В S7 Group заявили о важности госрегулирования стоимости аэропортовых услуг
Директор директората стратегии S7 Group Игорь Веретенников принял участие в круглом столе «Развитие аэродромной сети России: Перспективы-2030», который проходил в рамках Транспортной недели.
Как отметил Игорь Веретенников, большинство аэропортовых услуг сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на стоимость перевозки. Доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта.
✈ S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов.
✈ Кроме того, авиакомпании необходимо регулярно привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов - соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов.
Игорь Веретенников подчеркнул, что S7 последовательно выступает за повышение уровня технической оснащенности аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.
В S7 Group заявили о важности госрегулирования стоимости аэропортовых услуг
Директор директората стратегии S7 Group Игорь Веретенников принял участие в круглом столе «Развитие аэродромной сети России: Перспективы-2030», который проходил в рамках Транспортной недели.
Как отметил Игорь Веретенников, большинство аэропортовых услуг сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на стоимость перевозки. Доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта.
✈ S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов.
✈ Кроме того, авиакомпании необходимо регулярно привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов - соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов.
Игорь Веретенников подчеркнул, что S7 последовательно выступает за повышение уровня технической оснащенности аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.
Круглый стол проводился при поддержке Росавиации.
BY S7 Newsroom
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from ua
