Forwarded from Осведомитель
Сегодня словно из рога изобилия хлынула информация и снимки нового российского БпЛА-камикадзе, обозначенный противником как «V2U».
Это первый опубликованный снимок данного дрона, выполненный во фронтальной плоскости, рядом с беспилотником находится его боевая часть КОФЗБЧ-3.
Осведомитель
Это первый опубликованный снимок данного дрона, выполненный во фронтальной плоскости, рядом с беспилотником находится его боевая часть КОФЗБЧ-3.
Осведомитель
Forwarded from ZALA
Новый ZALA Т-20
Беспилотная авиационная система ZALA Т-20 прошла комплексную модернизацию, в ходе которой реализован ряд конструктивных и технологических улучшений, направленных на повышение летно-технических характеристик и расширение ее эксплуатационных возможностей.
Ключевым изменением стала оптимизация конструкции фюзеляжа, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и повысить общую эффективность полета. Установка аккумуляторных батарей нового поколения обладающих увеличенной удельной энергоемкостью и устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации позволила обеспечить рост продолжительности и дальности полета, которые теперь превышают 7 часов и 500 км за один полет.
Новые модули связи и навигации обеспечили стабильную работу, а также устойчивую и защищенную передачу данных на большие расстояния, даже в условиях сложной помеховой обстановки и отсутствия спутниковой связи.
Модернизированная БАС получила специализированный новый бортовой вычислитель и усовершенствованное программное обеспечение на базе алгоритмов искусственного интеллекта.
БВС ZALA T-20 работает с полным перечнем целевых нагрузок БВС ZALA T-16 и запускается с той же пневматической пусковой установки.
Это позволяет использовать единый комплект оборудования для различных платформ, упрощая логистику, техническое обслуживание и подготовку операторов, а также дооснащать действующие комплексы новым типом БВС T-20.
Модернизация ZALA Т-20 повысила его летные и эксплуатационные характеристики и значительно расширила спектр решаемых задач в области воздушной разведки, мониторинга и ситуационного анализа в сложных и удаленных районах.
#ZALA #Т20 #ТЭК
Беспилотная авиационная система ZALA Т-20 прошла комплексную модернизацию, в ходе которой реализован ряд конструктивных и технологических улучшений, направленных на повышение летно-технических характеристик и расширение ее эксплуатационных возможностей.
Ключевым изменением стала оптимизация конструкции фюзеляжа, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и повысить общую эффективность полета. Установка аккумуляторных батарей нового поколения обладающих увеличенной удельной энергоемкостью и устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации позволила обеспечить рост продолжительности и дальности полета, которые теперь превышают 7 часов и 500 км за один полет.
Новые модули связи и навигации обеспечили стабильную работу, а также устойчивую и защищенную передачу данных на большие расстояния, даже в условиях сложной помеховой обстановки и отсутствия спутниковой связи.
Модернизированная БАС получила специализированный новый бортовой вычислитель и усовершенствованное программное обеспечение на базе алгоритмов искусственного интеллекта.
БВС ZALA T-20 работает с полным перечнем целевых нагрузок БВС ZALA T-16 и запускается с той же пневматической пусковой установки.
Это позволяет использовать единый комплект оборудования для различных платформ, упрощая логистику, техническое обслуживание и подготовку операторов, а также дооснащать действующие комплексы новым типом БВС T-20.
Модернизация ZALA Т-20 повысила его летные и эксплуатационные характеристики и значительно расширила спектр решаемых задач в области воздушной разведки, мониторинга и ситуационного анализа в сложных и удаленных районах.
#ZALA #Т20 #ТЭК
Forwarded from БелВПО
Неонацистская помощь
Лимитроф открыл в Риге масштабное новое производство дронов. Так, международный производитель БЛА Edge Autonomy развернул производственные мощности на площади 10 тыс. кв.м.
В настоящее время на предприятии работают 270 человек, и в ближайшем будущем планируется расширение штата.
Примечательно, что Edge Autonomy тесно сотрудничает с ВС Латвии, которые охотно поделились своими дронами с ВСУ. В свою очередь упомянутая компания принадлежит Redwire, около 57% акций которой, принадлежат корпоративным инсайдерам. Иными словами глобалистам из трансконтинентальных корпрораций.
Это является косвенным подтверждением заинтересованности мирового теневого правительства в продолжении украинского конфликта.
#Латвия
🇧🇾 Belarus_VPO | chat
✔️ Проголосовать за канал
Лимитроф открыл в Риге масштабное новое производство дронов. Так, международный производитель БЛА Edge Autonomy развернул производственные мощности на площади 10 тыс. кв.м.
В настоящее время на предприятии работают 270 человек, и в ближайшем будущем планируется расширение штата.
