❗️Отмена правила двух часов для коротких маршрутов на М-11 «Нева»
Государственной компанией внедрена автоматическая система распознавания проездов для исключения применения мошеннических схем, а также попадания добросовестных автомобилистов в ситуацию с назначением максимального тарифа на трассе М-11 «Нева» на участках от Солнечногорска до Санкт-Петербурга.
Это позволит с 17 февраля 2025 года отменить правило максимального тарифа при нахождении более двух часов между пунктами въезда и выезда с трассы при общей длине маршрута менее 50 километров. Указанное правило было введено в целях борьбы с мошенниками, уклоняющимися от оплаты проезда.
⚠️Если вы ошибочно оплатили проезд по максимальному тарифу наличными или по карте, вам следует обратиться к оператору платного участка. Необходимо предоставить талон и/или информацию о времени, месте въезда на платный участок, марке, ГРНЗ транспортного средства, а также чеки, подтверждающие использование инфраструктуры дороги. Соблюдайте правила проезда и нахождения на скоростных дорогах.
Государственной компанией продолжится мониторинг ситуации с целью повышения качества предоставляемого сервиса с учетом интересов пользователей.
❗️Отмена правила двух часов для коротких маршрутов на М-11 «Нева»
Государственной компанией внедрена автоматическая система распознавания проездов для исключения применения мошеннических схем, а также попадания добросовестных автомобилистов в ситуацию с назначением максимального тарифа на трассе М-11 «Нева» на участках от Солнечногорска до Санкт-Петербурга.
Это позволит с 17 февраля 2025 года отменить правило максимального тарифа при нахождении более двух часов между пунктами въезда и выезда с трассы при общей длине маршрута менее 50 километров. Указанное правило было введено в целях борьбы с мошенниками, уклоняющимися от оплаты проезда.
⚠️Если вы ошибочно оплатили проезд по максимальному тарифу наличными или по карте, вам следует обратиться к оператору платного участка. Необходимо предоставить талон и/или информацию о времени, месте въезда на платный участок, марке, ГРНЗ транспортного средства, а также чеки, подтверждающие использование инфраструктуры дороги. Соблюдайте правила проезда и нахождения на скоростных дорогах.
Государственной компанией продолжится мониторинг ситуации с целью повышения качества предоставляемого сервиса с учетом интересов пользователей.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from ua
