Alstom готовится к запуску поездов метро Movia в Сингапуре
Первые 16 шестивагонных поездов начнут курсировать по двум линиям столицы страны в это воскресенье. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Чанчуне. Он должен заменить парк поездов второго и третьего поколений, выпущенных Siemens Mobility, Kawasaki и Nippon Sharyo около 30 лет назад.
Поезда Movia оборудованы тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов. Также они оснащены системами мониторинга и предиктивного анализа состояния компонентов.
Контракт стоимостью $607 млн на поставку 66 поездов Movia был подписан в 2018 году с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в начале 2021 года), позднее дополнительно был реализован его опцион стоимостью $247,7 млн на 40 еще поездов. Ожидается, что поставка подвижного состава завершится к концу 2026 года.
Alstom готовится к запуску поездов метро Movia в Сингапуре
Первые 16 шестивагонных поездов начнут курсировать по двум линиям столицы страны в это воскресенье. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Чанчуне. Он должен заменить парк поездов второго и третьего поколений, выпущенных Siemens Mobility, Kawasaki и Nippon Sharyo около 30 лет назад.
Поезда Movia оборудованы тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов. Также они оснащены системами мониторинга и предиктивного анализа состояния компонентов.
Контракт стоимостью $607 млн на поставку 66 поездов Movia был подписан в 2018 году с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в начале 2021 года), позднее дополнительно был реализован его опцион стоимостью $247,7 млн на 40 еще поездов. Ожидается, что поставка подвижного состава завершится к концу 2026 года.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ua
