Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Ukraine » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 3236
ROLLINGSTOCK
«Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта» (ИЦ ЖТ) проектирует водородный маневровый локомотив

Об этом «Гудку» сообщил Роман Мурзин, замгендиректора ВНИИЖТ – директор НЦ «Тяга поездов». По его словам, проект реализуется под эгидой РЖД, а на территории экспериментального кольца ВНИИЖТ создается «Водородный кластер» для проведения исследований и отработки режимов работы силовых установок на топливных элементах. «Сейчас завершается создание стенда натурных испытаний на базе вагона-лаборатории», - указывает Мурзин. Эксперименты с силовыми установками планируется начать в этом году.

ИЦ ЖТ является совместным центром РЖД и «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), его текущий основной проект – создание высокоскоростного поезда. Соглашение о создании магистрального и маневрового локомотивов с гибридной тягой (водород + батареи) РЖД, СТМ и «Роснано» подписали в 2021 году. Тогда обозначались планы создания образца маневровой машины в начале 2026 года.

Натурные образцы водородных локомотивов на данный момент созданы китайской CRRC (2021, на фото), польской Pesa (2021), французской Alstom (2022), испанской Talgo (2022), североамериканскими перевозчиками CP Rail (2022) и BNSF (2009). В последних пяти топливные элементы устанавливались путем модернизации. В свою очередь CRRC заявляет, что ее водородный локомотив мощностью 700 кВт уже преодолел 20 тыс. км опытного пробега при перевозках угля на севере Китая, а в 2022 году китайский производитель получил первый экспортный контракт на поставку подобной машины в Чили. Также разработки водородной тяги были анонсированы другими игроками – чешской CZ Loko и американской Wabtec.

В январе стало известно об уточнении сроков начала пассажирских перевозок на Сахалине на водородных поездах, создаваемых в «Трансмашхолдинге» на базе дизельных рельсовых автобусов РА-3 «Орлан». Как сообщал участник проекта, «Русатом Оверсиз» (входит в «Росатом»), сейчас срок запуска установлен на конец 2025 года, сдвиг объяснили сложностью технических задач по созданию инфраструктуры.

Фото: Xinhua

@rollingstock
www.group-telegram.com/ua/rollingstock.com/3236
2.8K viewsedited  



group-telegram.com/rollingstock/3236
Create:
Last Update:

«Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта» (ИЦ ЖТ) проектирует водородный маневровый локомотив

Об этом «Гудку» сообщил Роман Мурзин, замгендиректора ВНИИЖТ – директор НЦ «Тяга поездов». По его словам, проект реализуется под эгидой РЖД, а на территории экспериментального кольца ВНИИЖТ создается «Водородный кластер» для проведения исследований и отработки режимов работы силовых установок на топливных элементах. «Сейчас завершается создание стенда натурных испытаний на базе вагона-лаборатории», - указывает Мурзин. Эксперименты с силовыми установками планируется начать в этом году.

ИЦ ЖТ является совместным центром РЖД и «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), его текущий основной проект – создание высокоскоростного поезда. Соглашение о создании магистрального и маневрового локомотивов с гибридной тягой (водород + батареи) РЖД, СТМ и «Роснано» подписали в 2021 году. Тогда обозначались планы создания образца маневровой машины в начале 2026 года.

Натурные образцы водородных локомотивов на данный момент созданы китайской CRRC (2021, на фото), польской Pesa (2021), французской Alstom (2022), испанской Talgo (2022), североамериканскими перевозчиками CP Rail (2022) и BNSF (2009). В последних пяти топливные элементы устанавливались путем модернизации. В свою очередь CRRC заявляет, что ее водородный локомотив мощностью 700 кВт уже преодолел 20 тыс. км опытного пробега при перевозках угля на севере Китая, а в 2022 году китайский производитель получил первый экспортный контракт на поставку подобной машины в Чили. Также разработки водородной тяги были анонсированы другими игроками – чешской CZ Loko и американской Wabtec.

В январе стало известно об уточнении сроков начала пассажирских перевозок на Сахалине на водородных поездах, создаваемых в «Трансмашхолдинге» на базе дизельных рельсовых автобусов РА-3 «Орлан». Как сообщал участник проекта, «Русатом Оверсиз» (входит в «Росатом»), сейчас срок запуска установлен на конец 2025 года, сдвиг объяснили сложностью технических задач по созданию инфраструктуры.

Фото: Xinhua

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3236

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from ua


«Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта» (ИЦ ЖТ) проектирует водородный маневровый локомотив

 ROLLINGSTOCK TG
Webview: 3236
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American