Примечательно, что Edge Autonomy тесно сотрудничает с ВС Латвии, которые охотно поделились своими дронами с ВСУ. В свою очередь упомянутая компания принадлежит Redwire, около 57% акций которой, принадлежат корпоративным инсайдерам. Иными словами глобалистам из трансконтинентальных корпрораций.
Это является косвенным подтверждением заинтересованности мирового теневого правительства в продолжении украинского конфликта.
#Латвия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Свидетели Байрактара
Тему с украинскими трупами необходимо развивать. Недавно прошелся по курской земле и за час насчитал десяток трупов украинских солдат. Вся Украина поразилась тому, что в наших моргах лежат 6000 ВСУшников. А если нашим войскам довести, что за 5 эвакуированных тел противника будут выдавать «мавик», то через неделю мы получим еще 10 000 тел.
Стоить такая акция по меркам военного времени будет сущие копейки, зато психологический эффект от этой операции невозможно сравнить ни с чем другим. Тут и Зеленскому с его «30 тысяч погибших» будет неловко, да и весь мир поймет истинное положение украинской армии. А то сидят заграничные зрители и смотрят пафосные ролики украинских националистов. Там они каждый день побеждают «москалей». Выглядит это красочно, только «побеждают» хэрои все ближе к Покровску и Константиновке. Отрицательное наступление во всей красе.
Александр Харченко
Стоить такая акция по меркам военного времени будет сущие копейки, зато психологический эффект от этой операции невозможно сравнить ни с чем другим. Тут и Зеленскому с его «30 тысяч погибших» будет неловко, да и весь мир поймет истинное положение украинской армии. А то сидят заграничные зрители и смотрят пафосные ролики украинских националистов. Там они каждый день побеждают «москалей». Выглядит это красочно, только «побеждают» хэрои все ближе к Покровску и Константиновке. Отрицательное наступление во всей красе.
Александр Харченко
Forwarded from Боевые Технологии
CENTCOM опубликовало фотографию F-15E с боевым снаряжением для борьбы с БПЛА на Ближнем Востоке.
Спустя несколько дней после появления первых изображений истребителей Strike Eagle, несущих четыре или шесть пусковых контейнеров LAU-131 для целей охоты на беспилотники, Центральное командование США опубликовало фотографию, на которой видно такое же оснащение на развернутом в боевых условиях истребителе F-15E.
Новая боевая единица для борьбы с БПЛА, состоящая из шести ракетных установок LAU-131A, которую ВВС США продемонстрировали на истребителях F-15E, участвовавших в испытаниях на авиабазе Эглин, поступила в зону ответственности Центрального командования вооруженных сил США.
Командование ВВС США только что поделилось изображением одного из F-15E, развернутого на Ближнем Востоке, несущего шесть контейнеров LAU-131, в общей сложности 42 ракеты с лазерным наведением AGR-20 APKWSII (Advanced Precision Kill Weapon SystemII). Фактически, LAU-131A/A, расширенная версия стандартного LAU-131A, может нести 7 ракет.
Интересно, что наряду с 42 ракетами F-15E, по-видимому, оснащен 4 ракетами класса «воздух-воздух» AIM-9X и 4 ракетами класса «воздух-воздух» AIM-120C/D.
Хотя в оригинальном сообщении не было указано, где именно находится F-15E, исследователю OSINT Evergreen Intel потребовалось всего несколько минут, чтобы геолоцировать изображение, а также собрать дополнительные сведения о самолете.
Прошедшие успешно цикл испытаний ракеты APKWS для F-15E на авиабазе Эглин , этот тип оружия недавно был принят на вооружение в качестве средства поражения «воздух-воздух» истребителями F-16 ВВС США, участвующими в миссиях по перехвату беспилотников в районе Красного моря.
Первоначально разработанная как недорогой высокоточный боеприпас с лазерным наведением для целей класса «воздух-земля», APKWSII впервые был испытан для применения в классе «воздух-воздух» в 2019 году. Он предлагает доступный вариант для поражения медленно движущихся воздушных угроз, таких как беспилотники и крылатые ракеты. Во время недавних операций F-16 обычно работали парами: один самолет обозначал цель с помощью Sniper Advanced Targeting Pod, в то время как другой выполнял атакующий заход с помощью ракет.
По сравнению с традиционными ракетными установками класса «воздух-воздух» конфигурация APKWS позволила F-16 значительно увеличить его боевую способность. В то время как стандартная загрузка ракет AIM-9X и AIM-120 обеспечивает шесть выстрелов, ношение одного или двух ракетных блоков с APKWS позволило Viper утроить это число. Это было достигнуто за часть стоимости, поскольку каждая ракета APKWS оценивается примерно в 30 000 долларов США, в то время как AIM-9X стоит примерно 450 000 долларов США, а AIM-120 превышает 1 миллион долларов США за единицу. Однако компромисс заключается в том, что ракеты APKWS эффективны только против предсказуемых целей с ограниченной маневренностью.
