Смуглянка

Власть Молдовы пытается отвлечь внимание железнодорожников, которые более полугода не получают зарплату. Так, в СМИ появилась информация, что якобы государство может выделять 400 миллионов леев ежегодно в течение пяти лет на обслуживание и модернизацию железнодорожной сети в рамках многолетнего контракта. Якобы документ будет подписан между министерством инфраструктуры и «Молдавской железной дорогой». Финансирование будет выделено из государственного бюджета и внешних фондов.

Все это лишь вариант, который рассматривается как возможность возродить предприятие. На самом деле власть все последние пять лет планомерно убивает железную дорогу и совсем не обращает внимание на ее сотрудников. Официально говорят, что кризис на предприятии начался из-за резкого падения грузовых перевозок. Но эксперты уверены, что власть специально банкротит железную дорогу, чтобы потом продать ее дёшево зарубежным инвесторам. Речь прежде всего о Румынии.

Пока же молдавские железнодорожники остаются со своими проблемами один на один. Железнодорожники на севере страны в районе Окница намерены объявить забастовку, начиная с 10 марта, из-за долгов по зарплате. Задолженности по зарплатам власти республики не покрыли в полном объеме до сих пор. Работники Окницкого железнодорожного узла уже 6-7 месяцев не получают зарплату. Они отмечают, что с похожими проблемами сталкиваются их коллеги из городов Унгены, Бельцы и Басарабяска.

www.group-telegram.com/ua/smuglianka.com/17078

605 viewsMar 9 at 20:27

Власть Молдовы пытается отвлечь внимание железнодорожников, которые более полугода не получают зарплату. Так, в СМИ появилась информация, что якобы государство может выделять 400 миллионов леев ежегодно в течение пяти лет на обслуживание и модернизацию железнодорожной сети в рамках многолетнего контракта. Якобы документ будет подписан между министерством инфраструктуры и «Молдавской железной дорогой». Финансирование будет выделено из государственного бюджета и внешних фондов.

Все это лишь вариант, который рассматривается как возможность возродить предприятие. На самом деле власть все последние пять лет планомерно убивает железную дорогу и совсем не обращает внимание на ее сотрудников. Официально говорят, что кризис на предприятии начался из-за резкого падения грузовых перевозок. Но эксперты уверены, что власть специально банкротит железную дорогу, чтобы потом продать ее дёшево зарубежным инвесторам. Речь прежде всего о Румынии.

Пока же молдавские железнодорожники остаются со своими проблемами один на один. Железнодорожники на севере страны в районе Окница намерены объявить забастовку, начиная с 10 марта, из-за долгов по зарплате. Задолженности по зарплатам власти республики не покрыли в полном объеме до сих пор. Работники Окницкого железнодорожного узла уже 6-7 месяцев не получают зарплату. Они отмечают, что с похожими проблемами сталкиваются их коллеги из городов Унгены, Бельцы и Басарабяска.

BY Смуглянка