Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: CAF, Alstom, Wabtec, CRRC, Titagarh Wagons, Končar

🇪🇸 Национальный испанский перевозчик Renfe реализовал опцион стоимостью около €190 млн на поставку 32 электропоездов CAF с аккумуляторными батареями. Первоначальный контракт, заключенный в октябре прошлого года, предусматривал поставку 28 электропоездов и опцион еще на 42 машины. Новый заказ включает поставку 24 трехвагонных и 8 четырехвагонных поездов. С учетом данного опциона общая стоимость подвижного состава, заказанного Renfe у CAF за последние 3 года, превыcила €1 млрд.

🇩🇪 Лизинговая компания Northrail заключила с Alstom рамочное соглашение стоимостью €370 млн на поставку до 50 многосистемных электровозов TRAXX Universal. Твердый заказ включает поставку 15 локомотивов и их техническое обслуживание в течение 8 лет. Производство будет проходить на площадке Alstom в немецком Касселе и должно начаться в 2025 году.

🇵🇱 Региональный перевозчик Мазовецкого воеводства Koleje Mazowieckie объявил запрос котировок на поставку до 50 пятивагонных электропоездов и их обслуживание в течение 18 лет. Заказчик требует, чтобы подвижной состав был доставлен в течение 8 лет с даты заключения контракта в случае реализации всех опционов. При этом, как сообщает издание Rynek Kolejowy, у перевозчика на данный момент нет средств для закупки поездов.

🇦🇺 Австралийская зерновая компания CBH заказала 17 узкоколейных тепловозов CM20ACi у Wabtec и 650 хопперов у CRRC. Первая партия из 5 локомотивов будет доставлена в страну в марте 2026 года, а остальные 12 тепловозов должны прибыть в следующем квартале. В свою очередь первая партия хопперов должна быть доставлена в сентябре 2024 года, а последняя – в июне 2025 года.

🇮🇳 Titagarh Wagons заключила контракт стоимостью 8,6 млрд рупий ($104,4 млн) на поставку 24 трехвагонных поездов для метрополитена Сурата. Производитель оказался единственным участником соответствующего тендера. Titagarh планирует завершить поставки через 4 года.

🇭🇷 Хорватская Končar заключила контракт с городским перевозчиком Загреба ZET d.o.o. на поставку 20 трехсекционных низкопольных трамваев (на изображении). Закупка стоимостью €37,8 млн финансируется из средств Национального плана восстановления и устойчивости. К поставкам предполагается улучшенная версия трамваев TMK2300, которые производитель поставлял в город в 2009-2010 годах. Трамваи смогут вмещать 115 пассажиров, включая 27 сидячих мест. Подвижной состав должен быть поставлен до середины декабря 2025 года.

Иллюстрация: Končar

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3785
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: CAF, Alstom, Wabtec, CRRC, Titagarh Wagons, Končar

🇪🇸 Национальный испанский перевозчик Renfe реализовал опцион стоимостью около €190 млн на поставку 32 электропоездов CAF с аккумуляторными батареями. Первоначальный контракт, заключенный в октябре прошлого года, предусматривал поставку 28 электропоездов и опцион еще на 42 машины. Новый заказ включает поставку 24 трехвагонных и 8 четырехвагонных поездов. С учетом данного опциона общая стоимость подвижного состава, заказанного Renfe у CAF за последние 3 года, превыcила €1 млрд.

🇩🇪 Лизинговая компания Northrail заключила с Alstom рамочное соглашение стоимостью €370 млн на поставку до 50 многосистемных электровозов TRAXX Universal. Твердый заказ включает поставку 15 локомотивов и их техническое обслуживание в течение 8 лет. Производство будет проходить на площадке Alstom в немецком Касселе и должно начаться в 2025 году.

🇵🇱 Региональный перевозчик Мазовецкого воеводства Koleje Mazowieckie объявил запрос котировок на поставку до 50 пятивагонных электропоездов и их обслуживание в течение 18 лет. Заказчик требует, чтобы подвижной состав был доставлен в течение 8 лет с даты заключения контракта в случае реализации всех опционов. При этом, как сообщает издание Rynek Kolejowy, у перевозчика на данный момент нет средств для закупки поездов.

🇦🇺 Австралийская зерновая компания CBH заказала 17 узкоколейных тепловозов CM20ACi у Wabtec и 650 хопперов у CRRC. Первая партия из 5 локомотивов будет доставлена в страну в марте 2026 года, а остальные 12 тепловозов должны прибыть в следующем квартале. В свою очередь первая партия хопперов должна быть доставлена в сентябре 2024 года, а последняя – в июне 2025 года.

🇮🇳 Titagarh Wagons заключила контракт стоимостью 8,6 млрд рупий ($104,4 млн) на поставку 24 трехвагонных поездов для метрополитена Сурата. Производитель оказался единственным участником соответствующего тендера. Titagarh планирует завершить поставки через 4 года.

🇭🇷 Хорватская Končar заключила контракт с городским перевозчиком Загреба ZET d.o.o. на поставку 20 трехсекционных низкопольных трамваев (на изображении). Закупка стоимостью €37,8 млн финансируется из средств Национального плана восстановления и устойчивости. К поставкам предполагается улучшенная версия трамваев TMK2300, которые производитель поставлял в город в 2009-2010 годах. Трамваи смогут вмещать 115 пассажиров, включая 27 сидячих мест. Подвижной состав должен быть поставлен до середины декабря 2025 года.

Иллюстрация: Končar

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3785

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from ua


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American