Недавно испытанная на F-15E загрузка еще больше расширяет концепцию. С шестью установленными контейнерами LAU-131 Strike Eagle может нести до 42 ракет APKWS в дополнение к стандартному комплекту из восьми ракет класса «воздух-воздух». Это дает самолету до 50 возможностей для атаки, даже без учета внутренней пушки. Компоновка также обеспечивает большую эксплуатационную гибкость: офицер по системам вооружения на заднем сиденье может лазером указывать цели с помощью Sniper ATP, в то время как пилот концентрируется на атаке, что исключает необходимость в парных операциях, подобных тем, которые проводились с F-16.
Интеграция APKWSII на Strike Eagle, по-видимому, является логичной эволюцией. Во время атаки иранских беспилотников на Израиль в апреле 2024 года F-15E были среди самолетов, которым было поручено перехватывать волну приближающихся беспилотников. Одним из ограничивающих факторов во время этой операции было ограниченное количество ракет класса «воздух-воздух», доступных каждому самолету. F-15E, оснащенный ракетной нагрузкой большой мощности, значительно увеличил бы продолжительность и эффективность вылетов против БПЛА.
😘 Боевые Технологии
Спустя несколько дней после появления первых изображений истребителей Strike Eagle, несущих четыре или шесть пусковых контейнеров LAU-131 для целей охоты на беспилотники, Центральное командование США опубликовало фотографию, на которой видно такое же оснащение на развернутом в боевых условиях истребителе F-15E.
Новая боевая единица для борьбы с БПЛА, состоящая из шести ракетных установок LAU-131A, которую ВВС США продемонстрировали на истребителях F-15E, участвовавших в испытаниях на авиабазе Эглин, поступила в зону ответственности Центрального командования вооруженных сил США.
Командование ВВС США только что поделилось изображением одного из F-15E, развернутого на Ближнем Востоке, несущего шесть контейнеров LAU-131, в общей сложности 42 ракеты с лазерным наведением AGR-20 APKWSII (Advanced Precision Kill Weapon SystemII). Фактически, LAU-131A/A, расширенная версия стандартного LAU-131A, может нести 7 ракет.
Интересно, что наряду с 42 ракетами F-15E, по-видимому, оснащен 4 ракетами класса «воздух-воздух» AIM-9X и 4 ракетами класса «воздух-воздух» AIM-120C/D.
Хотя в оригинальном сообщении не было указано, где именно находится F-15E, исследователю OSINT Evergreen Intel потребовалось всего несколько минут, чтобы геолоцировать изображение, а также собрать дополнительные сведения о самолете.
Прошедшие успешно цикл испытаний ракеты APKWS для F-15E на авиабазе Эглин , этот тип оружия недавно был принят на вооружение в качестве средства поражения «воздух-воздух» истребителями F-16 ВВС США, участвующими в миссиях по перехвату беспилотников в районе Красного моря.
Первоначально разработанная как недорогой высокоточный боеприпас с лазерным наведением для целей класса «воздух-земля», APKWSII впервые был испытан для применения в классе «воздух-воздух» в 2019 году. Он предлагает доступный вариант для поражения медленно движущихся воздушных угроз, таких как беспилотники и крылатые ракеты. Во время недавних операций F-16 обычно работали парами: один самолет обозначал цель с помощью Sniper Advanced Targeting Pod, в то время как другой выполнял атакующий заход с помощью ракет.
По сравнению с традиционными ракетными установками класса «воздух-воздух» конфигурация APKWS позволила F-16 значительно увеличить его боевую способность. В то время как стандартная загрузка ракет AIM-9X и AIM-120 обеспечивает шесть выстрелов, ношение одного или двух ракетных блоков с APKWS позволило Viper утроить это число. Это было достигнуто за часть стоимости, поскольку каждая ракета APKWS оценивается примерно в 30 000 долларов США, в то время как AIM-9X стоит примерно 450 000 долларов США, а AIM-120 превышает 1 миллион долларов США за единицу. Однако компромисс заключается в том, что ракеты APKWS эффективны только против предсказуемых целей с ограниченной маневренностью.
Недавно испытанная на F-15E загрузка еще больше расширяет концепцию. С шестью установленными контейнерами LAU-131 Strike Eagle может нести до 42 ракет APKWS в дополнение к стандартному комплекту из восьми ракет класса «воздух-воздух». Это дает самолету до 50 возможностей для атаки, даже без учета внутренней пушки. Компоновка также обеспечивает большую эксплуатационную гибкость: офицер по системам вооружения на заднем сиденье может лазером указывать цели с помощью Sniper ATP, в то время как пилот концентрируется на атаке, что исключает необходимость в парных операциях, подобных тем, которые проводились с F-16.
