Давненько не было заметок про мою яхтенную жизнь. Самый частый вопрос, отличающийся лаконичностью у всех вопрошающих: «Каково это?»🙂
🛥 Я обычно отвечаю сразу, что это как жизнь в автодоме на воде. Размер автодома большинство могут представить, а размер яхты не всегда, так что тут сразу получается приземлить приводнить. У нас на лодке места как если бы автодом построили в минивэне размером 12 метров на 4 метра. Но фишка в том, что у нас по сути три уровня: палуба, салон (1 этаж) и чуть утопленные вниз каюты (почти что цоколь). Места сильно больше в итоге, чем в подобном минивэне.
🛥 Ещё я отвечаю на тот самый вопрос: своеобразно. Это не про лухари лайф, это не про постоянные путешествия, когда ты удаленщик с графиком 5/2, это не про вечный расслабон. Яхта требует постоянной заботы и ремонта, мелкого или больших реноваций время от времени, как свой дом. Образ жизни на яхте требует привычки: заправлять танк с водой раз в неделю, греть бойлер по необходимости, стирка в прачечной, закупки продуктов и готовка максимум на 3 дня, ибо больше нет места, и так далее, и тому подобное.
🛥 Но яхта — это квартира, которая возит тебя в путешествие со всеми твоими вещами. Правда, путешествия всегда могут обернуться стрессом, потому что и в море у тебя может что-то сломаться (у нас дважды уже глох движок), и в неприятную погоду можно влипнуть, как ни следи за прогнозом (мы в апреле попали в неприятный шторм). И всё равно это кайф.
Если у вас есть вопросы на эту тему, самое время задать их в комментариях 👇
Давненько не было заметок про мою яхтенную жизнь. Самый частый вопрос, отличающийся лаконичностью у всех вопрошающих: «Каково это?»🙂
🛥 Я обычно отвечаю сразу, что это как жизнь в автодоме на воде. Размер автодома большинство могут представить, а размер яхты не всегда, так что тут сразу получается приземлить приводнить. У нас на лодке места как если бы автодом построили в минивэне размером 12 метров на 4 метра. Но фишка в том, что у нас по сути три уровня: палуба, салон (1 этаж) и чуть утопленные вниз каюты (почти что цоколь). Места сильно больше в итоге, чем в подобном минивэне.
🛥 Ещё я отвечаю на тот самый вопрос: своеобразно. Это не про лухари лайф, это не про постоянные путешествия, когда ты удаленщик с графиком 5/2, это не про вечный расслабон. Яхта требует постоянной заботы и ремонта, мелкого или больших реноваций время от времени, как свой дом. Образ жизни на яхте требует привычки: заправлять танк с водой раз в неделю, греть бойлер по необходимости, стирка в прачечной, закупки продуктов и готовка максимум на 3 дня, ибо больше нет места, и так далее, и тому подобное.
🛥 Но яхта — это квартира, которая возит тебя в путешествие со всеми твоими вещами. Правда, путешествия всегда могут обернуться стрессом, потому что и в море у тебя может что-то сломаться (у нас дважды уже глох движок), и в неприятную погоду можно влипнуть, как ни следи за прогнозом (мы в апреле попали в неприятный шторм). И всё равно это кайф.
Если у вас есть вопросы на эту тему, самое время задать их в комментариях 👇
Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. NEWS On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from ua
