграла тендер на поставку 3 двунаправленных трамвай-поездов Prosper VLT (на изображении) в двухвагонной составности для национального перевозчика Чили EFE. Они смогут перевозить 223 пассажиров, включая 80 мест для сидения, кресла можно будет поворачивать по ходу движения. Начало производства запланировано на 1-ое полугодие 2023 года. Для компании это первый экспортный контракт на поставку трамвай-поездов. Она вышла на рынок рельсовой техники с конца 2020 года, а в мае получила заказ на 3 двухвагонных Prosper VLT для бразильского Сан-Паулу.
Закупкии поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей
🇨🇿Чешский перевозчик ČD объявил тендер на поставку и техническое обслуживание 15 гибридных поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей энергоемкостью не менее 400 кВт*ч по начальной цене в €140,5 млн. Силовая установка поезда должна обеспечивать максимальную скорость в 160 км/ч при курсировании по электрифицированным линиям переменного тока с напряжением 25 кВт или постоянного тока с напряжением 3 кВт и 120 км/ч в автономном режиме. Подобный подвижной состав сейчас испытывает чешская Skoda Group.
🇵🇱Польский перевозчик PKP Intercity объявил о намерении в 1-ом полугодии 2023 года разместить конкурс на поставку гибридных поездов с тягой от контактной сети и дизельного двигателя. Как сообщают в пресс-службе PKP Intercity, сейчас завершен сбор предложений, на который откликнулись три производителя, однако они не раскрываются.
🇨🇱Бразильская Marcopolo Rail выиграла тендер на поставку 3 двунаправленных трамвай-поездов Prosper VLT (на изображении) в двухвагонной составности для национального перевозчика Чили EFE. Они смогут перевозить 223 пассажиров, включая 80 мест для сидения, кресла можно будет поворачивать по ходу движения. Начало производства запланировано на 1-ое полугодие 2023 года. Для компании это первый экспортный контракт на поставку трамвай-поездов. Она вышла на рынок рельсовой техники с конца 2020 года, а в мае получила заказ на 3 двухвагонных Prosper VLT для бразильского Сан-Паулу.
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from ua
