Свершилось! В Самарской области завершилась сделка по приобретению площадки в особой экономической зоне «Тольятти», площадь которой 40 тыс. кв. м. Теперь компания «Транспорт будущего» займется строительством первого в России завода по выпуску беспилотных летательных аппаратов (БЛА).
По замыслу компании, основными целями беспилотников станет доставка пассажиров и грузов в труднодоступные места, помощь в чрезвычайных условиях, мониторинг и обработка сельскохозяйственных угодий и т.д.
На данный момент «Транспорт будущего» разработал две модификации БЛА: аэротакси и большой грузовой дрон взлетной массой до 700 кг. Но Владимир Путин поставил амбициозную задачу на 2023 год: обеспечить сертификацию как минимум 10 типов дронов. Значит, придется еще поработать.
Все это требует немалых затрат: в строительство инфраструктуры проекта уже вложили более 3 млрд рублей. Сумма инвестиций только в самарское производство в течение ближайших трех лет, по предварительным оценкам разработчика, превысит 6 млрд рублей.
Но и это еще не все: 17 марта «Транспорт будущего» подала заявку в соответствующие органы для проведения в Самаре экспериментальных полетов разрабатываемых БЛА. Заявку одобрили. Самара была выбрана из-за подходящего ландшафта для летных испытаний и личной заинтересованности губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. И по географическому принципу, разумеется.
Самарская область снова становится столицей авиации - теперь беспилотной.
Свершилось! В Самарской области завершилась сделка по приобретению площадки в особой экономической зоне «Тольятти», площадь которой 40 тыс. кв. м. Теперь компания «Транспорт будущего» займется строительством первого в России завода по выпуску беспилотных летательных аппаратов (БЛА).
По замыслу компании, основными целями беспилотников станет доставка пассажиров и грузов в труднодоступные места, помощь в чрезвычайных условиях, мониторинг и обработка сельскохозяйственных угодий и т.д.
На данный момент «Транспорт будущего» разработал две модификации БЛА: аэротакси и большой грузовой дрон взлетной массой до 700 кг. Но Владимир Путин поставил амбициозную задачу на 2023 год: обеспечить сертификацию как минимум 10 типов дронов. Значит, придется еще поработать.
Все это требует немалых затрат: в строительство инфраструктуры проекта уже вложили более 3 млрд рублей. Сумма инвестиций только в самарское производство в течение ближайших трех лет, по предварительным оценкам разработчика, превысит 6 млрд рублей.
Но и это еще не все: 17 марта «Транспорт будущего» подала заявку в соответствующие органы для проведения в Самаре экспериментальных полетов разрабатываемых БЛА. Заявку одобрили. Самара была выбрана из-за подходящего ландшафта для летных испытаний и личной заинтересованности губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. И по географическому принципу, разумеется.
Самарская область снова становится столицей авиации - теперь беспилотной.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from ua
