Польская FPS планирует завершить модернизацию 90 вагонов PKP Intercity до конца года
На текущий момент государственный перевозчик Польши получил от производителя 60 купейных вагонов второго класса. В них был обновлен интерьер и санузлы, установлены кондиционеры, информационные табло и автоматические двери. Кроме того, были заменены тележки на более тихие. Подвижной состав рассчитан на макс. скорость 160 км/ч.
Модернизация проводится по контракту 2022 года на сумму почти 0,5 млрд злотых (€115,5 млн). Также FPS готовится приступить к выполнению недавно полученного крупнейшего в истории Польши заказа на поставку 300 новых пассажирских вагонов.
В целом PKP Intercity заявляет, что в последние годы инвестировала в обновление подвижного состава 11 млрд злотых (€2,5 млрд). Было модернизировано более 900 вагонов локомотивной тяги, 167 локомотивов и 14 электропоездов. Кроме того, перевозчик приобрел новую технику – 81 пассажирский вагон, 43 локомотива и 12 электропоездов.
Фото: PKP Intercity
@rollingstock
На текущий момент государственный перевозчик Польши получил от производителя 60 купейных вагонов второго класса. В них был обновлен интерьер и санузлы, установлены кондиционеры, информационные табло и автоматические двери. Кроме того, были заменены тележки на более тихие. Подвижной состав рассчитан на макс. скорость 160 км/ч.
Модернизация проводится по контракту 2022 года на сумму почти 0,5 млрд злотых (€115,5 млн). Также FPS готовится приступить к выполнению недавно полученного крупнейшего в истории Польши заказа на поставку 300 новых пассажирских вагонов.
В целом PKP Intercity заявляет, что в последние годы инвестировала в обновление подвижного состава 11 млрд злотых (€2,5 млрд). Было модернизировано более 900 вагонов локомотивной тяги, 167 локомотивов и 14 электропоездов. Кроме того, перевозчик приобрел новую технику – 81 пассажирский вагон, 43 локомотива и 12 электропоездов.
Фото: PKP Intercity
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/5980
Create:
Last Update:
Last Update:
Польская FPS планирует завершить модернизацию 90 вагонов PKP Intercity до конца года
На текущий момент государственный перевозчик Польши получил от производителя 60 купейных вагонов второго класса. В них был обновлен интерьер и санузлы, установлены кондиционеры, информационные табло и автоматические двери. Кроме того, были заменены тележки на более тихие. Подвижной состав рассчитан на макс. скорость 160 км/ч.
Модернизация проводится по контракту 2022 года на сумму почти 0,5 млрд злотых (€115,5 млн). Также FPS готовится приступить к выполнению недавно полученного крупнейшего в истории Польши заказа на поставку 300 новых пассажирских вагонов.
В целом PKP Intercity заявляет, что в последние годы инвестировала в обновление подвижного состава 11 млрд злотых (€2,5 млрд). Было модернизировано более 900 вагонов локомотивной тяги, 167 локомотивов и 14 электропоездов. Кроме того, перевозчик приобрел новую технику – 81 пассажирский вагон, 43 локомотива и 12 электропоездов.
Фото: PKP Intercity
@rollingstock
На текущий момент государственный перевозчик Польши получил от производителя 60 купейных вагонов второго класса. В них был обновлен интерьер и санузлы, установлены кондиционеры, информационные табло и автоматические двери. Кроме того, были заменены тележки на более тихие. Подвижной состав рассчитан на макс. скорость 160 км/ч.
Модернизация проводится по контракту 2022 года на сумму почти 0,5 млрд злотых (€115,5 млн). Также FPS готовится приступить к выполнению недавно полученного крупнейшего в истории Польши заказа на поставку 300 новых пассажирских вагонов.
В целом PKP Intercity заявляет, что в последние годы инвестировала в обновление подвижного состава 11 млрд злотых (€2,5 млрд). Было модернизировано более 900 вагонов локомотивной тяги, 167 локомотивов и 14 электропоездов. Кроме того, перевозчик приобрел новую технику – 81 пассажирский вагон, 43 локомотива и 12 электропоездов.
Фото: PKP Intercity
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5980