Бразильская Marcopolo Rail показала первый дизель-поезд Prosper VLT для Чили
Подвижной состав был представлен делегации перевозчика Чили EFE в рамках технического визита на завод в Кашиас-ду-Суле.
В январе 2023 года EFE заказала 3 двунаправленных дизель-поезда Prosper VLT в двухвагонной составности. Стоимость контракта составила $15 млн. Для компании он стал первым экспортным заказом на поставку рельсового подвижного состава.
Дизель-поезда должны быть доставлены в конце этого года. Они предназначаются для курсирования по узкоколейной линии протяженностью 88 км, связывающей города Конститусьон и Талька. Заявляется, что Prosper VLT смогут перевозить 223 пассажиров, включая 80 мест для сидения. Кресла можно будет поворачивать по ходу движения.
Marcopolo Rail вышла на рынок рельсовой техники в конце 2020 года, представив прототип Prosper VLT. Компания предлагает заказчикам данную модель в двух-, трех-, четырехвагонной составности с различными видами тяги.
Фото: Marcopolo Rail
@rollingstock
Подвижной состав был представлен делегации перевозчика Чили EFE в рамках технического визита на завод в Кашиас-ду-Суле.
В январе 2023 года EFE заказала 3 двунаправленных дизель-поезда Prosper VLT в двухвагонной составности. Стоимость контракта составила $15 млн. Для компании он стал первым экспортным заказом на поставку рельсового подвижного состава.
Дизель-поезда должны быть доставлены в конце этого года. Они предназначаются для курсирования по узкоколейной линии протяженностью 88 км, связывающей города Конститусьон и Талька. Заявляется, что Prosper VLT смогут перевозить 223 пассажиров, включая 80 мест для сидения. Кресла можно будет поворачивать по ходу движения.
Marcopolo Rail вышла на рынок рельсовой техники в конце 2020 года, представив прототип Prosper VLT. Компания предлагает заказчикам данную модель в двух-, трех-, четырехвагонной составности с различными видами тяги.
Фото: Marcopolo Rail
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/8205
Create:
Last Update:
Last Update:
Бразильская Marcopolo Rail показала первый дизель-поезд Prosper VLT для Чили
Подвижной состав был представлен делегации перевозчика Чили EFE в рамках технического визита на завод в Кашиас-ду-Суле.
В январе 2023 года EFE заказала 3 двунаправленных дизель-поезда Prosper VLT в двухвагонной составности. Стоимость контракта составила $15 млн. Для компании он стал первым экспортным заказом на поставку рельсового подвижного состава.
Дизель-поезда должны быть доставлены в конце этого года. Они предназначаются для курсирования по узкоколейной линии протяженностью 88 км, связывающей города Конститусьон и Талька. Заявляется, что Prosper VLT смогут перевозить 223 пассажиров, включая 80 мест для сидения. Кресла можно будет поворачивать по ходу движения.
Marcopolo Rail вышла на рынок рельсовой техники в конце 2020 года, представив прототип Prosper VLT. Компания предлагает заказчикам данную модель в двух-, трех-, четырехвагонной составности с различными видами тяги.
Фото: Marcopolo Rail
@rollingstock
Подвижной состав был представлен делегации перевозчика Чили EFE в рамках технического визита на завод в Кашиас-ду-Суле.
В январе 2023 года EFE заказала 3 двунаправленных дизель-поезда Prosper VLT в двухвагонной составности. Стоимость контракта составила $15 млн. Для компании он стал первым экспортным заказом на поставку рельсового подвижного состава.
Дизель-поезда должны быть доставлены в конце этого года. Они предназначаются для курсирования по узкоколейной линии протяженностью 88 км, связывающей города Конститусьон и Талька. Заявляется, что Prosper VLT смогут перевозить 223 пассажиров, включая 80 мест для сидения. Кресла можно будет поворачивать по ходу движения.
Marcopolo Rail вышла на рынок рельсовой техники в конце 2020 года, представив прототип Prosper VLT. Компания предлагает заказчикам данную модель в двух-, трех-, четырехвагонной составности с различными видами тяги.
Фото: Marcopolo Rail
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8205