Обратите внимание, что информация о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Казани муссируется и доносится до населения как естественна рыночная необходимость. А информация о нарушениях и качестве работы удивительно нигде не всплывает.
В городской комитет по транспорту приходит много жалоб на малое количество автобусов на линии (особенно в спальные районы и городские поселки), большие интервалы и опасное вождение. Кондуктора на это отвечают что АТП выставляют им огромные планы и работать приходится по 12 часов без перерыва. Автобусов на линии мало. Отсюда проблемы.
Но когда в последний раз подняли стоимость проезда, проблема не исчезла, а только усугубилась. Сейчас об этом тоже молчат, но говорят как тяжело АТП. Так что нужно для наведения порядка, повышать бесконечно цену за проезд или менеджеров «эффективных» менять на местах? Думается все же второе. Сейчас общественный транспорт Казани работает на тройку с минусом. Чуда после повышения тарифов не будет.
Обратите внимание, что информация о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Казани муссируется и доносится до населения как естественна рыночная необходимость. А информация о нарушениях и качестве работы удивительно нигде не всплывает.
В городской комитет по транспорту приходит много жалоб на малое количество автобусов на линии (особенно в спальные районы и городские поселки), большие интервалы и опасное вождение. Кондуктора на это отвечают что АТП выставляют им огромные планы и работать приходится по 12 часов без перерыва. Автобусов на линии мало. Отсюда проблемы.
Но когда в последний раз подняли стоимость проезда, проблема не исчезла, а только усугубилась. Сейчас об этом тоже молчат, но говорят как тяжело АТП. Так что нужно для наведения порядка, повышать бесконечно цену за проезд или менеджеров «эффективных» менять на местах? Думается все же второе. Сейчас общественный транспорт Казани работает на тройку с минусом. Чуда после повышения тарифов не будет.
BY Татарская Якудза
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from ua
