🛤 Реализация масштабного проекта Евразийского сухопутного моста идет в штатном режиме — Минтранс Киргизии подписал соответствующее инвестиционное соглашение с международным консорциумом.
Ожидается, что строительные работы на трассе начнутся уже 27 декабря, объем инвестиций оценивается в 8 млрд долларов. Железная дорога будет проходить по маршруту Кашгар (КНР) — Торугарт (КНР) — Макмал (Киргизия) — Джалалабад (Киргизия) — Андижан (Узбекистан).
По предварительным оценкам, ежегодный объем грузоперевозок по данной магистрали может составить до 15 млн тонн, а сроки доставки товаров до конечных потребителей по сравнению с существующими маршрутами сократятся на семь дней.
Главный бенефициар Евразийского сухопутного моста — Пекин, для которого железная дорога станет частью нового торгового маршрута, соединяющего Азию с Европой.
Магистраль станет кратчайшим наземным «плечом», соединяющим Китай с государствами Средней Азии. При этом основной грузопоток будет ориентирован через Каспийское море в Азербайджан и оттуда в Европу — через Грузию и Турцию.
Проект был задуман КНР как элемент стратегии так называемого нового «Шелкового пути», призванного стимулировать китайский экспорт. Стройка трассы неоднократно откладывалась, однако санкционные проблемы российских маршрутов повысили его привлекательность.
Очевидно, что новый маршрут конкурирует с российскими логистическими проектами на евразийском пространстве. В контексте усиливающейся экономической зависимости Средней Азии от Китая Россия рискует окончательно превратиться в «игрока №2» в данном регионе.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
🛤 Реализация масштабного проекта Евразийского сухопутного моста идет в штатном режиме — Минтранс Киргизии подписал соответствующее инвестиционное соглашение с международным консорциумом.
Ожидается, что строительные работы на трассе начнутся уже 27 декабря, объем инвестиций оценивается в 8 млрд долларов. Железная дорога будет проходить по маршруту Кашгар (КНР) — Торугарт (КНР) — Макмал (Киргизия) — Джалалабад (Киргизия) — Андижан (Узбекистан).
По предварительным оценкам, ежегодный объем грузоперевозок по данной магистрали может составить до 15 млн тонн, а сроки доставки товаров до конечных потребителей по сравнению с существующими маршрутами сократятся на семь дней.
Главный бенефициар Евразийского сухопутного моста — Пекин, для которого железная дорога станет частью нового торгового маршрута, соединяющего Азию с Европой.
Магистраль станет кратчайшим наземным «плечом», соединяющим Китай с государствами Средней Азии. При этом основной грузопоток будет ориентирован через Каспийское море в Азербайджан и оттуда в Европу — через Грузию и Турцию.
Проект был задуман КНР как элемент стратегии так называемого нового «Шелкового пути», призванного стимулировать китайский экспорт. Стройка трассы неоднократно откладывалась, однако санкционные проблемы российских маршрутов повысили его привлекательность.
Очевидно, что новый маршрут конкурирует с российскими логистическими проектами на евразийском пространстве. В контексте усиливающейся экономической зависимости Средней Азии от Китая Россия рискует окончательно превратиться в «игрока №2» в данном регионе.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
BY СШХ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from ua
