Сегодня, 7 июня, получен сертификат соответствия требованиям ТР ТС на вагон-термос изотермический для перевозки скоропортящихся грузов модели 16-1239.
Его ключевые преимущества - повышенная грузоподъемность - 64 т (+4–6 тонн выше аналогов), увеличенный объем кузова -164 куб м (+19–21 куб. м) и площадь пола - 56,6 куб м (+4,2–6,1 куб. м). Вместимость вагона - 51 паллета. Срок службы – 25 лет. Вагон-термос обеспечивает нужную температуру до десяти суток за счет использования нержавеющей стали и специального изолирующего состава. Новинка появится на рынке уже в текущем году.
Небольшой спойлер - до конца текущего года компания планирует сертифицировать автономный вагон-рефрижератор и рефрижераторный контейнер типоразмером 1ААА.
Первый заместитель генерального директора «РМ Рейл» Сергей Дробжев: - В России изотермика для грузоперевозок серийно не производится, потребности обеспечивались зарубежными производителями или устаревшим подвижным составом. Между тем, перевозки продуктов и грузов, требующих особого температурного режима, динамично растут. Мы видим большой интерес к изотермике со стороны рынка и будем развивать это направление.
Сегодня, 7 июня, получен сертификат соответствия требованиям ТР ТС на вагон-термос изотермический для перевозки скоропортящихся грузов модели 16-1239.
Его ключевые преимущества - повышенная грузоподъемность - 64 т (+4–6 тонн выше аналогов), увеличенный объем кузова -164 куб м (+19–21 куб. м) и площадь пола - 56,6 куб м (+4,2–6,1 куб. м). Вместимость вагона - 51 паллета. Срок службы – 25 лет. Вагон-термос обеспечивает нужную температуру до десяти суток за счет использования нержавеющей стали и специального изолирующего состава. Новинка появится на рынке уже в текущем году.
Небольшой спойлер - до конца текущего года компания планирует сертифицировать автономный вагон-рефрижератор и рефрижераторный контейнер типоразмером 1ААА.
Первый заместитель генерального директора «РМ Рейл» Сергей Дробжев: - В России изотермика для грузоперевозок серийно не производится, потребности обеспечивались зарубежными производителями или устаревшим подвижным составом. Между тем, перевозки продуктов и грузов, требующих особого температурного режима, динамично растут. Мы видим большой интерес к изотермике со стороны рынка и будем развивать это направление.
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ua
