Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺✈️ На фоне сегодняшней авиакатастрофы и обнаружении на обломках повреждений, визуально напоминающих поражающие элементы, уже начали появляться идеи запретить все полеты гражданской авиации в зоне достигаемости украинских БЛА.

Проблема таких гениальных предложений в том, что по такой логике придётся запретить вообще все полеты не только над югом России, но и в Москве, Санкт-Петербурге и даже Поволжье с Уралом. Тем самым обрубив большую часть авиаперевозок страны с соответствующим эффектом.

Сегодняшняя реальность такова, что ВСУ не перестанут пускать беспилотники в зонах пролета пассажирских самолетов. Однако даже в таких условиях обеспечить функционирование авиатрафика вполне возможно.

📌 Далеко за примером ходить не нужно — в Москве, Петербурге или Сочи с Казанью аэропорты не прекращали работу, а при налетах БЛА успешно применялись меры по обеспечению безопасности полетов. Про израильский Бен-Гурион, находящийся вообще в зоне ракетных обстрелов, и говорить нечего.

Поэтому если ограничения в том же Крыму, Белгороде, Курске или Воронеже, в находящихся сравнительно недалеко от ЛБС, вполне объяснимы, то запрещать пассажирский авиатрафик над всем Кавказом или Москвой — вещь контрпродуктивная.

А то в стремлении запретить все и вся можно закрывать даже воздушные гавани Владивостока или морские грузоперевозки в рамках борьбы с диверсантами. Нанеся экономике ущерб больший, чем любой залп ракет и дронов.
#авиация #Россия
@rybar

Поддержать нас



group-telegram.com/rybar/66643
Create:
Last Update:

🇷🇺✈️ На фоне сегодняшней авиакатастрофы и обнаружении на обломках повреждений, визуально напоминающих поражающие элементы, уже начали появляться идеи запретить все полеты гражданской авиации в зоне достигаемости украинских БЛА.

Проблема таких гениальных предложений в том, что по такой логике придётся запретить вообще все полеты не только над югом России, но и в Москве, Санкт-Петербурге и даже Поволжье с Уралом. Тем самым обрубив большую часть авиаперевозок страны с соответствующим эффектом.

Сегодняшняя реальность такова, что ВСУ не перестанут пускать беспилотники в зонах пролета пассажирских самолетов. Однако даже в таких условиях обеспечить функционирование авиатрафика вполне возможно.

📌 Далеко за примером ходить не нужно — в Москве, Петербурге или Сочи с Казанью аэропорты не прекращали работу, а при налетах БЛА успешно применялись меры по обеспечению безопасности полетов. Про израильский Бен-Гурион, находящийся вообще в зоне ракетных обстрелов, и говорить нечего.

Поэтому если ограничения в том же Крыму, Белгороде, Курске или Воронеже, в находящихся сравнительно недалеко от ЛБС, вполне объяснимы, то запрещать пассажирский авиатрафик над всем Кавказом или Москвой — вещь контрпродуктивная.

А то в стремлении запретить все и вся можно закрывать даже воздушные гавани Владивостока или морские грузоперевозки в рамках борьбы с диверсантами. Нанеся экономике ущерб больший, чем любой залп ракет и дронов.
#авиация #Россия
@rybar

Поддержать нас

BY Рыбарь


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/66643

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from ua


Telegram Рыбарь
FROM American