К концу 2023года планируется выпуск опытной партии сочлененных восьмиосных цистерн
Об это сообщил первый замгендиректора РЖД Сергей Кобзев в интервью газете «Гудок». По его словам, в вагонах грузоподъемностью 148 т планируется организовать перевозки нефтеналивных грузов, это совместная инициатива РЖД с владельцами и операторами грузовых вагонов. Производителя, с которым заключен контракт на опытную партию, Сергей Кобзев не назвал.
В то же время первый замглавы РЖД отметил, что подвижной состав будет отличаться конструктивным исполнением – это будут два четырехосных вагона, соединенных полужесткой сцепкой. Схожее решение в виде цистерны 15-9892 (на иллюстрации) для светлых нефтепродуктов грузоподъемностью 145,5 т представлено в каталоге «РМ Рейл», однако к серийному выпуску он не сертифицировался. «Такие поезда можно водить пассажирскими локомотивами для обеспечения высоких скоростей», - говорит Кобзев. Он также отмечает, что идет планируется к реализации для перевозки полувагонов с флекситанками.
Вопрос эксплуатации восьмиосных полувагонов был поднят РЖД в конце прошлого года, однако тогда анонсировался вариант исполнения подвижного состава с 4 тележками и одним кузовом.
К концу 2023года планируется выпуск опытной партии сочлененных восьмиосных цистерн
Об это сообщил первый замгендиректора РЖД Сергей Кобзев в интервью газете «Гудок». По его словам, в вагонах грузоподъемностью 148 т планируется организовать перевозки нефтеналивных грузов, это совместная инициатива РЖД с владельцами и операторами грузовых вагонов. Производителя, с которым заключен контракт на опытную партию, Сергей Кобзев не назвал.
В то же время первый замглавы РЖД отметил, что подвижной состав будет отличаться конструктивным исполнением – это будут два четырехосных вагона, соединенных полужесткой сцепкой. Схожее решение в виде цистерны 15-9892 (на иллюстрации) для светлых нефтепродуктов грузоподъемностью 145,5 т представлено в каталоге «РМ Рейл», однако к серийному выпуску он не сертифицировался. «Такие поезда можно водить пассажирскими локомотивами для обеспечения высоких скоростей», - говорит Кобзев. Он также отмечает, что идет планируется к реализации для перевозки полувагонов с флекситанками.
Вопрос эксплуатации восьмиосных полувагонов был поднят РЖД в конце прошлого года, однако тогда анонсировался вариант исполнения подвижного состава с 4 тележками и одним кузовом.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from ua
