Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺🇺🇦 О значении Волынской и Львовской областей

С отходом российских войск из Киевской и других областей на севере и северо-востоке Украины практически прекратились удары по объектам на Западной Украине.

Да, периодически поражается энергоинфраструктура, однако эффект с каждым разом становится все меньше из-за длительных перерывов между ударами.

Сложившаяся ситуация позволила наладить транзит вооружения, боеприпасов, техники, топлива, а также продуктов питания и медикаментов, из Польши и других стран через Западную Украину.

🔻Как организован процесс?

В течение последних месяцев практически ежедневно через железнодорожные станции в Ковеле и Львове проходят ж/д составы из Европы. В этих городах поступающие оружие и топливо аккумулируются и распределяются по направлениям.

И если ранее украинское руководство соблюдало требования безопасности и маскировки, отправляя важные колонны преимущественно ночью, то сейчас все колонны передвигаются свободно и в дневное время.

При этом продолжается диверсификация способов поставки путем задействования шоссе и автомагистралей для перевозки грузов различного назначения из польских, литовских и немецких портов.

🔻А что насчёт авиабаз и аэродромов?

Аэропорт в польском городе Жешув по-прежнему является основным хабом для транзита вооружения западного производства на Украину. Вереница тяжёлых транспортных самолётов блока НАТО регулярно совершает перелеты из США и стран Европы в Польшу.

Однако отсутствие какой-либо угрозы для военных объектов на Западенщине позволило ВСУ беспрепятственно использовать действующие аэродромы и аэропорты не только для полетов тактической авиации, но и транспортной, вроде самолётов Ан-26.

В последние несколько недель чуть ли не ежедневно на Луцкий аэродром 204 бригады тактической авиации и в аэропорт Львова летают украинские транспортные самолёты Ан-26 с грузами военного назначения. Перед заходом в украинское воздушное пространство они отключают транспондеры.

🔻Зачем нужно рисковать и отправлять самолётом то, что можно отправить поездами и автоколоннами?

Самолёты менее грузоподъемны — они не смогут перебросить за раз то, что способны перевезти ж/д составы и колонны грузовых автомобилей. Но они более выгодны для более оперативной поставки боеприпасов и провозки личного состава.

По некоторым данным, на базе 204 бригады ТА ВВС Украины проводится ремонт и восстановление боевых самолётов, а во Львове — некоторых типов артиллерийского и танкового вооружения. Транспортники Ан-26 осуществляют переброску деталей, запасных частей и агрегатов, поставка которых требуется незамедлительно.

🔻Почему ударов по ним нет?

Как и в случае с аэродромом в Миргороде, удары крылатыми ракетами по базам фактически бесполезны: пока «Калибры» долетят до западных областей, вся авиация уйдет, а поражение бомбардировщиками или артиллерией на данном этапе невозможно по очевидным причинам до сих пор активной ПВО Украины и удаления от линии фронта.

🔻Что насчёт возможного наступления?

Хотя в Киеве считают маловероятным наступление на этом направлении со стороны Беларуси, они готовятся к разным сценариям — вплоть до попытки перерезания линии снабжения во Львове и других областях.

Значение территорий Западной Украине в нынешнем конфликте неоценимо для ВСУ. Всё, что даёт Запад, значительная часть ремонтно-восстановительных баз, арсеналы и логистические узлы размещены или проходят здесь.

И их безопасность — в приоритете. Если месяц назад на территории Ковеля и Луцка было около 500 человек, в основном, членов теробороны, то сейчас их количество достигает 2 тысячи людей из различных формирований.

Источники сообщают, что в окрестностях Ковеля дислоцированы отдельные подразделения 28 омбр, 100 обр ТРО, ГПС, а также националистических движений, включая ичкерские группировки и турецкое «Бозкурт». Это без учёта группировки во Львовской области.

Поэтому надеяться на лёгкую прогулку здесь бессмысленно.

Карта в высоком разрешении

English version

#Луцк #Львов #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885



group-telegram.com/rybar/42395
Create:
Last Update:

🇷🇺🇺🇦 О значении Волынской и Львовской областей

С отходом российских войск из Киевской и других областей на севере и северо-востоке Украины практически прекратились удары по объектам на Западной Украине.

Да, периодически поражается энергоинфраструктура, однако эффект с каждым разом становится все меньше из-за длительных перерывов между ударами.

Сложившаяся ситуация позволила наладить транзит вооружения, боеприпасов, техники, топлива, а также продуктов питания и медикаментов, из Польши и других стран через Западную Украину.

🔻Как организован процесс?

В течение последних месяцев практически ежедневно через железнодорожные станции в Ковеле и Львове проходят ж/д составы из Европы. В этих городах поступающие оружие и топливо аккумулируются и распределяются по направлениям.

И если ранее украинское руководство соблюдало требования безопасности и маскировки, отправляя важные колонны преимущественно ночью, то сейчас все колонны передвигаются свободно и в дневное время.

При этом продолжается диверсификация способов поставки путем задействования шоссе и автомагистралей для перевозки грузов различного назначения из польских, литовских и немецких портов.

🔻А что насчёт авиабаз и аэродромов?

Аэропорт в польском городе Жешув по-прежнему является основным хабом для транзита вооружения западного производства на Украину. Вереница тяжёлых транспортных самолётов блока НАТО регулярно совершает перелеты из США и стран Европы в Польшу.

Однако отсутствие какой-либо угрозы для военных объектов на Западенщине позволило ВСУ беспрепятственно использовать действующие аэродромы и аэропорты не только для полетов тактической авиации, но и транспортной, вроде самолётов Ан-26.

В последние несколько недель чуть ли не ежедневно на Луцкий аэродром 204 бригады тактической авиации и в аэропорт Львова летают украинские транспортные самолёты Ан-26 с грузами военного назначения. Перед заходом в украинское воздушное пространство они отключают транспондеры.

🔻Зачем нужно рисковать и отправлять самолётом то, что можно отправить поездами и автоколоннами?

Самолёты менее грузоподъемны — они не смогут перебросить за раз то, что способны перевезти ж/д составы и колонны грузовых автомобилей. Но они более выгодны для более оперативной поставки боеприпасов и провозки личного состава.

По некоторым данным, на базе 204 бригады ТА ВВС Украины проводится ремонт и восстановление боевых самолётов, а во Львове — некоторых типов артиллерийского и танкового вооружения. Транспортники Ан-26 осуществляют переброску деталей, запасных частей и агрегатов, поставка которых требуется незамедлительно.

🔻Почему ударов по ним нет?

Как и в случае с аэродромом в Миргороде, удары крылатыми ракетами по базам фактически бесполезны: пока «Калибры» долетят до западных областей, вся авиация уйдет, а поражение бомбардировщиками или артиллерией на данном этапе невозможно по очевидным причинам до сих пор активной ПВО Украины и удаления от линии фронта.

🔻Что насчёт возможного наступления?

Хотя в Киеве считают маловероятным наступление на этом направлении со стороны Беларуси, они готовятся к разным сценариям — вплоть до попытки перерезания линии снабжения во Львове и других областях.

Значение территорий Западной Украине в нынешнем конфликте неоценимо для ВСУ. Всё, что даёт Запад, значительная часть ремонтно-восстановительных баз, арсеналы и логистические узлы размещены или проходят здесь.

И их безопасность — в приоритете. Если месяц назад на территории Ковеля и Луцка было около 500 человек, в основном, членов теробороны, то сейчас их количество достигает 2 тысячи людей из различных формирований.

Источники сообщают, что в окрестностях Ковеля дислоцированы отдельные подразделения 28 омбр, 100 обр ТРО, ГПС, а также националистических движений, включая ичкерские группировки и турецкое «Бозкурт». Это без учёта группировки во Львовской области.

Поэтому надеяться на лёгкую прогулку здесь бессмысленно.

Карта в высоком разрешении

English version

#Луцк #Львов #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/42395

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from ua


Telegram Рыбарь
FROM American