Интеграция APKWSII на Strike Eagle, по-видимому, является логичной эволюцией. Во время атаки иранских беспилотников на Израиль в апреле 2024 года F-15E были среди самолетов, которым было поручено перехватывать волну приближающихся беспилотников. Одним из ограничивающих факторов во время этой операции было ограниченное количество ракет класса «воздух-воздух», доступных каждому самолету. F-15E, оснащенный ракетной нагрузкой большой мощности, значительно увеличил бы продолжительность и эффективность вылетов против БПЛА.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Геоскан Пионер
Делимся возможностями для школьников и учителей, и предлагаем пройти два авторских курса от сотрудников Геоскана:
Курс познакомит с системами навигации и принципами автономного полета, а также расскажет, как написать простейшую программу, добавить к квадрокоптеру вычислительный модуль и научить его взаимодействовать с полетным контроллером.
Пройдя этот курс по программированию микроконтроллеров, вы узнаете, как их использовать в задачах разного спектра: от смартфонов, где чипы контролируют камеру, до беспилотников, где они отвечают за полет.
Также рекомендуем два бесплатных курса для преподавателей:
Автор — Алексей Хованский, организатор и судья фестиваля РобоФинист.
Записывайтесь, выполняйте задания и получайте сертификаты!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вспомнить о войне
🔥11 июня 1858 года император Александр II подписал Указ, утверждающий новый "рисунок гербовых цветов" Российской империи. Указ объявлял, что полотнище флага должно иметь три горизонтальные полосы: черную, желтую и белую.
Новые национальные цвета России геральдически объяснялись так: "первая полоса соответствует черному государственному орлу в желтом или золотом поле, и кокарада из сих двух цветов была основана императором Павлом I, между тем как знамена и другие украшения из сих цветов употреблялись уже при царствовании Анны Иоанновны. Нижняя полоса, белая или серебряная, соответствует кокарде Петра Великого и императрицы Екатерины II". При этом на торговых судах поднимался бело-сине-красный флаг.
⚔️ Вспомнить о войне
Новые национальные цвета России геральдически объяснялись так: "первая полоса соответствует черному государственному орлу в желтом или золотом поле, и кокарада из сих двух цветов была основана императором Павлом I, между тем как знамена и другие украшения из сих цветов употреблялись уже при царствовании Анны Иоанновны. Нижняя полоса, белая или серебряная, соответствует кокарде Петра Великого и императрицы Екатерины II". При этом на торговых судах поднимался бело-сине-красный флаг.
⚔️ Вспомнить о войне
Forwarded from Аэромобильность МАИ
Осваивайте управление FPV-дронами прямо из дома с помощью симулятора, который точно передаёт условия реального полёта 🚁
💡 Интуитивное моделирование среды и имитация отказов помогут развить практические навыки для любых ситуаций.
🏁 Тренируйтесь на трассах соревнований, отрабатывайте сложные сценарии и готовьтесь к реальным вызовам. Это больше, чем обучение — это путь к уверенности и победам.
Подробнее в карточках👆
За подробной информацией обращайтесь по телефону:
+7 901 340-02-93 или почте: [email protected]
Подписаться на канал Аэромобильность МАИ
#Тренажер_управления #Аэромобильность_МАИ #Комплектующие #БЛА
Подробнее в карточках
+7 901 340-02-93 или почте:
Подписаться на канал Аэромобильность МАИ
#Тренажер_управления #Аэромобильность_МАИ #Комплектующие #БЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FPV приколы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Война дронов: продолжение
Студенты и преподаватели Университета Решетнева в Красноярске разработали прототип уникальной наземной мобильной станции спутниковой связи "Орбита М-Комплекс". Станция способна собирать в небе данные дронов и спутников, создавать мобильные точки доступа в труднодоступной местности, сообщили ТАСС в пресс-службе университета.
"Разработанный комплекс призван стать одним из элементов государственной инициативы "Бесшовное небо" и занять пустующую нишу доступных отечественных решений для образования и науки в области спутниковой связи и мониторинга", - сообщили в пресс-службе.
Прототип станции решает сразу несколько задач: сбор и мониторинг данных дронов и спутников, создание мобильных точек доступа связи в труднодоступных местах для поисково-спасательных, экологических и других операций.
#связь
@uav_tech
"Разработанный комплекс призван стать одним из элементов государственной инициативы "Бесшовное небо" и занять пустующую нишу доступных отечественных решений для образования и науки в области спутниковой связи и мониторинга", - сообщили в пресс-службе.
Прототип станции решает сразу несколько задач: сбор и мониторинг данных дронов и спутников, создание мобильных точек доступа связи в труднодоступных местах для поисково-спасательных, экологических и других операций.
#связь
@uav_tech
Forwarded from Рыбарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM