Красноярский край сможет использовать беспилотный транспорт для гражданских целей
Проектпрограммы в отрасли цифровых инноваций по перевозке грузов, пассажиров и багажа с помощь для высокоавтоматизированных транспортных средств был разработан Правительством России. Красноярский край – один из регионов, который может стать его участником при введении особого экспериментального правового режима в указанной отрасли. Обращение об участии в программе находится на согласовании регионального Заксобрания.
Отдельное правовое регулирование будет разработано для компаний, специализирующихся на разработке и продвижении цифровых инновационных продуктов. Подобные учреждения получат право на производство беспилотных машин, создание специализированного ПО, готовку водителей и операторов транспорта, проведение его тестирования.
Особую актуальность для края представляет возможность использования летательных беспилотных аппаратов. Подобный транспорт может повысить качество и оперативность обследования участков трубопроводов в условиях севера.
Красноярский край сможет использовать беспилотный транспорт для гражданских целей
Проектпрограммы в отрасли цифровых инноваций по перевозке грузов, пассажиров и багажа с помощь для высокоавтоматизированных транспортных средств был разработан Правительством России. Красноярский край – один из регионов, который может стать его участником при введении особого экспериментального правового режима в указанной отрасли. Обращение об участии в программе находится на согласовании регионального Заксобрания.
Отдельное правовое регулирование будет разработано для компаний, специализирующихся на разработке и продвижении цифровых инновационных продуктов. Подобные учреждения получат право на производство беспилотных машин, создание специализированного ПО, готовку водителей и операторов транспорта, проведение его тестирования.
Особую актуальность для края представляет возможность использования летательных беспилотных аппаратов. Подобный транспорт может повысить качество и оперативность обследования участков трубопроводов в условиях севера.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from ua
