✈️Отечественные «сухие» опаздывают — проблема оптимистичных прогнозов от чиновников
Поставка «Аэрофлоту» первых импортозамещенных SSJ-100 перенесена на следующий год, сообщают российские СМИ. Изначально два самолета с отечественным двигателем ПД-8 должны были передать уже в 2023. Глава ОАК Юрий Слюсарь подтвердил информацию о переносе. По его словам, эти два лайнера просто войдут в программу на 2024 — всего в следующем году российским перевозчикам планируется передать 22 самолета SSJ-100.
«Здесь не может быть компромиссов, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, все это делается», — заявили в Ростехе.
Никаких проблем у «Аэрофлота», по мнению госкорпорации, не будет. Если речь идет только о двух самолетах, то наверняка так и есть. Переносы сроков «вправо» тоже вполне ожидаемы, о чем мы не раз писали. И тут вопросы скорее не к инженерам и конструкторам,а к болеющим отчетократией чиновникам, которые делают такие прогнозы.Оптимистичные ожидания никак не помогают делу, а только мешают адекватно планировать. Причем и государству, и бизнесу. «Аэрофлот» без двух самолетов не умрет, но эта проблема, к сожалению, куда шире.
✈️Отечественные «сухие» опаздывают — проблема оптимистичных прогнозов от чиновников
Поставка «Аэрофлоту» первых импортозамещенных SSJ-100 перенесена на следующий год, сообщают российские СМИ. Изначально два самолета с отечественным двигателем ПД-8 должны были передать уже в 2023. Глава ОАК Юрий Слюсарь подтвердил информацию о переносе. По его словам, эти два лайнера просто войдут в программу на 2024 — всего в следующем году российским перевозчикам планируется передать 22 самолета SSJ-100.
«Здесь не может быть компромиссов, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, все это делается», — заявили в Ростехе.
Никаких проблем у «Аэрофлота», по мнению госкорпорации, не будет. Если речь идет только о двух самолетах, то наверняка так и есть. Переносы сроков «вправо» тоже вполне ожидаемы, о чем мы не раз писали. И тут вопросы скорее не к инженерам и конструкторам,а к болеющим отчетократией чиновникам, которые делают такие прогнозы.Оптимистичные ожидания никак не помогают делу, а только мешают адекватно планировать. Причем и государству, и бизнесу. «Аэрофлот» без двух самолетов не умрет, но эта проблема, к сожалению, куда шире.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from ua
